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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 16-03-2014, 14:01   #401
gradient
Mukkista in erba
 
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Mamba vedo che provando ti stai rendendo conto della differenza delle 2 moto ,ti dico solo che quando provai la prima volta l'st dopo aver letto i vari commenti e recensioni su peso elevato e motore fiacco e la portai sullo stretto di montagna (in asfalto) rimasi interdetto . La moto era progressiva ,precisa e straordinariamente comunicativa ,agilissima nel pif-paf ,sicurissima in staccata e zero effetto autoraddrizzamento pinzando ,insomma impossibile metterla in crisi. Si aveva la sensazione che la moto andasse meno tanto era stabile e sicura in tutte le situazioni. Fin'ora ho provato quasi tutte le concorrenti ma la completezza di guida dell'st non l'ho ancora trovata in nessun altra

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gradient non è in linea  
Vecchio 16-03-2014, 16:30   #402
MBrider
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Mamba purtroppo non ricordo il nome della rivista.

Ad ogni modo io non avrei dubbi:
Se vuoi una moto dalla vocazione più turistica, ST, diversamente KTM.

Aggiungo che questa ZE secondo me ha un pacchetto motore/ciclistica che ti permette anche di divertirti.
Valuta l'utilizzo che ne fai e quella che ti piace di più, sono entrambe moto eccellenti.
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Matteo

BMW R1200R Filo bianco - Brutale 1078RR - Ducati MTS 1200s
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Vecchio 16-03-2014, 16:51   #403
mamba
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Speravo si coglesse la vena di ironia del mio post.... Vengo preso troppo sul serio....
Questo gioca a tuo favore,vuol dire che sei un ragazzetto serio!!
Ma dai,take it easy,ti avevo capito,ti ho messo anche la faccina!!

@Gradient: grazie,ho la sensazione che avrei le tue stesse soddisfazioni,così,a pelo,per quel poco che l'ho avuta in mano.

@MBrider: grassie,sto cuocendo a fuoco lento.
Mi piacciono tutte ste maledette!!
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Vecchio 16-03-2014, 17:11   #404
giessehpn
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...prendendole tutte e due di seconda mano magari spendi poco più che prenderne una a prezzo pieno, ...sto scherzando, ma non troppo.
Personalmente escluderei la KTM solo per il caldazzo alle gambe e per la comodità non al top, secondo me e i miei gusti.
__________________
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Vecchio 16-03-2014, 17:36   #405
workout81
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Appena vista una worldcrosser bianca...... Spettacolo! Domani vado a provarla e poi confermo la vendita della mia gs800.


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Vecchio 16-03-2014, 17:51   #406
mamba
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...prendendole tutte e due di seconda mano magari spendi poco più che prenderne una a prezzo pieno, ...sto scherzando, ma non troppo.
Ho riempito il salvadanaio facendo il risparmioso solo per lei e voglio o la ZE o il K 2014.
mamba non è in linea  
Vecchio 16-03-2014, 19:06   #407
iasudoru
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Questo gioca a tuo favore,vuol dire che sei un ragazzetto serio!!
Ma dai,take it easy,ti avevo capito,ti ho messo anche la faccina!!
:
Guarda che si inizia a ridere di se stessi in età avanzata e non quando si è ragazzetti!
Comunque mi fa piacere passare un paio di volte dal Walwal e ogni tanto "cazzeggiare".
Alla prossima!
iasudoru non è in linea  
Vecchio 16-03-2014, 19:31   #408
aspes
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va a finire che questa yamaha vede l'onda lunga e a poco a poco fa le sue vendite piu' che quando e' stata presentata.
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Vecchio 16-03-2014, 19:47   #409
Sanny
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cortesemente chiedo se qualcuno sa se hanno modificato qualcosa per quanto riguarda la sella conducente....
non che la vecchia fosse scomoda...ma ne ho avute di migliori...

per il resto continuo a dire gran moto...
Sanny non è in linea  
Vecchio 16-03-2014, 20:23   #410
mamba
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@Aspes: che tu abbia ragione?Il conce dove sono stato ne aveva già consegnate due,mentre ne aveva una 2013 completa di borse a 12900 che sta lì.....boh.
@ Sanny: non so,io l'ho trovata comoda ma l'ho usata pochi minuti,di sicuro sulla ZE è regolabile su due altezze,845-870mm....di chiù in sò.

Qui c'è una bella serie di foto di tutti i particolari....notare la qualità dei materiali,ancora più belli dal vivo.
http://www.motoblog.it/galleria/yama...va-su-strada/2

Ultima modifica di mamba; 16-03-2014 a 21:25
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Vecchio 16-03-2014, 21:28   #411
LUSTE55
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Fatti oggi altri 400 km....col ST....
comincio a prendere confidenza,
e mi convinco sempre più di aver scelto giusto!
Dopo 3 giesse.....questa è diversa in molte cose,
inferiore in nessuna (per uso standard.....)
__________________
GS 1200 Lc 2016
c'è solo la strada, su cui puoi contare.........
LUSTE55 non è in linea  
Vecchio 16-03-2014, 21:35   #412
MBrider
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Luste spiega un po' in cosa la trovi meglio rispetto al gs e quali sono secondo te le differenze tra le due.
__________________
Matteo

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Vecchio 16-03-2014, 21:51   #413
Paolotog
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La nuova ze è rifinita molto bene , molto meglio della precedente. Molto bella l unica pecca estetica rimasta è il cardano un pò inguardabile.
Le valigie originali sono migliorabili..
Gli accessori inclusi le evitano ogni complesso di inferiorità,prezzo competitivo affidabilità jap..
Resta da provare per capire se il motore è un pochino più emozionante del precedente..
Se cosi fosse e risultasse anche agile almeno quasi quanto il gs lc è una moto da prendere in seria considerazione ..
Sicuramente però si trova ad affrontare delle concorrenti terribili..
__________________
... EX R1200R my 2009 EX HONDA CBR 600F my 2003 EX APRILIA PEGASO 650 my 2001
Paolotog non è in linea  
Vecchio 16-03-2014, 22:45   #414
catenaccio
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ubicazione: Piacenza
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Vista venerdì dal conce la ZE con fiancatine in carbonio... Bella bella!

