Supertenere 1200. Il mio report. [Parte 2]

[dab68]

[QUOTE=J.
Con meno di 500 €uro ti levi lo sfizio... :-))
J.Wallace[/QUOTE]

Quando la feci alla mia ST del 2011 mi costo 249€ + spedizione (della centralina)

Il guadagno fu soltanto sulla mappatura S. Parlavano di 10cv come se fosse un turbo diesel... Erano 2cv con una decisa ripresa ai giri alti. Sicuramente molto reattiva a confronto della originale.
La vendetti ad una amico che me la fece riprovare dopo 1 mese che guidavo la 1190 ktm.

Due moto di 2 mondi diversi. Rimpiangevo soltanto la silenziosità del cardano a 1000 giri nel traffico.
Di sicuro moto MOOOOLTO onesta ed affidabile.

[l'uomo molto nero]

Originariamente inviata da dab68

Quando la feci alla mia ST del 2011 mi costo 249€ + spedizione (della centralina)

era la centralina versione EVO1. Dall'estate scorsa c'è la EVO2

[OverTorque]

Ok.

Dopo un'intera giornata passata a leggere il 3D (non ho un cazzo da fare oggi) tra i vaneggiamenti onanistici motoindotti di Mamba e altri post interessanti devo ammettere che la ST è l'unica moto del tipo che mi piace che NON ho provato.
Ho provato la GS, la MTS, la Triumph, la K990.
Provengo dall'enduro e dai bicilindrici Honda anni '80, AT e TA tassellati per intenderci.
Ho comprato un GS1200TB immatricolato nel gennaio 2013, probabilmente l'ultimo venduto in Svizzera mentre già spacciavano il GS LC.
Dicevo...leggendo VOI mi è tornata la voglia di provarla questa ST; all'inizio non mi era riuscito per via dell'inconsistenza del concessionario Yamaha di Milano, quindi dopo 4 tentativi ho lasciato perdere.

Che dire?
La proverò; e come ogni volta porterò solo la patente e 4 euro per la benzina.
Saluti a tutti.

[mamba]

E tu fai come me,dopo aver provato il KTM che mi è piaciuto molto,ho comprato la ST che ho appena provato in un parcheggio e la vecchia versione.
Al momento mi appaga,la prossima sarà una Harley?

[TAG]

o raga, dai basta parlarne

non vorrei che le quotazioni dell'usato tendessero al rialzo
proprio ora che solo alla finestra aspettando che calino

[Ziofede]

Originariamente inviata da diavoletto

e qui non torna.

il nuovoST rispetto al vecchioST si legge che ha 2 cv in piu'

....ma ancora leggi, anzi, dai retta alle riviste di moto ?

Mototecnica a parte e qualche tedesca di non facile reperibilita' se non sul luogo.




federico

[Ziofede]

Originariamente inviata da romargi

Domanda per chi ha la ZE: confermate che adesso le manopole riscaldate sono di serie

si, regolabili su tre livelli e ogni livello ulteriormente personalizzabile )


federico

[mamba]

@Tag: questo 3D ha lo scopo di mantenere elevato il valore dell'usato perchè se decido di comprare il KTM devo metterci su pochissimi euro!!

Appena faccio il tagliando dei 1000km vado a testare la velocità max in apposito luogo con strumentazione di precisione a bordo,toglierò 10km alla lettura tachimetrica ed aggiungerò 3km alla lettura GPS,poi km più km meno quella sarà,così bypassiamo le riviste.

[gradient]

io ho una evo2 ed il meccanico yamaha che ha provato sia la nuova che la evo 2 mi ha detto che a livello di prestazioni và più la mia. in ogni caso credo che sia la evo 2 che la nuova ze siano entrambe ben più appaganti della vecchia standard. La velocità max x me non è un problema ,primo xchè raramente supero i 180 di tachim sia x motivi di sicurezza sia perchè questi bestioni alti e ventosi superata una certa velocità non sono granchè piacevoli. Perciò che faccia i 200 o i 220 a me non importa un fico secco ,ne ho a sufficenza anche così ,mentre ritengo fondamentale l'erogazione ai bassi e il gusto che dà il 1200 quando apri in uscita curva. Ritengo l'st rimappata evo 2 molto piacevole ,a differenza del kappa ad esempio che sprigiona tutto dai 6000 in sù. Non ho ancora provato il gs h20 che forse ,da quel che ho sentito è quello più 'coppioso' ai bassi. Del triumph e dell'honda non mi piace il fatto che il pluri sembri quasi un motore 'esterno' e distaccato alla moto x quanto sia elettrico ,mentre il bici lo senti un tutt'uno con la moto x quanto pulsa .

[mamba]

Dissento assolutamente sull'erogazione del KTM. L'ho provata due volte prima di scegliere,non sono mai riuscito ad arrivare a 6000 ma ero già col sorriso da un pezzo.....è un gran bel motore,tra l'altro anche in giro per Conegliano ai bassi non ho notato strappi fastidiosi.Di sicuro oltre i 6000 bisogna cominciare ad allacciare qualcosa la sopra!
Condivido con te la non esigenza di velocità esasperate anche perchè non me ne frega più nulla,così gli oltre 200 dell'ST sono già uno spreco.
In compenso non vedo difetti ad elevata velocità,come non ne ho mai trovati sui mie ex GS,io piccolo e riparato!!

