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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 08-04-2014, 11:12   #51
euronove
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di come vanno sulle dune non frega na sega a nessuno.
lo penso anch'io, anzi lo sappiamo tutti
ma occorre anche salvare la forma
inoltre le foto fatte su una duna son più belle che in autogril

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Vecchio 08-04-2014, 11:18   #52
giessehpn
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Grande Euronove! Giustissimo!!!
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Vecchio 08-04-2014, 11:33   #53
Sgomma
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Ci scommetto...!!

Dopo le critiche e le offese spedite in rete a Motociclismo, non possono azzardarsi a far vincere la prova per l'ennesima volta al nuovo GS ADV...così la vittoria sarà data alla triumph ai punti, ma saranno concessi due lodi speciali con encomio, una alla nuova GS ADV come moto più comoda ed idonea per i lunghi viaggi adventure e una alla Kappona 1190 R per chi vuole e non solo a parole fare "OF"
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Vecchio 08-04-2014, 11:42   #54
bobo1978
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Io punto sulla K.e la Suzukona.....
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Vecchio 08-04-2014, 11:45   #55
wolter
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Bah, chi "vuole fare OFF e non solo a parole" non sceglie nessuna delle moto testate.
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Vecchio 08-04-2014, 11:57   #56
Diavoletto
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Alla domanda " perche' se ti piace la velocita' non ti compri uno stradale"

mi ero ripromesso di non rispondere perche' mi sembrano ovvi e vari I motivi.....comunque..
nel mio caso:
  1. dalle mie parti se viaggiavi in tuta sul gsx per gli sbirri eri visto come un bancomat
  2. voglia di fare giri a lungo raggio e magari ferie in due coi bagagli
  3. possibilita' materiale di possedere solo una moto
ora non mi sembra cosi' strano che se uno prende una enduro , comunque gli piaccia viaggiare ...snello...ogni tanto...mica son tutti paraccarri da bar con I fendinabbia accesi ad agosto....



varie faccine che ridono e rotolano
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Wer zuletzt lacht, lacht am besten
Avete ragione....
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Vecchio 08-04-2014, 12:54   #57
Someone
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[LIST=1] [*]dalle mie parti se viaggiavi in tuta sul gsx per gli sbirri eri visto come un bancomat
Verissimo, la mia Hypermotard ferma da un anno e mezzo ne sa qualcosa
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L'errore di base è dare importanza a cosa la gente dice sui social (Cit.)
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Vecchio 08-04-2014, 13:39   #58
PHARMABIKE
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...o forse è più facile andare forte con 90 cv che non 170 e oltre......
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Vecchio 08-04-2014, 13:45   #59
PHARMABIKE
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Per rientrare nel discorso test a me piace sepere che con una determinata moto potrei
andare nel fango ecc..... se si pensa ad un uso normale basterebbe spendere la meta'
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Honda Dueville 650 Verde
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Vecchio 08-04-2014, 13:47   #60
gianluGS
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Ci scommetto...!!

Dopo le critiche e le offese spedite in rete a Motociclismo, non possono azzardarsi a far vincere la prova per l'ennesima volta al nuovo GS ADV...così la vittoria sarà data alla triumph ai punti, ma saranno concessi due lodi speciali con encomio, una alla nuova GS ADV come moto più comoda ed idonea per i lunghi viaggi adventure e una alla Kappona 1190 R per chi vuole e non solo a parole fare "OF"

... o sei un indovino oppure conosci "i tuoi polli" molto bene
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Vecchio 08-04-2014, 14:06   #61
nicola66
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Alla domanda " perche' se ti piace la velocita' non ti compri uno stradale"
.
.
.
.
varie faccine che ridono e rotolano
si ma perchè la R e non la S?
tanto non lo fai dell'OFF, o per lo meno per quello che fai tu andava bene anche quella con le gomme larghe.
Non dirmi che l'hai presa per il colore bianco però.
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Vecchio 08-04-2014, 14:14   #62
motorrader
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...la R e' meglio..





punto
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Ktm 990 Adv '07 "La Pecora Nera" 125.600 km
Ktm 990 Adv '06 " Edelweiss " 50.500 km
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Vecchio 08-04-2014, 14:19   #63
Boxerfabio
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no non per il colore bianco..........................ma per il telaio arancio!!!
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Vecchio 08-04-2014, 14:39   #64
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...la R e' meglio..





