Oggi doppia presentazione ADV ed RT....

[Visca]

Ma cosa centra....in pista è ovvio che la Standard è avvantaggiata fosse solo per il fatto d'avere una massa inferiore....e anche in off. la STD sarà più a suo agio.....
L'ADV è stata concepita per lunghi viaggi che richiedono tanta autonomia, maggior protezione...in proporzione potrà essere più maneggevole ma poi la mole si fa necessariamente sentire in allungo, frenata, cambio di traiettoria ecc.

[bobo1978]

Originariamente inviata da chuckbird

Lo sportellino sarebbe stato bello se fosse stato più profondo e largo.
Il telepass non ci va, le chiavi di casa nemmeno, lo smartphone pure e il portafogli men che meno.

Ci stanno i goldoni?

[carlo.moto]

Mi chiedo veramente che senso avrebbe un pistata con le GS, tanto per scrivere qualcosa.........

[nicola66]

a ma io voglio solo veder tra la std e l'adv quale sarebbe la + efficace su strada.
senza farlo per strada ovviamente.
è che nessuna rivista la farà mai perchè se dopo c'è da mettere dei tempi sul giro diventa un casino per tutti quelli che credono d'avere la moto assoluta se poi s'accorgono che una hornet 600 li disintegrerebbe.

perchè ci sono quelli che per strada provano a fare i brillanti col mammuth.
e ce ne sono tanti. direi la maggior parte.

[chuckbird]

Originariamente inviata da bobo1978

Ci stanno i goldoni?

rotfl
Una decina di krugerrand sicuramente

[Pacifico]

A me pare una moto per spandere merda ad ogni passo.... tra un Bar e l'altro... poi che sia std o ADV cambia poco, sempre due cancelli sono...

[bias]

Nicola la Adv l' ho presa dopo due std e per la maneggevolezza ti garantisco che è meglio l'adv. Sui tornanti ho avuto la conferma subito .

[chuckbird]

Originariamente inviata da nicola66

poi s'accorgono che una hornet 600 li disintegrerebbe.

Anche un T-max disintegrerebbe la Yamaha R1 del motociclista medio.
E' cosa nota questa
Il problema è che io che mi compro l'ADV non voglio né disintegrare nessuno (se non il mio collo dopo centinaia di km) né voglio smerdare nessuno, né voglio fare il miglior tempo sul passo o sulla costa atlantica francese.
E soprattutto vorrei arrivare ultimo a Capo Nord... quindi direi che non sto facendo un acquisto sbagliato.

Probabilmente quello che si compra la Hornet si, se ha queste prerogative.

[piemmefly]

Originariamente inviata da chuckbird

...Lo spazio è quello del resto, non si poteva inventare.. meglio quella cosina che niente proprio...

C'ho fatto caso anch'io.Non ci sta n'a mazza....
A sto punto, meglio niente.Cosa in meno che potenzialmente si possa rompere...

[carlo.moto]

Forse l'hanno fatto per indurre all'acquisto della borsa da serbatoio......il marketing ha la vista lunga!

[Tunga]

ma la cosa terribile è che è sotto la borsa del serbatoio che usi solo per i viaggi, e se viaggi hai bisogno riporre con estrema cura il biglietto autostradale.ihihih

[chuckbird]

Originariamente inviata da piemmefly

Cosa in meno che potenzialmente si possa rompere...

Basta non aprirlo mai

[PHARMABIKE]

comunque le moto vano viste su strada , non pulite e senza riflettori intorno,
la RT di lato mi ricorda la ST ....
aspetto la primavera per vederle a MONTEZEMOLO ( per i liguri e piemontesi )

[oinot]

Originariamente inviata da nicola66

perchè ci sono quelli che per strada provano a fare i brillanti col mammuth.
e ce ne sono tanti. direi la maggior parte.

e ce ne son tanti che ci riescono pure...sia con 2 che con 6 cilindri!
visti da me...utenti qde...sulle dolomiti!

col piffero che li disintegri con un hornet!

[carlo.moto]

Ce ne sono anche tanti che si sdraiano e così si tolgono dai maroni

[oinot]

e invece ti diro'...da quel che ho visto e sperimentato quei due cilindri fuori e le valige ne han salvate di gambe!!!

[bobo1978]

Originariamente inviata da oinot

col piffero che li disintegri con un hornet!

Spetta spetta spetta!!!!
3-2-1.......

[oinot]

[carlo.moto]

Originariamente inviata da oinot

e invece ti diro'...da quel che ho visto e sperimentato quei due cilindri fuori e le valige ne han salvate di gambe!!!

Esperienza vissuta in prima persona con quel cesso di gs 1150 che avevo; scivolata a causa di erba sulla sede stradale, graffio sulla borsa post. e sul paracilindri. Nessun danno alla gamba.

[nicola66]

Originariamente inviata da oinot

e ce ne son tanti che ci riescono pure...sia con 2 che con 6 cilindri!
visti da me...utenti qde...sulle dolomiti!

col piffero che li disintegri con un hornet!

chiamami la prossima volta.
che vengo a vedere.

[oinot]

ok...quest anno dovremmo farlo a fine giugno!

[nicola66]

Originariamente inviata da oinot

ok...quest anno dovremmo farlo a fine giugno!

regole d'ingaggio?
vale tutto spero, cioè na cosa tipo ne resterà soltanto uno.

[chuckbird]

Un 125 tirato perennemente a palla da uno che lo sa condurre, batte in pista una moto 10 volte più potente che è costretta a rallentare alle curve, condotta da chi è meno capace

esperienza raccontatami da un collega pistaiolo che corre con una GSX-R1000 preparata per correre e non targata.

Francamente non ho difficoltà a credergli.

[Paolo_yamanero]

Originariamente inviata da bias

Nicola se viaggi e non fai solo il girello della domenica , il serbatoio grande e una figata.

Dipende.
Se viaggi da solo.
Ma anche se viaggi fa solo, ma con la zavorrina, dopo 200 km ci sta una sosta. tanto vale approfittare e fare anche benzina.
Se viaggi in compagnia di altre moto no, non è una figata.

Te lo dico per esperienza fatta.
Tutte moto con 20 lt di serbatoio e consumi simili.
Quando "era ora" di fare benzina ci si fermava e quello coll'ADV ciaveva ancora benzina. Ma doveva farla anche lui. Sennò quando a lui finiva noialtri ne avevamo ancora e dovevamo fermarci tutti solo per lui.
Così ha viaggiato come noi, facendo soste e benzina quando la facevamo noi, solo con un sacco di benzina (e peso) in più nel serbatoio...

[nicola66]

si, e quindi ?
cioè vuoi far correre una 125 contro una GS e una GSadv?