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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
04-04-2014, 10:47
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#176
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Nov 2007
ubicazione: Veneto
Messaggi: 3.233
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Magari 24 kg solo con gli scarichi!
Ho fatto molti altri lavori per arrivare ad un risultato del genere. Ecco una foto:
Non fate caso al silenziatore singolo, è stato un esperimento, ora sono tornato alla configurazione "standard".
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Ninja 1100 SX Tourer - Versys 1100 S Tourer - 450 CL-C - ZX-9R
Ultima modifica di alexa72; 04-04-2014 a 10:49
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04-04-2014, 10:52
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#177
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2008
ubicazione: Milano - Reggio Emilia
Messaggi: 1.890
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Queste moto mi incuriosiscono e mi piacerebbe provarle!
Non riesco però a digerirle dal punto di vista estetico..
Sotto questo aspetto la serie KS di BMW sembra un capolavoro di design se confrontata alle omologhe jap.
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Matteo
BMW R1200R Filo bianco - Brutale 1078RR - Ducati MTS 1200s
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04-04-2014, 10:56
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#178
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
Messaggi: 32.838
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io la penso esattamente all'opposto.............
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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04-04-2014, 11:11
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#179
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
Messaggi: 21.802
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Beh.... oddio, diciamo che fan la gara alla meno peggio....
Sent from 🐾
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58 sempre nel cuore.
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04-04-2014, 11:12
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#180
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Nov 2007
ubicazione: Veneto
Messaggi: 3.233
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I gusti non si discutono ma posso garantire che a livello dinamico sono eccezionali!
Lamps!
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Ninja 1100 SX Tourer - Versys 1100 S Tourer - 450 CL-C - ZX-9R
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04-04-2014, 17:45
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#181
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
Messaggi: 25.937
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Cavoli Henry è invasato...mi sta incuriosendo per la nuova.
Sé cambiata tanto così potrebbe piacermi, ovviamente senza guardarla.
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K1300s
S1000xr
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04-04-2014, 17:46
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#182
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
Messaggi: 25.937
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Quote:
Originariamente inviata da pacpeter
io la penso esattamente all'opposto.............
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Beh avendo una Versis non fai testo....
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K1300s
S1000xr
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04-04-2014, 18:55
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#183
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
Messaggi: 32.838
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avendo avuto quel cesso di KS faccio testo
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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04-04-2014, 21:02
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#184
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
Messaggi: 11.371
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Quote:
Originariamente inviata da alexa72
Magari 24 kg solo con gli scarichi!
Ho fatto molti altri lavori per arrivare ad un risultato del genere.
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Sbaglio o hai i cerchi BST? 
Con quelli si gira in 2 e 15 al Mugello anche con una GoldWing...  
Scherzi a parte, che altro? Non è che si veda molto, e per tanto che si possa alleggerire da scarico e cerchi la strada per arrivare ai 24 chili è ancora lunga, mi sa...
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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04-04-2014, 22:40
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#185
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Nov 2007
ubicazione: Veneto
Messaggi: 3.233
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No, i cerchi sono OZ in alluminio forgiato. Poi, batteria al litio, bulloneria in titanio a volontà, un po' di roba inutile eliminata  , finale 520, porta targa e qualche altra cosetta...e il mono Ohlins TTX pesa 950 gr in più dell'originale...
Con il terminale singolo si toccano i 28 kg...
Lamps!
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Ninja 1100 SX Tourer - Versys 1100 S Tourer - 450 CL-C - ZX-9R
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04-04-2014, 22:58
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#186
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Più scemo
Registrato dal: 29 Mar 2006
ubicazione: Milano
Messaggi: 7.878
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RT LC' 14 83K-CB1300S '13 35K-K100RS 16V '89 105K-R80G/S '81 54K
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04-04-2014, 23:57
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#187
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Nov 2007
ubicazione: Veneto
Messaggi: 3.233
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Certamente 
Alla prima occasione prendo il navi e vado a verificare la velocità effettiva
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Ninja 1100 SX Tourer - Versys 1100 S Tourer - 450 CL-C - ZX-9R
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05-04-2014, 14:05
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#188
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
Messaggi: 11.371
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Ovviamente fai un salto in Cermania, giusto?
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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05-04-2014, 14:45
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#189
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jul 2011
ubicazione: girovago ligure toscano
Messaggi: 12.051
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Con quel missile terra aria gli bastano tre o quattro orette....
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Il razzismo............ L'ostilitÃ* dei penultimi verso gli ultimi.
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05-04-2014, 14:52
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#190
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Più scemo
Registrato dal: 29 Mar 2006
ubicazione: Milano
Messaggi: 7.878
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Devo ammettere, da ex possessore di lunga data di xx, che questa evoluzione moderna ha un suo perchè...  pur con tutte le limitazioni attuali.
