Terminato rodaggio

[Animal]

PS Non so perche BMW dichiari meno

...prova a pensare ad omologazione....e al costo del bollo... ;-)

[Dr asphalt]

Sarà.... ma io mi ci sto' divertendo come un bambino...ho sfilato alla seconda tacca la forca dato che c'ero...in quanto la mia aveva una regolazione asimmetrica dei due steli..cioè il dx era alla seconda tacca ed il sx poco più della prima.
Mi sto organizzando nel trovare leva frizione regolabile e manubrio nero. E se x caso mi gira da Hong Kong prendo pure le pedane regolabili della RR sempre nere e specchietti copia reverse.

inviato con Samsung S4

[fabiomilk77]

percorsi 200 km non mi sembra tanto male di telaio ovviamente non e che ho spinto oltre i 9'000 giri , secondo me l unico neo sono le pedane un po troppo avanzate.

[Bedo69]

Nella vita tutto si può fare, anche andare sulla luna!!! Però si deve pensare a quanto può costare!
Per le mie capacità e penso per quelle di molti, una moto come la BMW S 1000 R , risulta un'ottima moto, intuitiva e facile nel suo uso stradale, per la pista non posso parlare, non ci sono mai andato ne con questa moto ne con altre.
Ragazzi ricordiamoci che , come dice lo slogan della FMI, "LA PISTA E' FATTA PER CORRERE , LA STRADA NO"
Buon divertimento a tutti

[er-minio]

Famo a capisse:

Non quotate i messaggi interi.
È una piccola cortesia richiesta a tutti gli utenti di QdE.

Se serve, quotate solo la parte rilevante del messaggio.
Sopratutto se parliamo di papiri del genere.

Grazie.

[albtuono]

Ok scusa
ma in questa sezione in molti siamo nuovi del forum.
sarà fatto.

[albtuono]

Per replicare a gtmaster devo portarla in pista.
in strada, durante i miei 1.400 km non ho avvertito nulla di ciò che ha evidenziato lui.
A me sembra una moto facile e veloce. Stabile e ben frenata. Con un motore fantastico e pure parco nei consumi.
Sembra che io ho comprato una moto completamente diversa da quella che ha guidato lui.

[Cube]

Prometto a er-minio che sarò breve, cioè, ci provo
In effetti le mie domande a gtmaster erano per capire se c' erano differenze apprezzabili tra le nostre e quella da lui provata ed è emersa una differenza :
pressione gomme, molto bassa su quella di gtmaster (ricordo che bmw dice 2,5 ant e 2,9 post)
Poi bisognerebbe vedere se quella moto ha subito maltrattamenti o settaggi sballati, alla fine basta poco, anche una buca presa in pieno per mandare fuori asse il cerchio con conseguenze disastrose.
Ricordo altresì che io ho trovato i precarichi sballati e la pressione gomme anche, almeno 1 altro l' altezza degli steli differente, insomma, c'è poco da stare allegri con un preconsegna così.
Il discorso sullo spremerla a fondo (che io pensavo avessi fatto) era dovuto al fatto che hai parlato di tempi, da qui il mio errore.
Invece, il discorso dei 160 cv su una naked è a doppio taglio: personalmente piace molto uscire da un tornante maltrattando il poveraccio di turno con 40 cv in + e semimanubri D' altra parte probabilmente sono eccessivi sempre per il discorso pericolosità & esperienza del guidatore. Sono d' accordissimo con te gtmaster che non sia per tutti, anzi.
Altra cosa, le camme le hanno cambiate anche sulla R, la RR è completamente vuota fino a ai 9000 circa per poi esplodere fino ai 14.500 circa, però questo cambiare le camme l' ha resa bestiale ai giri più bassi, non dico che sia una Speed Triple come coppia, ma ci siamo MOLTO vicini, con la differenza che la Speed a 11.000 è a limitatore e ha dato, e la s1000 ne ha altri 1500 circa e ne darebbe ancora
Per quanto riguarda la comparazione tua Tuono e S1000, capisco la cosa, anche io mi sono trovato un po' strano dopo 15 anni di Triumph, forse ti aspettavi di più e sei rimasto deluso. Certo che con quelle pedane sembra di sare sul wc.... . Consideravo che anche la Speed ha il mini cupolino attaccato al telaio, come la Tuono, a differenza della bmw. Probabile che anche quello dia un po' di fastidio alla s1000.
Vabbè, mi fermo prima di essere maltrattato

[Cube]

Originariamente inviata da albtuono

Per replicare a gtmaster devo portarla in pista.
in strada, durante i miei 1.400 km non ho avvertito nulla di ciò che ha evidenziato lui.
A me sembra una moto facile e veloce. Stabile e ben frenata. Con un motore fantastico e pure parco nei consumi.
Sembra che io ho comprato una moto completamente diversa da quella che ha guidato lui.

Questa è la cosa che mi dà da pensare...

[gtmaster]

Originariamente inviata da albtuono

Per replicare a gtmaster devo portarla in pista.
in strada, durante i miei 1.400 km non ho avvertito nulla di ciò che ha evidenziato lui.
A me sembra una moto facile e veloce. Stabile e ben frenata. Con un motore fantastico e pure parco nei consumi.
Sembra che io ho comprato una moto completamente diversa da quella che ha guidato lui.

