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Vecchio 02-03-2014, 10:19   #1
nicfran
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predefinito mi prendo una r850r

ho visto in molti sono innamorati della r850r, bene mi avete coinvolto. Ieri sono andato a visionarne una, è del 2000 75000km, bicolore con abs. Il tipo chiede 3500€. Una volta accesa mi accorgo che luci dell'abs lampeggiano alternativamente. il proprietario sembra una persona corretta e dice di averla lasciata 3 mesi prima funzionante. Come posso sapere se è un problema grave o no? il prezzo è giusto? chiedo se volessi fare una tagliando con cambio di tutti gli oli, registrazione valvole, ecc quanto spendo più o meno? Aiutatemi nella scelta.

dimenticavo la r1200r del 2010 me la tengo

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Vecchio 02-03-2014, 10:25   #2
ghima
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Primo: costa troppo. .un 2000 von quei km vale sui 2500..
Secondo: premesso che in quegli anni gli abs nn hanno dato problemi ka prenderei senza..
Buona ricerca

inviato dal mio smarciofon
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
ghima non è in linea  
Vecchio 02-03-2014, 10:59   #3
nicfran
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grazie, ma non mi sembra ci siano tante r850r con abs a meno
poi se leggo tanti problemi su abs vuoi dirmi sono nei modelli + recenti
infine sai darmi notizie per un mega tagliando
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Vecchio 02-03-2014, 12:19   #4
darrenstar
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Ma ė una special con cerchi a raggi? In caso contrario il prezzo ė alto, soprattutto considerato il mercato fermo. L'ABS se ha problemi ė costoso da mettere a posto; il lampeggio non ė un bel segno. Infine a 75000 sei praticamente alla frutta con gli ammo. Tocca mettere in conto almeno una revisione o sostituzione: tra 500 e 1000 euro complessivi a seconda degli interventi. Per un tagliando completo sei comunque sui 200/250 euro.
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Vecchio 02-03-2014, 13:21   #5
dino_g
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Lasciala stare dove è. Specialmente se ha l'abs e specialmente se ci sono evidenti problemi all'abs, è una rogna costosa. Se vuoi una 850 prendine una in buone condizioni senza abs.
Ah, c' è una discussione in evidenza proprio per i consigli d'acquisto, continua lì che ci sono tante info.

Ps. Ma se hai già una 1200 che te ne fai della 850?
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Vecchio 02-03-2014, 14:57   #6
nicfran
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ho un figlio di 23 anni ho eliminato le moto usate fino ad ora da lui, e per iniziare credo la r850r sia perfetta
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Vecchio 02-03-2014, 15:31   #7
PHARMABIKE
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Un mio amico ha comprato ina 850 con abs fuori uso, dichiarato dal venditore
la usa senza problemi ( pagata prezzo ridicolo)
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Vecchio 02-03-2014, 15:42   #8
Papero56
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E' normale che le spie lampeggino alternativamente dopo un periodo di mesi ferma. Il problema è nella batteria, che all'atto dell'avviamento mette in moto il motore ma non ha lo spunto sufficiente per attivare l'Abs. La controprova la puoi fare tenendola in moto fino a mandarla in temperatura, poi, a meno che la batteria non sia proprio alla frutta, la spegni e la riaccendi..dovrebbe funzionare tutto. Oppure, vai in una strada poco trafficata, andando avanti, magari in 5a, tiri la frizione, giri la chiave spegnendo il motore, poi la rigiri e metti in moto lasciando la frizione. Ti fermi (senza spegnere il motore, come se fossi ad uno stop), riparti, e se non ci sono problemi gravi dovresti sentire il bel claklak dell'abs..e miracolosamente le spie spente
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Vecchio 02-03-2014, 16:44   #9
Panz
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sulla mia le spie dell'ABS lampeggiano alternativamente fino a quando la ruota si mette in movimento,il problema di malfunzionamento viene segnalato quando tutte e 2 le spie dell'ABS rimangono accese contemporaneamente....
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la piega non paga ma mi piace un casino!!!!!
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Vecchio 03-03-2014, 09:26   #10
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quoto papero, il problema è legato alla batteria che dopo tre mese di sosta sara fiappa, cmq 3500 prezzo alto.
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Vecchio 03-03-2014, 12:43   #11
PHARMABIKE
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Difficile trovarne una bella a 1500 ...
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Vecchio 03-03-2014, 18:05   #12
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sui 2800 3000 pensavo con le borse... ovvio che nessuno regala .. poi se devi spendere sopra è anche normale ammortizzatori, dischi, frizione... se non vuoi rogne tiri fuori 14000 € e la moto la prendi nuova!
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Vecchio 03-03-2014, 19:20   #13
Manner
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Si trova qualcosa a meno e con meno km:

