capricci frizione...

[mengus]

il livello dell'olio e' di poco inferiore al max comunque attendendo news dal conce ormai sono sicuro che il problema e' proprio la seppur minima deformazione dei dischi che in qualche caso non scorrono bene sulle guide scanalate
periferiche della campana o sul rullo dentato interno. questo lo suppongo perche' il fenomeno avviene solo a motore caldo ed uso intensivo della frizione, pero' random.

quello che mi addira e' che non e' come sempre un "difetto' per bmw ma hanno gia' in gestazione la modifica per le imminenti vendite...e noi paghiamo...

[MagnaAole]

Originariamente inviata da mengus

...perche' il fenomeno avviene solo a motore caldo ed uso intensivo della frizione...

ecco, io vorrei capire cosa intendi per uso intensivo della frizione... cioè, fuoristrada con ripetute partenze in prima in salita o cos'altro? e in città allora? sinceramente non riesco a capire come si possa stressare anche con una guida sportiva la frizione, anche perchè non sei un pivello imbranato.

Ma se salgo sullo Stelvio da Merano e mi faccio tutti i tornantini, stresso la frizione? e se faccio il Col di Tenda salendo dalla Francia magari dopo un temporalino...? mi tocca spingerla?

Ti prego, spiegami quali sono i limiti di questa frizione