...o magari nn l hai guidata nello stesso contesto ;-)

[albtuono]

Originariamente inviata da gtmaster

...o magari nn l hai guidata nello stesso contesto ;-)

Ho fatto un resoconto del mio giro di 800 km sulle alpi.
Quello è il terreno della S1000R.
Quando faranno una data la porterò a Monza.
Ma prima farò Franciacorta

[er-minio]

Grazie!

[albtuono]

Io ad esempio non mi accorgo di tutta questa coppia devastante ai medi.
Almeno rispetto a Brutale che avevo prima, mi sembra più educata.
Concordo con GTmaste che sembra bassa e seduta dietro. Almeno rispetto a mv Agusta dove ci si siede praticamente sul manubrio, tutto caricato in avanti, manubrio più stretto, nessuna possibilità di arretrare col culo (in pista in frenata mi dovevo sedere al posto passeggero) come se non bastasse avevo ancora alzato il posteriore.

[elbios]

Beh il mondo e' bello perché è' vario. Gtmaster non prenderà mai la S1000R mentre altri come me, vmc, bedo69, ecc. ne siamo contenti pur con qualche difetto di fondo che inevitabilmente la nostra pantera presenta.

[gtmaster]

Originariamente inviata da elbios

Beh il mondo e' bello perché è' vario. Gtmaster non prenderà mai la S1000R mentre altri come me, vmc, bedo69, ecc. ne siamo contenti pur con qualche difetto di fondo che inevitabilmente la nostra pantera presenta.

pensa che ero entrato x farmi fare un preventivo...

[elbios]

Originariamente inviata da gtmaster

pensa che ero entrato x farmi fare un preventivo...

Lascia perdere e' roba da fanciulli....

[gtmaster]

Originariamente inviata da elbios

Lascia perdere e' roba da fanciulli....

Beh,un pochino si dai...fa leva su cose come le impennate,le derapate....
Ed in realtá sul breve periodo sono anche cose fichissime....
però poi dopo un po...

[albtuono]

Originariamente inviata da gtmaster

pensa che ero entrato x farmi fare un preventivo...

Lascia perdere.
Se ti trovi bene con Aprilia stai li.
Io dopo averne avute due, non ci torno certo. Mi hanno entrambe lasciato a piedi. Si svalutano da paura e spesso i conce non te le ritirano in permuta. Assistenza cliente pari a zero.
Pensa che per avere l'estensione a 4 anni di garanzia (prevista i tempi per la mia Tuono 2006 ho dovuto far intervenire persone del forum, perché il conce non ci riusciva).
Non eseguono campagne di richiamo (ti faccio esempio dello statore che fonde su tutte le Tuono dal 2006 ÷ 2010, ma anche cablaggio per ricarica batteria della 2003, pompa freno posteriore che respira aria, potrei andare avanti ancora).
Che poi tuono V4 sia un ottima moto non discuto.
Ma io non ci ho pensato manco per 1 minuto.
Piuttosto ktm o ducati o Mv Agusta.

[gtmaster]

Originariamente inviata da albtuono

Lascia perdere.
Se ti trovi bene con Aprilia stai li.
Io dopo averne avute due, non ci torno certo. .........

Come sai ho preso l aprilia per un offerta economica che era IRRINUNCIABILE 2 anni fa,e che
da sola è stata sufficiente per compensare tutte le cose che hai detto,altrimenti nn l avrei mai fatto....
ciononostante ero incuriosito da bmw e,appunto,l idea era di vedere quanto avrei dovuto metterci sopra...meno male che l ho provata prima x benino....

[vmc_mi]

Originariamente inviata da gtmaster

Come sai ho preso l aprilia per un offerta economica che era IRRINUNCIABILE 2 anni fa...

Insomma la S ti ha stregato, ma siccome della Tuono non ti danno piu niente, te la devi tenere per forza

Ovviamente scherzo

Credo che la Tuono sia un ottima moto, ma non mi sono fidato del Gruppo Piaggio che continua a chiudere stabilimenti

[Bedo69]

A questo punto vi manca solo di lanciare il guanto di sfida per risolvere la singolar tenzone!!!!!
HAHAHAHAHA

[fabiomilk77]

mah la mia s 1000 r va che e un treno in curva ....chissa che moto aveva guidato ..?? ma sicuro che era una s 1000 r?

[gtmaster]

Originariamente inviata da fabiomilk77

mah la mia s 1000 r va che e un treno in curva ....chissa che moto aveva guidato ..?? ma sicuro che era una s 1000 r?

Io sono quasi sicuro fosse una S1000 R...ma tu sei sicuro,invece,di aver letto il mio report?
Se si,mi spieghi dove avrei scritto,gentilmente,che in curva non va bene?
io ho scritto che nei curvoni affrontati ad alta velocitá nn è la moto piu stabile del mondo,ma di certo nn ti sbalza via...

[joh84]

Io ci ho fatto solo 400 km e che dire fa paura sia come motore che come telaio una cosa impressionante.
Mi ha dato un gran felling fin da subito è fila come una scheggia nonostante abbia tenuto regimi da ridaggio


Mandato con la mia mela masticata

[gtmaster]

Originariamente inviata da joh84

Io ci ho fatto solo 400 km e che dire fa paura sia come motore che come telaio una cosa impressionante.
Mi ha dato un gran felling fin da subito è fila come una scheggia nonostante abbia tenuto regimi da ridaggio


Mandato con la mia mela masticata

Cioè,fammi capire...
Ti ha fatto paura sia di motore sia di telaio,sebbene tu abbia tenuto regimi da rodaggio?
Interessante....