http://www.moto.it/moto-usate/bmw/r-...ml?msg=5210230

http://www.moto.it/moto-usate/bmw/r-...ml?msg=5207251

http://www.moto.it/moto-usate/bmw/r-...ml?msg=5212893
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R1200GS TB MY '16
R1200R MY '12
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Vecchio 03-03-2014, 22:51   #14
nicfran
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alla fine oggi l'ho presa, siamo stati in officina e il meccanico ha detto abs non funziona. speso €2850.00, con bollo e 2 selle, con borse, modello bicolore, bellissima, tenuta bene. ma aimè abs non funzia chiedo agli esperti chi sa come si ripara o chi lo ripara?
mi sapete aiutare? un buon meccanico a verona
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Vecchio 03-03-2014, 23:18   #15
Bicoi
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Vorrei farti i complimenti per l'acquisto , ma , perdonami , perché ti sei andato ad impegolare con una moto che ha l'Abs guasto?
Da quanto so la riparazione costa parecchio ....

Comunque bicolore è molto bella!
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Vecchio 03-03-2014, 23:26   #16
papipapi
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Speriamo che mi sbagli, il costo della riparazione potrebbe aggirarsi sui 1000 euri e quello nuovo un 50% in più , quasi quasi il prezzo della moto
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Vecchio 03-03-2014, 23:34   #17
Mattew85
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allora tanto per capire..se è una moto con servofreno e lampeggia la spia dell'abs però nonostante tutto la frenata è potente e servoassistita il problema potrebbe essere lieve,uno dei 2 sensori proximity che vanno a leggere la ruota fonica potrebbe essere sporco o guasto.Mi preoccuperi di più se uno o ambedue i freni avessero solo la frenata residua...li potrebbe essere il modulatore che costa un sacco di soldi.
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Vecchio 03-03-2014, 23:44   #18
nicfran
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non so se ho accontentato il figlio o se mi sono in realta fatto un regalo a meta con il figlio, per abs ora vedo cosa capisco e come fare intanto grazie e speriamo bene, comunque una r850r non si trova a meno se bella di 2850,00€
aspettiamo i + smanettoni o preparati, magari qualcuno che gia ci è passato e ha risolto con abs revisionato possibile nessuno sappia come ripararlo
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Vecchio 04-03-2014, 00:45   #19
dino_g
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Se non avevi le fiamme al didietro avresti letto qualcosa a riguardo. Nella maggior parte dei casi l'abs non si ripara, si cambia e ti costa quasi come la moto. Ci sono fiumi di discussioni sull'argomento. Comunque contento te.... ti auguro solo che sia per la batteria o un sensore sporco o un'altra sciocchezza.
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Vecchio 04-03-2014, 05:40   #20
Mario1150
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Controlla anche le lampadine dello stop .... A me era quella che faceva accendere la spia


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Vecchio 04-03-2014, 07:29   #21
darrenstar
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Oh, è dire che glielo abbiamo detto in tutti i modi che l'ABS è una brutta bestia
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Vecchio 04-03-2014, 14:22   #22
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L' abs è utile ... per vendere la moto più velocemente
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Vecchio 05-03-2014, 07:32   #23
nicfran
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qualcuno riesce a dirmi dove posso trovare il libretto di uso e manutenzione, avevo letto dei problemi all'abs, chi di voi ci è passato dove l'ha riparato, a verona chi mi consigliate di sentire per la riparazione
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Vecchio 05-03-2014, 08:52   #24
managdalum
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@Nicfran: ogni stanza ha un tema e ogni discussione al suo interno anche.
La prima domanda andava postata nella discussione "Consigli per gli acquisti", quelle successive sull'ABS in una delle tante già esistenti qui o nella stanza "Il Meccanico", e quella sul libretto è stata già anche lei già trattata, mi sembra.
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"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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