Non l'ho provata, ma sono molto scettico per il semplice fatto che per avviare un motore, anche piccolo, ci vuole molta corrente, quindi servono cavi grossi.
Questo aggeggio, di cui ignoro le caratteristiche tecniche (e da quello che viene spacciato sul sito come "Caratteristiche tecniche" pare lo ignori anche chi lo propone...), promette meraviglie semplicemente collegandosi alla presa accendisigari, che è nata per ben altri usi ed ha i collegamenti dimensionati per poche Ampere, nel migliore dei casi, una decina (ma siamo già al limite). Per avviare la mia auto, che è un Diesel 1900, servono circa 130 Ampere, infatti i cavi della batteria (e parlo del rame, non della plastica che lo ricopre) sono grossi quanto il dito mignolo.
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Triumph Tiger XRx ABS 2018
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