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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
16-03-2014, 14:01
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#401
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Mukkista in erba
Registrato dal: 27 Sep 2009
ubicazione: cagliari
Messaggi: 342
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Mamba vedo che provando ti stai rendendo conto della differenza delle 2 moto ,ti dico solo che quando provai la prima volta l'st dopo aver letto i vari commenti e recensioni su peso elevato e motore fiacco e la portai sullo stretto di montagna (in asfalto) rimasi interdetto . La moto era progressiva ,precisa e straordinariamente comunicativa ,agilissima nel pif-paf ,sicurissima in staccata e zero effetto autoraddrizzamento pinzando ,insomma impossibile metterla in crisi. Si aveva la sensazione che la moto andasse meno tanto era stabile e sicura in tutte le situazioni. Fin'ora ho provato quasi tutte le concorrenti ma la completezza di guida dell'st non l'ho ancora trovata in nessun altra
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16-03-2014, 16:30
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#402
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2008
ubicazione: Milano - Reggio Emilia
Messaggi: 1.890
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Mamba purtroppo non ricordo il nome della rivista.
Ad ogni modo io non avrei dubbi:
Se vuoi una moto dalla vocazione più turistica, ST, diversamente KTM.
Aggiungo che questa ZE secondo me ha un pacchetto motore/ciclistica che ti permette anche di divertirti.
Valuta l'utilizzo che ne fai e quella che ti piace di più, sono entrambe moto eccellenti.
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Matteo
BMW R1200R Filo bianco - Brutale 1078RR - Ducati MTS 1200s
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16-03-2014, 16:51
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#403
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L'ultimo dei logorroici!
Registrato dal: 18 Oct 2002
Messaggi: 28.090
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Quote:
Originariamente inviata da iasudoru
Speravo si coglesse la vena di ironia del mio post.... Vengo preso troppo sul serio....
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Questo gioca a tuo favore,vuol dire che sei un ragazzetto serio!! 
Ma dai,take it easy,ti avevo capito,ti ho messo anche la faccina!! 
@Gradient: grazie,ho la sensazione che avrei le tue stesse soddisfazioni,così,a pelo,per quel poco che l'ho avuta in mano.
@MBrider: grassie,sto cuocendo a fuoco lento. 
Mi piacciono tutte ste maledette!!
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16-03-2014, 17:11
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#404
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jan 2010
ubicazione: chiasso-ch
Messaggi: 5.125
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...prendendole tutte e due di seconda mano magari spendi poco più che prenderne una a prezzo pieno, ...sto scherzando, ma non troppo.
Personalmente escluderei la KTM solo per il caldazzo alle gambe e per la comodità non al top, secondo me e i miei gusti.
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R100CS, T120, gs1300, MG V100S Mandello
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16-03-2014, 17:36
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#405
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 01 Jul 2010
ubicazione: dove capita
Messaggi: 21
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Appena vista una worldcrosser bianca...... Spettacolo! Domani vado a provarla e poi confermo la vendita della mia gs800.
Sent using Tapatalk
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16-03-2014, 17:51
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#406
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L'ultimo dei logorroici!
Registrato dal: 18 Oct 2002
Messaggi: 28.090
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Quote:
Originariamente inviata da giessehpn
...prendendole tutte e due di seconda mano magari spendi poco più che prenderne una a prezzo pieno, ...sto scherzando, ma non troppo.
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Ho riempito il salvadanaio facendo il risparmioso solo per lei e voglio o la ZE o il K 2014.
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16-03-2014, 19:06
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#407
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Apr 2013
ubicazione: Sicilia
Messaggi: 440
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Quote:
Originariamente inviata da mamba
Questo gioca a tuo favore,vuol dire che sei un ragazzetto serio!! 
Ma dai,take it easy,ti avevo capito,ti ho messo anche la faccina!!  
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Guarda che si inizia a ridere di se stessi in età avanzata e non quando si è ragazzetti!
Comunque mi fa piacere passare un paio di volte dal Walwal e ogni tanto "cazzeggiare".
Alla prossima!
