Aria dietro al collo - Pagina 2 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

robertag · 26-02-2014, 15:24

quotissimo

Claudio Piccolo · 26-02-2014, 16:53

però è vero che certe moto soffiano dietro più di altre.Ho un lontano ma indelebile ricordo di quella splendida moto che era la K75RT, a 130 sembrava di avere un passeggero appoggiato dietro, bisognava proprio contrastare la spinta dell'aria che ti mandava verso il manubrio! (a parte questo quella moto era strepitosa).

toti66 · 01-03-2014, 13:11

Ho venduto il neotec perché mi trovo meglio col jet !! A parte la sicurezza e tutto un altro guidare ! Però sto usandola col parabrezza più basso e la situazione e migliorata decisamente

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Enzino62 · 01-03-2014, 14:05

Visto? La posizione alta crea un flusso d aria che fa tipo spinta dietro a mo' di alettone auto. Quando sono con la passeggera e alzo tutto lei la sente ancora di più.

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alfredoxox · 02-03-2014, 13:00

capita anke a me...colpa della visiera risolvo con uno scalda collo agganciato sotto al casco..

silver hawk · 02-03-2014, 20:16

Quote:

Originariamente inviata da Isabella

sicuramente questo non aiuta.
un integrale serio con sottocasco fa al caso tuo.

Concordo pienamente con Isa.
Mai il jet, è troppo pericoloso anche se di ottima marca!
Per l'aria io ho cambiato li parabrezza con uno più altoe con un po' di spoiler.

FARRI · 03-03-2014, 14:17

Toti io avevo lo stesso problema con rt 1200 del 2010 e non con quella del 2008, ha risolto montando il cupolino del 2008 sul 2010, visto che è più largo ai lati. Premetto io sono 1.85 uso la sella in posizione alta e casco system 6, con questa soluzione sto da dio...

Enzino62 · 03-03-2014, 18:15

Vendesi parabrezza originale my 09 a 300 euri.... Regalo spedizione.... Barboni.

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discus · 03-03-2014, 19:12

A me l'aria esce da un'altra parte e soprattutto quando mi fermo ai semafori, con buona pace per l'automobilista che mi sta a fianco.

....scusate, non ho resistito....

motò · 03-03-2014, 19:18

io ho risolto con un semplice sottocasco da 6 euro....

silver hawk · 04-03-2014, 14:40

La crisi si sente!

maxriccio · 04-03-2014, 15:04

Quote:

Originariamente inviata da robertag

lo avevo gia detto in passato... se sulla ghisa non arrivano spifferi non è merito della sua protettività areodinamica ma semplicemente perchè non va 'na pippa....

Vero..... però sulle ciccette mi sa che ha ragione Claudio...

gonfia · 04-03-2014, 15:22

Parabrezza regolato bene e questo:

È eccezionale, lo infili sotto il casco e lascialo al di sopra del collo della giacca, all'esterno.
È come essere in una tuta da palombaro!

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robertag · 04-03-2014, 16:56

Quote:

Originariamente inviata da maxriccio

Vero..... però sulle ciccette mi sa che ha ragione Claudio...

assolutamente!

Fantatronik · 09-03-2014, 09:37

Il parabrezza deve essere appena sotto gli occhi sennò l'aria crea turbolenza e la senti sul collo..

frank50 · 09-03-2014, 19:20

una soluzione, sulla carta, può essere di prendere il parabrezza da www.ceebaileys.com che ha una controcurva nella parte alta del parabrezza. Con questo, sulla KLT, abbiamo risolto anche la turbolenza al passeggero

RedBaron · 12-04-2014, 01:04

provate il Laminar Lip (google) e sparisce il problema

motopercaso · 09-05-2014, 19:22

il problema l' ho sempre avuto anch' io (casco BMW serie 5) e si riduce modificando altezza parabrise, secondo la velocita'
in ogni caso sempre paracollo ... se no 'ssso ddolori ...

Enzino62 · 09-05-2014, 21:51

Quote:

Originariamente inviata da RedBaron

provate il Laminar Lip (google) e sparisce il problema

Per la carità... Meglio la gogna....

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