Il GS e l'Autostrada

[Già 62]

Serio ON,
Entro in autostrada a 140......
Faccio 10 km mi scorrono 1000 pensieri in mente e mi ritrovo a 120......
Dopo altri 10 km penso come poter far scorrere in fretta il tempo in Autobahn e mi ritrovo a 90......

Gna posso fà

[dannigas]

boh, io se non mi concentro mi trovo sempre a filo dei 160. la velocità di crociera pare essere quella (o forse è l'artrosi al polso dx). Francamente, finite le battute, concordo con te che l'autostrada sia una noia (ma lo è anche in auto) ma io tutti questi problemi di rumorosità e vibrazioni non li ho notati, soprattutto a velocità codice. Poi se il monoalbero ha una sesta più lunga lo ignoro, ma a quella velocità veramente viaggio comodo e silenzioso. se mi abbasso un pelo in modo da essere con la testa completamente dietro il cupolino non sento praticamente nessun rumore.

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da Dannigas

se mi abbasso un pelo in modo da essere con la testa completamente dietro il cupolino non sento praticamente nessun rumore.

prova con questi.

[louis]

Questo fatto che mi dite del GS inadatto all'autostrada mi preoccupa.

Finora ho fatto tratte anche lunghette, quest'estate ad esempio attraversando la Spagna per raggiungere il Portogallo.

Anni fa ho fatto una tratta in giornata di circa milleduecento chilometri, Budapest - Torino.

Però c'è da dire che ho solo sessant'anni, tempo trent'anni magari potrei cominciare ad avere problemi...

[dannigas]

Originariamente inviata da Claudio Piccolo

prova con questi.

boh, un po'sordo sono.
Di sicuro se non voglio sentire vento, qualche vibrazione, umidità, fruscii o altri fastidi del viaggiare prendo la macchina, il treno o se la tratta è proprio lunga l'aereo.
ma siccome mi piace andare in moto magari tutte queste cose le sento e non mi interessa nulla...

chi lo sa?

[Claudio Piccolo]

scherzi a parte, per lunghe tratte autostradali meglio usare questi.

[dannigas]

non c'è dubbio. però dai, se non hai uno scarico aperto e i collettori vuoti, non si può dire che le nostre moto sino rumorose al punto da infastidire.
o forse vista la mia già citata provenienza da altra e ben più rumorosa moto fa sì che per ora il gs mi appaia silenzioso. poi magari mi abituo e comincia a dare noia anche a me...

[Claudio Piccolo]

a meno di non avere il rombante bialbero non è tanto il motore che intontisce quanto ore di fruscii aerodinamici dei 130kmh.

[Già 62]

Originariamente inviata da Claudio Piccolo

scherzi a parte, per lunghe tratte autostradali meglio usare questi

Da mettere dove?
Poi rimani scomodo in sella

[Massi1958]

Quante pugnette!!!! Mi piace l'autostrada. Utile per arrivare velocemente....... al pelo.

[celio]

Boh, io l'ho avuta l'adv Bialetti, e mi ci sono fatto qualche km in autostrada, con brontolo da Taranto nord (duiurimember Roberto? ) a Venezia in tirata unica, mai avuto problemi. 140 kmh da gps fisso e paia pipicaffesigaretta ogni 3 ore.

gli errori sono colpa del trabiccolo di correttore automatico! ho lo stesso problema di Bumoto, quindi non rompete più le balle.

[er-minio]

Originariamente inviata da Già62

Serio ON,
Entro in autostrada a 140......
Faccio 10 km mi scorrono 1000 pensieri in mente e mi ritrovo a 120.....

Mi avete fatto venire in mente una cosa (imbarazzante).

Quando sono passato dalla R1150R alla R1100S, uno dei motivi era la rapportatura più lunga.
Tieni a mente che con la R ci feci un centinaio di migliaio di km in quattro anni e "qualche" viaggetto lungo

Primo viaggio fuoriporta con la S: Londra/Roma.