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16-03-2014, 19:31
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#408
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 48.377
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va a finire che questa yamaha vede l'onda lunga e a poco a poco fa le sue vendite piu' che quando e' stata presentata.
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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16-03-2014, 19:47
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#409
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2008
ubicazione: PROVINCIA MILANO
Messaggi: 10.301
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cortesemente chiedo se qualcuno sa se hanno modificato qualcosa per quanto riguarda la sella conducente....
non che la vecchia fosse scomoda...ma ne ho avute di migliori...
per il resto continuo a dire gran moto...
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16-03-2014, 20:23
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#410
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L'ultimo dei logorroici!
Registrato dal: 18 Oct 2002
Messaggi: 28.090
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@Aspes: che tu abbia ragione?Il conce dove sono stato ne aveva già consegnate due,mentre ne aveva una 2013 completa di borse a 12900 che sta lì.....boh.
@ Sanny: non so,io l'ho trovata comoda ma l'ho usata pochi minuti,di sicuro sulla ZE è regolabile su due altezze,845-870mm....di chiù in sò.
Qui c'è una bella serie di foto di tutti i particolari....notare la qualità dei materiali,ancora più belli dal vivo.
http://www.motoblog.it/galleria/yama...va-su-strada/2
Ultima modifica di mamba; 16-03-2014 a 21:25
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16-03-2014, 21:28
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#411
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Mukkista
Registrato dal: 06 Mar 2007
ubicazione: MESTRE
Messaggi: 607
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Fatti oggi altri 400 km....col ST....
comincio a prendere confidenza,
e mi convinco sempre più di aver scelto giusto!
Dopo 3 giesse.....questa è diversa in molte cose,
inferiore in nessuna (per uso standard.....)
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GS 1200 Lc 2016
c'è solo la strada, su cui puoi contare.........
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16-03-2014, 21:35
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#412
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2008
ubicazione: Milano - Reggio Emilia
Messaggi: 1.890
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Luste spiega un po' in cosa la trovi meglio rispetto al gs e quali sono secondo te le differenze tra le due.
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Matteo
BMW R1200R Filo bianco - Brutale 1078RR - Ducati MTS 1200s
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16-03-2014, 21:51
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#413
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Mukkista
Registrato dal: 26 Aug 2009
ubicazione: Brescia
Messaggi: 894
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La nuova ze è rifinita molto bene , molto meglio della precedente. Molto bella l unica pecca estetica rimasta è il cardano un pò inguardabile.
Le valigie originali sono migliorabili..
Gli accessori inclusi le evitano ogni complesso di inferiorità,prezzo competitivo affidabilità jap..
Resta da provare per capire se il motore è un pochino più emozionante del precedente..
Se cosi fosse e risultasse anche agile almeno quasi quanto il gs lc è una moto da prendere in seria considerazione ..
Sicuramente però si trova ad affrontare delle concorrenti terribili..
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... EX R1200R my 2009 EX HONDA CBR 600F my 2003 EX APRILIA PEGASO 650 my 2001
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16-03-2014, 22:45
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#414
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jun 2010
ubicazione: Piacenza
Messaggi: 4.324
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Vista venerdì dal conce la ZE con fiancatine in carbonio... Bella bella!
Inviato dal mio Nexus 4 utilizzando Tapatalk
__________________
BMW 650 GS-> SV1000->Raptor1000->V-Strom 1000->Tiger1050->R1200GS->XT 1200 Z->KTM 1290 SAS
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16-03-2014, 23:04
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#415
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Guest
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prendi la ZE!!!!!!!!
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16-03-2014, 23:52
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#416
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Aug 2006
ubicazione: Prov. Asti
Messaggi: 298
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@Sanny
La ZE del 2014 dovrebbe avere una sella modificata, di sicuro il rivestimento e le cuciture sono differenti, nella cartella stampa parlano anche di modifiche all'imbottitura....
L' altezza regolabile è la stessa della versione precedente, è sempre stata regolabile su 2 posizioni.
Per il momento non l'ho provata, ma da quel che leggo in giro dovrebbero aver fatto un buon lavoro sul motore, tutti parlano di avere la sensazione che di cavalli ce ne siano ben più di 2 dichiarati!
