Pressione gomme e settaggio degli ammo dovrebbero sempre essere commisurati al carico.
Poi se soprassiedi (lasciando il setting solo pilota) non è che succeda il finimondo. Alla peggio avrai un maggior consumo di gomma, una moto che allarga in curva e qualche fine corsa negli avvallamenti più tosti.
Basta saperlo ed adeguare la guida.
Considerando però che una regolazione manuale (+ pressione gomme) porterà via 5/10 min. max...........
Modalità elencata