Inviato dal mio Nexus 4 utilizzando Tapatalk
__________________
BMW 650 GS-> SV1000->Raptor1000->V-Strom 1000->Tiger1050->R1200GS->XT 1200 Z->KTM 1290 SAS
catenaccio non è in linea  
Vecchio 16-03-2014, 23:04   #415
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prendi la ZE!!!!!!!!
 
Vecchio 16-03-2014, 23:52   #416
J. Wallace
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@Sanny

La ZE del 2014 dovrebbe avere una sella modificata, di sicuro il rivestimento e le cuciture sono differenti, nella cartella stampa parlano anche di modifiche all'imbottitura....
L' altezza regolabile è la stessa della versione precedente, è sempre stata regolabile su 2 posizioni.
Per il momento non l'ho provata, ma da quel che leggo in giro dovrebbero aver fatto un buon lavoro sul motore, tutti parlano di avere la sensazione che di cavalli ce ne siano ben più di 2 dichiarati!

Lamps!

J.Wallace
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Vecchio 17-03-2014, 08:44   #417
dpelago
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va a finire che questa yamaha vede l'onda lunga .
Io l'ho detto subito..... La ST non ti conquista al primo demo ride. Devi percorrere qualche migliaio di chilometri per apprezzarne le qualità.

E' una moto che fa dell'equilibrio estremo la migliore tra le sue doti.

Premesso che non ho provato l'ulima declinazione, resto sempre critico sul propulsore che oltre ad una incertezza intorno ai 3500 giri ( sistemata sul nuovo MY ? ) , non spinge quanto sarebbe lecito attendersi da un 1200 CC.

Dpelago KTM 1190 ADV
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Vecchio 17-03-2014, 08:47   #418
Boxerfabio
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io invece bazzicando attorno al concessionario yamaha ho sentito della delusione dal punto di vista del motore da chi scendeva dalla moto in prova. In mappa T è sorniona come prima con appena più ruvidità ai bassi giri. ai medi invece leggermente più brillante. In mappa S invece c'è un pò più di differenza rispetto alla precedente ma è nato un fastidioso on-off.
Tutto ciò è emerso anche nella prova letta su una rivista ieri. (quella col la ST ZE bianca in piega in copertina)
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Vecchio 17-03-2014, 09:25   #419
cinello66
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Allora sfatiamo il mito del motore fiacco.
Su rivista Due ruote di questo mese ci sono le prove strumentali della nuova ZE e della nuova GS adv.......Bè se pur di poco come prestazioni motore ne esce vincitrice la nuova ZE......
1500km fatti posso solo dire che è veramente una gran moto!!!!!
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Vecchio 17-03-2014, 10:06   #420
Boxerfabio
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non sto dicendo che non va sto dicendo che sembra che non vada. che è peggio per me. che cmq per me va anche troppo troppo.
Per uno che scende dalla ktm invece è oggettivo che non vada
la ST ha mille pregi, pecca un pochino di emozioni per colpa del motore che va come le altre ma è più "piatto". secondo me questo è oggettivo. non credo che nessuno l'abbia mai comperata per il motore. tutto qua. che sia una gran moto da usare lo so e ci credo.ciao
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Vecchio 17-03-2014, 10:33   #421
giessehpn
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Caspita, ma se sembra che non vada e invece va di fatto come le altre, vuol dire che ha un'erogazione così regolare da lasciare basiti. Per i miei gusti questo sarebbe ultra positivo: niente fracasso, niente fastidiose vibrazioni, tiro regolarissimo...
Chiedo a chi l'ha provata, ma il peso nelle manovre da fermo? Gestibile come la GS o imbarazzante come altre?
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Vecchio 17-03-2014, 10:50   #422
aspes
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non sto dicendo che non va sto dicendo che sembra che non vada. che è peggio per me.
ricordo discorsi simili nel confronto tra il gs e il ktm 990, le prove dimostravano una sostanziale parita' di prestazioni, ma tutti a dire che a sensazione il ktm volava a confronto.
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aspes non è in linea  
Vecchio 17-03-2014, 10:57   #423
Roberbero
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E' un discorso di schiena del motore, purtroppo è difficile da rilevare nelle prove strumentali.
Si fanno ad acceleratore aperto per poi frenare, mentre in realtà si guida a gas chiuso per poi accelerare.
La curva di coppia dice tanto ma non tutto.
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Vecchio 17-03-2014, 11:28   #424
l'uomo molto nero
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Mi inserisco in questa discussione non perchè io abbia qualcosa da aggiungere di tecnico (ho provato per pochi km quella di un amico), ma solo per comunicare agli illustri colleghi che me la sono comprata pure io (un usato recente di fine 2013).
Visto che non sono in grado di esprimere contenuti tecnici ...... vi dirò solo che .... a me piace!!
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GS 1200
l'uomo molto nero non è in linea  
Vecchio 17-03-2014, 11:29   #425
Boxerfabio
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Messaggi: 6.866
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complimenti!
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