Nessuna. Aveva di serie alcuni accessori (oltre ad una placca identificativa in argento, totem da scrivania con la medesima targhetta, libretto fotografico, portachiavi dedicato, etc) ma meccanicamente è identica alla versione normale.
In Italia ne importarono 100 (ufficialmente, 1 per concessionario, se non ricordo male)... pare 102 in realtà (di cui 2 non numerate, ovviamente)... all'estero era semplicemente una colorazione su richiesta che costava 500.000 lire in più dell'altra.
E' una gran bella moto, che ho avuto e di cui sono rimasto innamorato. E' la moto con cui feci più strada in assoluto. La colorazione dal vivo è splendida.
Concordo però che il prezzo di 7.800 è da amatore del mezzo.
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Se ha le ruote o le tette, prima o poi creerà problemi (cit.)
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