[MBrider]

Ogni tanto mi viene la tentazione di cambiare la Multistrada con questa Yamaha.... Non so...

[Diavoletto]

Originariamente inviata da ziofede

....ma ancora leggi, anzi, dai retta alle riviste di moto ?

Mototecnica a parte e qualche tedesca di non facile reperibilita' se non sul luogo.




federico

Io no. era un utente che ha postato i dati della rivista da cesso

Io su base fisica ho contestato i dati.

[mariantonio]

Originariamente inviata da MBrider

Ogni tanto mi viene la tentazione di cambiare la Multistrada con questa Yamaha.... Non so...

Anch'io.......stardi tutti, la cosa m'attizza...meglio che non la provo!

[mamba]

Secondo me chi scende da una MTS non proverà alcuna emozione particolare salendo sulla ST.

[andrew1]

Dopo 30-40 mila km sì ... con la prima dovrà sostituire il motore, oltre ad aver già fatto tutta una serie di interventi, con la seconda no ... (vedi forum MTS).

Inoltre se uno è maniaco delle finiture, fra le due non c'è paragone.

[catenaccio]

In che senso... Per le finiture intendo...

Inviato dal mio Nexus 4 utilizzando Tapatalk

[MBrider]

Andrew la tua mi sembra una posizione un po' "forte".. Leggendo qua, alla pari del forum della multistrada, uno forse non comprerebbe nemmeno BMW.

@Mamba: io la ho provata e mi è piaciuta! Avevo postato nella precedente discussione le mie impressioni.

Il discorso e che la Multi me la sono cucita addosso andando a modificare gli aspetti dove secondo me era carente, e ora ne sono molto soddisfatto. Cambiare una moto così per un'altra più o meno dello stesso segmento, temo possa farmene pentire una volta passato l'entusiasmo per la novità.

[branchen]

Mah... la MTS è molto diversa dalla ST: la prima non è una proprio una moto da turismo, la seconda sì.
Non si equivalgono...

[67mototopo67]

Gli stessi dubbi che ho io...ho una Explorer della quale sono estremamente contento, che mi ha portato a Capo Nord e in Irlanda senza battere ciglio...ora ha 35000 km e mi piacerebbe provare qualcosa di diverso, ma ho appunto paura che dopo l'entusiasmo iniziale per il gioco nuovo, nascano i rimpianti per ciò che già possedevo...eeeh, sono problemi

[OverTorque]

MTS:
Io come ho detto l'ho provata per una settimana in Sicilia e ne sono rimasto folgorato.
Era una S con volano alleggerito.
Ero veramente indeciso se prendere quella o rimanere su un modello meno "veloce".
Poi ho ragionato: in moto percorro 15mila km all'anno (in 6 mesi visti i turni esteri che faccio) e la mia fiducia sulla MTS era veramente inferiore a quella riposta in BMW o KTM.
Quindi ho preso un GS STD; magari mi sarebbe piaciuta pure la ST (come mi è piaciuta la Stelvio) ma il mio karma è stato deviato altrove.

@Mamba: se a maggio vengo su da Samba (Huey) mi faresti provare la tua ST? ;-)

[Roberbero]

Dopo 2 tread del genere e 1000 post, sarebbe giusto che Mamba organizasse un "Diapason Day", anzi "Diapason year" e facesse provare la moto a tutti gli iscritti QdE.
Ovviamente a spese sue.

[mariantonio]

Giusto, e io farei provare a tutti la mia MTS, ne vedremmo delle belle!!!

[alexa72]

Ragazzi smettiamola di voler per forza eleggere la migliore moto della categoria in questione.
Pur essendo simili, ognuna ha le sue caratteristiche/pregi/difetti ed ognuno di noi sceglie "la sua".
Io non ho mai preso in considerazione la Multistrada perchè troppo sportiva per l'utilizzo che faccio di questo tipo di moto. Nel 2010 ho preferito andare sul comfort/relax prendendo un GS Adventure, quest'anno ho optato per la ST perchè simile al GS come impostazione e sensazioni di guida.
Il giorno che vorrò una moto sportiva/comoda penserò a Ducati o KTM
Lamps!

[mariantonio]

Ale non credo che si voglia eleggere a furor di popolo la mejo moto del mondo, è solo una discussione con tanta ironia tanto per parlare un pò, e un dato di fatto che poi uno compra la moto che più gli piace e basta! Sapesti la moto che comprerei io adesso alla faccia di tutti i luoghi comuni che si dicono.....!!!

[mamba]

Originariamente inviata da filippo de vita

@Mamba: se a maggio vengo su da Samba (Huey) mi faresti provare la tua ST? ;-)

Of course....di corsa!!

@Roberbero: sto già mettendo via i soldi,fatemi avere la lista aggiornata degli utenti QdE che lo desiderano e scegliete il posto....da raggiungere a spese mie!!
Comunque non ho nessun diapason,la mia è un ZE2014.