Perché le borse in alluminio su GS STD? [EDIT]

[MagnaAole]

non so come hai fatto ad arrivare a 1.500 euro, tieni presente che nei prezzi che hai letto qui sul forum nessuno ha mai incluso il costo dei telaietti...
Da kirsch il conto è questo:
379 telaietti +
(305 x 2) valigie +
(54.95 x 2) n. 2 set da 3 cilindri cad. per le valigie
-----------------
1.098 + spese di spedizione

per il top case guarderei a soluzioni alternative specialmente se hai delle necessità di carico particolari, anche perchè per poter montare il top case in alu originale BMW dovresti sostituire il portapacchi della std con quello dell'ADV e quindi alla fine ti ci andrebbero altri 410 euro per il top case completo dello schienalino + il costo del portapacchi ADV che non sarà meno di 250 euro;
totale arrivi a 1.750 circa

[emiddio]

Sul GS precedente (2005) avevo le ALU TOURATECH...SPETTACOLARI!!!
Robustissime-comode-capienti...

Rispetto alle Vario BMW MOLTO PIU' STABILI IN VELOCITA'...le Vario vibravano in autostrada (lo vedevo da miei amici che l'avevano...) gli attacchi erano ridicoli, tutto di plastica...Le nuove Vario però sembrano meglio anche come attacchi...Per l'estetica...bhò è personale, secondo me sul GS ci stanno bene sia le ALU che le VARIO.

[MagnaAole]

Originariamente inviata da emiddio

... secondo me sul GS ci stanno bene sia le ALU che le VARIO.

quoto Emiddio e aggiungo che mai come su questa ultima GS l.c. è possibile interpretarla e viverla in 2 modi diversi, quindi a seconda di come uno la vede ai propri occhi ci stanno bene sia le vario che le alu.
Ovvio che chi la vede come la superendurona di sempre portata ai viaggi di medio/lungo raggio la scelta sia a favore delle alu, chi è stato attratto dalla brillantezza del nuovo boxer l.c. e dalle riding mode la viva invece un po' di più come la moto da sparo giornaliero e la voglia quindi più stradale limitando al minimo indispensabile gli ingombri del bagagliaio.
Bravo il marketing BMW a far convivere le due anime

[tazar]

Posso chiedere consiglio su quali montare tra le Touratech e le Givi, sempre e solo in alluminio.
Per praticità convenienza qualità ecc ecc....
Lo smontaggio e il montaggio del telaio comporta problemi se lo si ripete alla lunga??
il telaio obbliga al montaggio totale oppure si può scegliere e lasciare montato solo la parta di dx ?

[MiB]

Originariamente inviata da MagnaAole

non so come hai fatto ad arrivare a 1.500 euro...

MagnaAole, solo un'ultima domanda: sei proprio sicuro sicuro che le sole valige si possano montare anche su GS std senza nessuna modifica?