just my two cents:
sul mio mezzo precedente (f800st) ho montato 3 treni consecutivi di dunlop (primo treno di roadsmart, successivi due treni di roadsmart 2) con grande soddisfazione per una durata di ciascun treno di gomme di 8000-9000Km circa.
Ora sulla GS my 2014 con le michelin anakee 3 di primo equipaggiamento ho chiuso l'anteriore mentre al posteriore manca un buon centimetro.
Ho sperimentato imprevisti pattinamenti del posteriore in uscita di curva (a dire il vero solo con la mappatura Dynamic che tende un po' più a "tirarti le braccia" quando dai gas).
Certamente, le dimensioni ed il peso in gioco sono maggiori rispetto alla dueruote precedente, ma rimpiango la maggiore comunicatività delle roadsmart probabilmente determinata da un profilo del posteriore più "rotondo".
IMHO le anakee 3 sono una gommatura "di compromesso", consentono anche un'andatura abbastanza brillante dopo averle portate abbastanza in temperatura (NB utilizzate con temp ambiente tra 10°C e 17°C), ma al cambio gomme sceglierò le dunlop roadsmart 2.
|
Modalità elencata