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RT LC' 14 83K-CB1300S '13 35K-K100RS 16V '89 105K-R80G/S '81 54K
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05-04-2014, 15:03
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#191
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Nov 2007
ubicazione: Veneto
Messaggi: 3.233
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Germania? Troppo vicina
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Ninja 1100 SX Tourer - Versys 1100 S Tourer - 450 CL-C - ZX-9R
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05-04-2014, 15:16
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#192
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Oct 2007
ubicazione: modena
Messaggi: 7.141
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a quelle velocità, la germania per la lunga finisce prima di prendere tutta la sesta
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K1200GT '06 + R1200GS '06+ K1200LT '99 + B650 '03
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05-04-2014, 16:01
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#193
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Aug 2006
ubicazione: italy
Messaggi: 3.232
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bho , ogniuno ha i suoi gusti, ma alla fine se una r6 CIV nel 2010 al mugello faceva i 283 dovè tutta sta velocita di sti missili? per farli andare si spende i soldi di una panigale (anche il mio amico della busa non so quanto ha già speso  ) una panigale R supera i 300 km senza limitare un caxxo e curva
ps: almeno avessero una ripresa da record invece io con il mio kr 1200 dagli80 a 160 in sesta gli svernicio se hanno i rapporti originali, volete provare?
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MT10 _ v strom 800de
BITUONO x gli amici ma mai più una tuono
Ultima modifica di Alex 62; 05-04-2014 a 16:07
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05-04-2014, 20:27
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#194
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Nov 2007
ubicazione: Veneto
Messaggi: 3.233
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Alex, meglio che non ti faccio provare la mia senza limitazioni...potresti cambiare idea 
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Ninja 1100 SX Tourer - Versys 1100 S Tourer - 450 CL-C - ZX-9R
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05-04-2014, 21:20
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#195
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Sep 2008
ubicazione: bologna
Messaggi: 7.558
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Secondo me manco lo vedi il kawa con la k12000
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una rt e' per sempre........bmw r1150rt 2001 - k1200lt 2000
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05-04-2014, 22:02
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#196
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Aug 2006
ubicazione: italy
Messaggi: 3.232
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Quote:
Originariamente inviata da alexa72
Alex, meglio che non ti faccio provare la mia senza limitazioni...potresti cambiare idea  
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ci mancherebbe altro , son sicuro che è un missile, ma moto di serie contro moto di serie, da quella velocità che ho detto in sesta mi faccio un'arrosto in ripresa,io ho avuto anche uno zrx 1200 r che in ripresa non scherzava, ma il kappone è il kappone
PS: mi ricordo di una prova di motociclismo kr 1200 r contro biking, in ripresa le prese di brutto la grassa
comunque se capiti la provo volentieri la bestia
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MT10 _ v strom 800de
BITUONO x gli amici ma mai più una tuono
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06-04-2014, 00:47
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#197
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
Messaggi: 14.578
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Quote:
Originariamente inviata da Alex 62
ps: almeno avessero una ripresa da record invece io con il mio kr 1200 dagli80 a 160 in sesta gli svernicio se hanno i rapporti originali, volete provare?
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I rapporti li tengono lunghi apposta per migliorare la guidabilita'. Comunque sull'ultima zzr li hanno accorciati...fermo restando che basta scalare una marcia.
@alexa72
Ho letto sul tinga della preparazione. Ho dei dubbi sulla effettiva necessità (motoristica), ma indubbiamente un bel lavoro. Complimenti
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
Ultima modifica di Paolo Grandi; 06-04-2014 a 20:30
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06-04-2014, 16:36
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#198
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NON SO CHI SONO
Registrato dal: 09 May 2007
ubicazione: Pontassieve
Messaggi: 10.162
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Cmq imho son belle entrambi... anche se forse le ultime Busa non son malaccio...
Hayabusa
ZZR
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Bmw R1150GS
https://youtu.be/1V02U1QUcV8
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06-04-2014, 19:29
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#199
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Dec 2008
ubicazione: HONDA VFR 1200 DCT
Messaggi: 1.493
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ps: almeno avessero una ripresa da record invece io con il mio kr 1200 dagli80 a 160 in sesta gli svernicio se hanno i rapporti originali, volete provare?[/QUOTE]
BUMMMMMMMMMMMMMMMM
Prima di tutto non stiamo confrontando k 1220 r e zzr, secondo, se proprio vuoi mettere le cose sul piano puramente prestazionale, perche a 80 km. devo tenere la sesta? perche' non la quinta? o la quarta? o la terza? o la seconda? Per strada cosa vuoi sverniciare.....
Ultima modifica di henry; 06-04-2014 a 20:33
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07-04-2014, 09:46
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#200
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
Messaggi: 11.371
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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