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Vecchio 29-03-2014, 22:19   #1
BOXERCUBE
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x Massimiliano61:
scusa, ma tu l'hai mai provata una BMW senza cat?
io sì (ne ho una a 5 metri da me...)
Forse prima di dare certe risposte bisognerebbe passare dalla pratica
senza polemica, beninteso.
Lamps
----------------
BOXERCUBE
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Vecchio 30-03-2014, 09:25   #2
massimiliano61
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predefinito fatti non parole :-)

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Originariamente inviata da BOXERCUBE Visualizza il messaggio
x Massimiliano61:
scusa, ma tu l'hai mai provata una BMW senza cat?
io sì (ne ho una a 5 metri da me...)
Forse prima di dare certe risposte bisognerebbe passare dalla pratica
senza polemica, beninteso.
Lamps
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BOXERCUBE
no mai provata....pero lo tolto alla mia.
e tanto per dire ho provato varie configurazioni:
1) de-catalizzata + modulo aggiuntivo tipo FRK con filtro originale buona resa e poca spesa.
2)de-catalizzata +centralina rapid biker 3 + filtro sportivo un godimento
ovviamente i collettori sono con compensatore(quel tubo che unisce i due collettori ) per non perdere ai bassi.
e in fine per non fare polemica, sappi che non è mia abitudine parlare per sentito dire.volevo solo dare il mio personale parere basato su dati di fatto alla discussione "Catalizzatore si o no"
P.s perché la tieni a 5 metri non morde mica senza cat
buona strada Massimiliano
__________________
bmw r1150rt ieri rt1200 ohlins munita GS1200LC

Ultima modifica di massimiliano61; 30-03-2014 a 11:08
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Vecchio 30-03-2014, 20:51   #3
BOXERCUBE
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bhe, da come scrivevi sembrava che tu non avessi esperienza
comunque stiamo dicendo la stessa cosa, ovvero il Cat è un 'tappo'
per il motore, in passato scatalizzate: r1150rs r1150gs r1200s r1200gs

premetto che io ho sempre aggiunto uno scarico sportivo, filtro aria sportivo
e fatto rimappare il tutto,
i vantaggi sono sempre quelli:
1) aumento notevole della coppia
2) diminuzione consumi a parità di andatura
3) il motore e l'impianto di scarico scaldano meno
4) diminuzione eventuali buchu di erogazione (me lo ha detto un mio amico
che ha solo decat. la moto)
5) riduzione di peso a volte notevole (sulla r1150rs - 7 kg)
6) si può usare benzina meno 'verde'


infine occorre sapere di quale moto stiamo parlando, non sono tutte
uguali

ad esempio, la r1200r avevo svuotato l'originale e la moto andava bene perché era la versione monoalbero, un tipo mi disse che l'aveva fatto anche lui
ma non era contento perchè aveva meno bassi (versione bialbero).


per la revisione: mai avuto problemi.

Lamps
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