argomento noto...

[Il Maiale]

Leggo di gente che gli piace la trazione POSTERIORE perchè:

si mette di traverso
si gode guidando
è per piloti più esperti
.......



e poi girano in moto, fatta per divertimento, con un BMW!!!!

Che ha tutto all' infuori dei sopracitati gusti!


Usate un moto vera allora e siate coerenti

*****, scegliete l' auto per fare gli asini, e la moto per andare in sicurezza?

[Paolillo Parafuera]

Originariamente inviata da Vigliac

Usate un moto vera allora e siate coerenti

*****, scegliete l' auto per fare gli asini, e la moto per andare in sicurezza?

Non vado in pista con la moto, ma con l'auto sì!

[nossa]

4x4 inseribile è meglio, 4x4 sempre in presa è perfetto ma consuma di più, solo anteriore o posteriore sono sofismi, la maggior parte di noi non si accorgerebbe della differenza

[MarcoR]

Originariamente inviata da nossa

4x4 inseribile è meglio, 4x4 sempre in presa è perfetto ma consuma di più, solo anteriore o posteriore sono sofismi, la maggior parte di noi non si accorgerebbe della differenza

Ciao Nossa,
non ho ben capito. Intendi dire che non ci si accorge della differenza tra t.p. e t.a?
Io non sono sto gran pilota, diciamo il guidatore medio. Ho una Vitara con t.p. e 4x4 inseribile. Pero' la differenza tra t.p. e t.a. secondo me si sente tantissimo soprattutto nelle curve.
Non so se e' coretto pero' mi sembra che sulla neve quello che fa veramente la differenza sono le gomme (devo anche aggiungere che con il tipo di gomme della Vitara abbastanza strette e la 4x4 anche con molta neve vado ovunque)

[nossa]

Ciao Marco, bo... io circolo con una Subaru Vivio, 650 4 cil 16 valvole credo, praticamente il motore di un CBR ma con 40 CV. So solo che quando c'è la neve premo il tastino rosso e vado, gli altri ant. o post e anche mega SUV spesso restano lì

[maidiremai]

Originariamente inviata da Vigliac

*****, scegliete l' auto per fare gli asini, e la moto per andare in sicurezza?

perchè??????
Non è un Asino chi prende un GS1200 per portarlo in fuoristrada?

[Il Veleggiatore]

ho avuto per tanti anni le auto e le moto per divertirmi in un certo modo.
Ora il mio concetto di divertimento è un pò cambiato, mi piace sempre la guida allegra ma con ampi margini di sicurezza. Di conseguenza ora ho auto e moto adeguate.
Resta il fatto che quando guido una t.a. la guido e basta; quando salgo sulla M3 di un mio amico i miei sensi si svegliano..

[Charly]

I miei sensi si svegliano di piu con una Subaru rispetto ad una bara come M3!!!

[Il Veleggiatore]

definire "bara" una M3 significa non sapere di cosa si sta parlando.....
per contro, mi inchino anche di fronte alle sensazioni elargite da una Subaru

[Charly]

Subaru Mit. Lancer Evo

[Evangelist]

Ognuno ha i propri gusti ma ....


Se le più grandi e rinomate case automobilistiche (a parte Alfa Romeo) rimane sul t.p. (o al limite su 4x4) qualche motivo ci sarà....


o no?

[AleConGS]

Solo trazione posteriore, al massimo integrale con prevalenza del posteriore. Se proprio ha gli aiutini elettronici che questi siano almeno disinseribili per sfruttare le "lacune" del piede destro

[sKappa]

Originariamente inviata da evangelist

Ognuno ha i propri gusti ma ....


Se le più grandi e rinomate case automobilistiche (a parte Alfa Romeo) rimane sul t.p. (o al limite su 4x4) qualche motivo ci sarà....


o no?

Si che esiste una mandria di invorniti che si ostina a negare che la t.p. se non cisono tanti cavalli fa poca differenza. E, soprattutto, che un T.a o un 4x4 permanente, se ben sviluppate possono far godere altrettanto...

non so mi viene in mente una mini cooper vera... giusto per esempio...neh...
Anche perchè parliamo di auto BMW e Mercedes.... che sono tutto tranne che sportive e non ditemi che la M3 o la M5 o le varie AMG lo sono.... La Elise, La Seven, Le varie Carrera S piuttosto che le rallystiche Lancer, le Impreza o la Deltona...lo sono non quei cosi krukki da commenda... e poi una sportiva con ESP? A che pro??? Disttivabile??? è un controsenso dovrebbe essere ATTIVABILE!