punto

una RC8 con le ruote a raggi.
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Vecchio 08-04-2014, 14:49   #65
bobo1978
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Perché è più abbella da guardare.è più armoniosa.quella con la 19" l'è üribil!
Imho
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Vecchio 08-04-2014, 14:55   #66
nicola66
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ma dai, ma se ha il culo basso.
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Vecchio 08-04-2014, 15:10   #67
bobo1978
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predefinito comparativa endurone

Si può alzare...basta fare un po di GAG....statico...dinamico

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Ultima modifica di bobo1978; 08-04-2014 a 15:43
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Vecchio 08-04-2014, 15:30   #68
Diavoletto
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...o forse è più facile andare forte con 90 cv che non 170 e oltre......

sempre per I soliti paracarri col le borse al bar e I faretti accesi.......
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Vecchio 08-04-2014, 15:32   #69
wolter
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Nello sterro ci puoi andare anche senza borse e con i faretti spenti... ma son sempre 250kg e 120 cv...
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Vecchio 08-04-2014, 15:44   #70
bobo1978
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La mia moto è differente
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Vecchio 08-04-2014, 15:50   #71
mattia_j
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Ma
Alla fine chi ha vinto?


Non ho voglia di leggere tutto
Ho un sacco di cose da fare in divano


Bello talpatalc, peccato per il nome...
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ex r1150r Rockster
ex r1200gs triple black MY2012
r1200 gs ADV MY2016
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Vecchio 08-04-2014, 16:05   #72
blacksurfer
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la tenere' tanto bella..tanto equilibrata.......... ma continua ad andare un cazz....na ciofecazza...

la bmw tanto eclettica...tanto globbal....ma sulla duna mi casca...e poi e' da bar...

la taigher nun se po' guarda'.....comoda ...non arriva aria.....bella sella.....ottimo motore.....tutto bello .....ma..

la crossturer ...manco si capisce perche' l'hanno imbarcata per la Tunisia...nun va in padania figurati in mess ai negher...

la guzzi ....vabbe'....no comment...pero' qui si sa perche' l hanno imbarcata...per fare da zavorra sulla nave dalla parte opposta della crossturer

la suzu......essenziale ...ma troppo forse.....
Ecco la sintesi perfetta! ... a che pro comprare Motociclismo ormai ?!?

Comunque ho la prova provata che la Suzuki non è fatta per noi lungagnoni!
Mi ci sono seduto sopra e la sella std è bassa e non regolabile, le gambe sono rannicchiate peggio che sulla 650 che ho avuto nel periodo dopo sbornia da scooter, le pedane sono troppo avanzate e la postura che si assume è da cruiser ....
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> R1200GS LC ADV 2017 <
ex: r1200gs std, v-strom 650, ktm 690 smc, r1150gs std, freewind 650.
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Vecchio 08-04-2014, 16:15   #73
Zel
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rotfl

solo con cerchio da 19.....
come sei pignolo...è solo una piccola dimenticanza...

"con l’unica discriminante della cilindrata “over” e della ruota anteriore da [ALMENO] 19”"

la vera notizia è l'attestazione in vita di una tale Stelvio 8v NTX

sono veramente molto curioso di scoprire chi arriverà secondo dopo il bidone germanico.
__________________
本田 シービーアール1000アールアール ファイアーブレード
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Vecchio 08-04-2014, 16:31   #74
Diavoletto
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tanto non lo fai dell'OFF, o per lo meno per quello che fai tu andava bene anche quella con le gomme larghe.
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uff....che noia.
il 21 perche?

perche' tanto su strada ci puoi andare abbastanza veloce.....
con I cerchi piu strada li e le gomme piu' stradali ci vai piu' forte ....e su strada non ho bisogno di andare piu' di quello che gia' vado.....

il 21 anche se in off sei un paracarro rivettato inchiodato fermo e putrellato come me ....ti da piu' sicurezza mentre pascolo a velocita' ridicule....mi sento piu' sicuro....
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Wer zuletzt lacht, lacht am besten
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Vecchio 08-04-2014, 17:28   #75
Pacifico
Mezza Pippetta President
 
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Registrato dal: 20 Apr 2005
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una RC8 con le ruote a raggi.
se avessero messo due cerchi seri e belli in lega sulla S nessuno si sarebbe offeso...

la R con la 21 è una cagata per finti dakariani da Bar in piazza San Babila... Punto!
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
Pacifico non è in linea   Rispondi quotando
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