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Vecchio 21-03-2014, 08:38   #11
raello
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La scimmia per rimettermi in moto, dopo due anni di stop sale … e sale, in maniera “inspiegabile” (perché una volta manco la guardavo di striscio), per il GS 1100 con quel suo aspetto rude e fuori dal tempo…
Ne sto vedendo/ne vedrò un po’, però, dato il budget limitato, sicuramente finirò su esemplari con chilometraggi tra i 70.000 ed i 100.000Km. (quelli con meno strada sono rari e, quando non sospetti, carissimi perché i proprietari pensano di avere il Sacro Graal delle moto, pace a loro), quindi chiedo ai super esperti di 1100 cosa devo controllare ad occhio nella moto (ho letto di prove da fare sul gioco della ruota posteriore afferrandola e scuotendola), e cosa deve essere stato già fatto nel libretto tagliandi (ho letto di frizione, pompa benzina e freni).
Grazie a tutti in anticipo per le preziose informazioni.
Ciao
R.
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raello non è in linea  
 


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