Lamps!
J.Wallace
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17-03-2014, 08:44
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#417
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jul 2005
ubicazione: varese
Messaggi: 10.857
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Quote:
Originariamente inviata da aspes
va a finire che questa yamaha vede l'onda lunga .
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Io l'ho detto subito..... La ST non ti conquista al primo demo ride. Devi percorrere qualche migliaio di chilometri per apprezzarne le qualità.
E' una moto che fa dell'equilibrio estremo la migliore tra le sue doti.
Premesso che non ho provato l'ulima declinazione, resto sempre critico sul propulsore che oltre ad una incertezza intorno ai 3500 giri ( sistemata sul nuovo MY ? ) , non spinge quanto sarebbe lecito attendersi da un 1200 CC.
Dpelago KTM 1190 ADV
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17-03-2014, 08:47
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#418
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 May 2008
ubicazione: Parma
Messaggi: 6.866
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io invece bazzicando attorno al concessionario yamaha ho sentito della delusione dal punto di vista del motore da chi scendeva dalla moto in prova. In mappa T è sorniona come prima con appena più ruvidità ai bassi giri. ai medi invece leggermente più brillante. In mappa S invece c'è un pò più di differenza rispetto alla precedente ma è nato un fastidioso on-off.
Tutto ciò è emerso anche nella prova letta su una rivista ieri. (quella col la ST ZE bianca in piega in copertina)
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17-03-2014, 09:25
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#419
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Aug 2013
ubicazione: Cureggio
Messaggi: 2.302
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Allora sfatiamo il mito del motore fiacco.
Su rivista Due ruote di questo mese ci sono le prove strumentali della nuova ZE e della nuova GS adv.......Bè se pur di poco come prestazioni motore ne esce vincitrice la nuova ZE......
1500km fatti posso solo dire che è veramente una gran moto!!!!!
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17-03-2014, 10:06
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#420
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 May 2008
ubicazione: Parma
Messaggi: 6.866
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non sto dicendo che non va sto dicendo che sembra che non vada. che è peggio per me. che cmq per me va anche troppo troppo.
Per uno che scende dalla ktm invece è oggettivo che non vada 
la ST ha mille pregi, pecca un pochino di emozioni per colpa del motore che va come le altre ma è più "piatto". secondo me questo è oggettivo. non credo che nessuno l'abbia mai comperata per il motore. tutto qua. che sia una gran moto da usare lo so e ci credo.ciao
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17-03-2014, 10:33
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#421
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jan 2010
ubicazione: chiasso-ch
Messaggi: 5.125
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Caspita, ma se sembra che non vada e invece va di fatto come le altre, vuol dire che ha un'erogazione così regolare da lasciare basiti. Per i miei gusti questo sarebbe ultra positivo: niente fracasso, niente fastidiose vibrazioni, tiro regolarissimo...
Chiedo a chi l'ha provata, ma il peso nelle manovre da fermo? Gestibile come la GS o imbarazzante come altre?
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R100CS, T120, gs1300, MG V100S Mandello
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17-03-2014, 10:50
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#422
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 48.377
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Quote:
Originariamente inviata da Boxerfabio
non sto dicendo che non va sto dicendo che sembra che non vada. che è peggio per me.
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ricordo discorsi simili nel confronto tra il gs e il ktm 990, le prove dimostravano una sostanziale parita' di prestazioni, ma tutti a dire che a sensazione il ktm volava a confronto.
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17-03-2014, 10:57
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#423
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jun 2010
ubicazione: Montelupone
Messaggi: 5.180
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E' un discorso di schiena del motore, purtroppo è difficile da rilevare nelle prove strumentali.
Si fanno ad acceleratore aperto per poi frenare, mentre in realtà si guida a gas chiuso per poi accelerare.
La curva di coppia dice tanto ma non tutto.
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17-03-2014, 11:28
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#424
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Sep 2010
ubicazione: Torino
Messaggi: 1.641
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GS 1200
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17-03-2014, 11:29
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#425
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 May 2008
ubicazione: Parma
Messaggi: 6.866
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complimenti!
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