Ad un certo punto, l'ultimo giorno ero in Val d'Orcia e mi convinco che la moto è scassata. Comincio a tirare la 6. Nulla si ferma verso i 200. Panico. Non capisco, non mi spiego. Poi ho connesso il cervello.

Abituato al frullare della R1150R per anni... quel pomeriggio mi ero fatto un tot km in quinta.
Su certe medie, la quinta sulla S ti tiene a regimi simili a quelli della R in sesta.
Le vibrazioni ingannano.

È stato il momento che mi ha fatto capire che ero stanco e rincoglionito e mi sono fermato per pranzo/caffè.

[Paolotog]

Originariamente inviata da Marchin

avete ragione... 4000, cmq le vibrazioni serie le senti intorno ai 6000... se provi una 800 vomiti allora

Dai 140 kmh il boxer comincia a vibrare in maniera un pò fastidiosa.
Chi dice di no 2 me nn ha mai provato un 4 cilindri che a 230 vibra molto meno del boxer a 140 ..
X me è sicuramente un limite del boxer ( per altro motore che mi piace ) .

[marchino m]

il rapporto della 6 è si veramente corto ma in autostrada si viaggia tranquillamente,siamo stati 2 volte nel verdon e siamo risalita da lisbona alla lombardia senza problemi

fatti coraggio!

[PATERNATALIS]

Originariamente inviata da 1965bmwwww

prendi una rt e butta quel salta fossi tanto in fuoristrada nn ci vai e in autostrada e' più comoda la rt

quote integrale

[pipu]

Originariamente inviata da Panzerkampfwagen

io la spedisco col DHL. Me la consegnano in albergo la mattina dopo.
e 'ntuculo alla sesta.

...non glie lo suggerire che lo fa sul serio ... già mi ha chiesto info sui tempi di consegna del j+1 ...

[calcas]

a me le vibrazioni della bialbero mi hanno colpito, la mia 2007 era molto più liscia, credo che la migliore sia 2008/2009 l'ultimo ad aria perfetto.

[pipu]

... chiedo ai moderatori di declassare da mukkista doc a pivello mukkista l ideatore del tred ...

[nicola66]

qualcuno potrebbe fare un salto in garage e leggere sulla spalla del pneumatico post. la massima pressione a cui lo si può gonfiare?
se poi avrete anche la pazienza di misurare la circonferenza (questa solo se la gomma è nuova o con pochi km) vediamo anche quale marca fa il pneumatico + "lungo".

[pipu]

Originariamente inviata da Già62

Sono un felice possessore di un GS bialbero come da firma.

... ti ricordo che in firma hai anche il numero di cellulare ... ti consiglio di eliminarlo se non vuoi essere ulteriormente insultato ...

[ferrogia]

@già:
Prima di prendere l' autostrada prova a disattivare il TDC

sent from my phone

[saveriomaraia]

A me l'autostrada sta sulle palle pure in auto, figuriamoci in moto.
La mia cmq, 2007, a velocità codice è accettabilissima come regime, e da quando ho sotto gli ohlins meglio.

[Grande_Jo]

Originariamente inviata da PATERNATALIS

quote integrale

Giá62 dovrebbe avere circa 52 anni......ossia prima di passare alla RT può attenderne altri 8-9.....lo scooterone é per gli overdose 60....

[branchen]

in autostrada l'unica sono i tappi per le orecchie e sottocasco.
Con quelli si va MOLTO meglio, quello che dà fastidio è il rumore.

[RedBrik]

serio ON

quoto Claudio e tutti gli altri che dicono che ci vanno i tappi. Provare per credere, arriverete molto meno stanchi.

Serio OFF

Potresti catenare la ruota dietro. La catena aggiunge un poco di diametro e ti abbassa i giri a parità di velocità.

Potresti montare un piccolo motore jet portatile, sul portapacchi, così metti in folle e non senti il motore della GS.