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Originariamente inviata da ginogeo
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Dalle immagini in questo forum si vede chiaramente che la basetta del 590 è simile al Nav IV/V per quanto riguarda i contatti, ma non l'aggancio inferiore che è più stretto. Perciò questa basetta accetta i precedenti Zumo, ma non viceversa. A parte questo, il 590 dovrebbe essere il Nav V con diversa scocca, con la grave differenza che il Nav V non ha l'uscita audio, cosa che farà incazzare non poco gli utilizzatori di quel magnifico interfono che è Autocom che trova molti adepti soprattutto tra i possessori della K1600 e che anch'io stò seriamente valutando.
Tuttavia, ritengo positivo che alla fine i due prodotti abbiano un prezzo abbastanza simile. Prima il brandizzato BMW era assurdamente costoso rispetto il fratello Garmin.
Modalità ibrida
