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21-01-2014, 09:23
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#126
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Oct 2013
ubicazione: Brescia
Messaggi: 146
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Ciao Fabio
Come hai già detto di motore ne ha già tanto, ovvio la ricerca di qualcosa in più per uno che gira anche in pista e' quasi un obbligo anche se non indispensabile ....
Tutte le modifiche che ho fatto hanno avuto un senso e tutte hanno dato dei buoni risultati, ma secondo me la modifica più incisiva e' stata quella delle pinze freno e pompa freno e anche pompa frizione ... E subito a ruota la riduzione del peso, con tutto quello che ho tolto sono venuti via circa 12 kg ....
Quindi cosa posso dire, se puoi permettertelo fai quello che vuoi fare
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21-01-2014, 10:19
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#127
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Apr 2012
ubicazione: Trieste (circa, non spesso)
Messaggi: 265
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Grazie Diego,
Quindi la prima e buona cosa l'ho gia' fatta - confermo che anche senza andare in pista e senza macinare troppi chilometri comunque la pompa/pinze freno originali davano veramente fastidio, e la differenza con tutto radiale e' abissale.
Credo che mi ordinero' una pompa frizione radiale quindi, soldi ben spesi dici anche tu; se una volta passi da Ts mi farebbe piacere sedermi sulla tua K e vedere come va il resto, ciao e buona giornata.
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GS1250HP, HP2E, 701. E basta.
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21-01-2014, 11:00
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#128
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Apr 2012
ubicazione: Trieste (circa, non spesso)
Messaggi: 265
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Abbi pazienza Diego,
Scrivo qui perche' forse anche di interesse di altri: cosa hai fatto alla piastra manubrio, che prima era color alluminio ed ora e' nera?
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GS1250HP, HP2E, 701. E basta.
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21-01-2014, 11:44
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#129
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Oct 2013
ubicazione: Brescia
Messaggi: 146
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... L' ho fatta verniciare ....
Una cosa... Se metti pompa radiale frizione , devi completamente svuotare l'oro impianto frizione , anche l'oro attuatore del suo olio originale, poi mettere il dot4, svuotare nuovamente e poi sei ok
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21-01-2014, 15:25
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#130
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Apr 2012
ubicazione: Trieste (circa, non spesso)
Messaggi: 265
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Si, grazie Diego, ho letto prima, comunque faccio fare. Tu hai la RCS16 o la 19, come hai scelto?
Non è che posteresti una foto della piastra vista da sopra?
Grazie, Fabio.
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GS1250HP, HP2E, 701. E basta.
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21-01-2014, 20:26
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#131
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Oct 2013
ubicazione: Brescia
Messaggi: 146
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E' la RC16 ....domani faccio foto piastra e posto
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22-01-2014, 22:37
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#132
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Oct 2013
ubicazione: Brescia
Messaggi: 146
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Ecco le fotografie della piastra
[IMG]  [/IMG]
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22-01-2014, 22:51
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#133
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Oct 2013
ubicazione: Brescia
Messaggi: 146
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22-01-2014, 23:24
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#134
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Nov 2011
ubicazione: Roma
Messaggi: 112
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MINKIA... BELLISSIMA!!!
Bye
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23-01-2014, 05:57
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#135
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Apr 2012
ubicazione: Trieste (circa, non spesso)
Messaggi: 265
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Complimenti ancora Diego, bravo!
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GS1250HP, HP2E, 701. E basta.
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23-01-2014, 07:31
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#136
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Oct 2011
ubicazione: Padova
Messaggi: 405
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Veramente bellissima!!!!!!!!!
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23-01-2014, 08:19
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#137
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2012
ubicazione: Piana
Messaggi: 2.549
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b e l l a ! ! !
bravo progetto ottimo!!
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23-01-2014, 11:51
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#138
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Sep 2010
ubicazione: Marche
Messaggi: 2.832
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Il K1300R è cazzuto di suo, ma così è proprio ignorante! Bella bella
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Tuono V4 e5 ex:Gilera Bullit -NSR125F -Hornet 600 '99 -Aprilia Tuono V2- K1300S -TT600R '99 -R1200RS
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23-01-2014, 13:37
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#139
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2012
ubicazione: Piana
Messaggi: 2.549
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posso chiedere che colorazione è la tua diego?
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23-01-2014, 14:52
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#140
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Oct 2013
ubicazione: Brescia
Messaggi: 146
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E' la colorazione special edition OSTRA GREY
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28-01-2014, 19:56
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#141
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Jul 2012
ubicazione: Corte Franca
Messaggi: 184
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Ciao Diego.. volevo chiederti per la luce stop... dalla pompa originale non vedo nessun cavo elettrico...?
Stavo curiosando sulla pompa della discacciati che incorpora già la vaschetta olio.. costa un po' di più ma risulta più pulito il lavoro finale.... pareri??
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K1300R - Suzuki Gladius 650
Ultima modifica di Hurricane; 01-02-2014 a 14:08
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28-01-2014, 23:19
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#142
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Oct 2013
ubicazione: Brescia
Messaggi: 146
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Non serve il collegamento per la luce stop, il sensore per lo stop e' sulla centralina del ripartitore/ABS, sente la variazione di pressione olio.... Infatti come dici, non vi è presente nessun collegamento...
Sicuramente la discaccianti e' ben fatta, a livello di prestazioni...non saprei dirti
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29-01-2014, 18:51
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#143
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Dec 2013
ubicazione: Quaregna
Messaggi: 88
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Ciao Diego74, complimenti per il lavoro... Da professionisti !! Posso chiedere una semplice informazione? Collettori... Dove li hai acquistati, e chi te li ha modificati? Possono montare anche sul S?
BMW K1300S ❤️ FOREVER ✌️
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29-01-2014, 21:46
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#144
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Oct 2013
ubicazione: Brescia
Messaggi: 146
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Grazie per i complimenti ...
Acquistati in ebay da mototopgun ....
Modificati io ... Comunque basta che vai da qualsiasi carpenteria meccanica e ti fai saldare al Tig ....
Non so se vadano bene anche sulla S ... Sul sito arrow non specificano niente ... Anche se per me è si, gli ingombri pare siano gli stessi
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30-01-2014, 07:36
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#145
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Dec 2013
ubicazione: Quaregna
Messaggi: 88
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Ma in che cosa li hai modificati ?
BMW K1300S ❤️ FOREVER ✌️
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30-01-2014, 22:31
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#146
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Oct 2013
ubicazione: Brescia
Messaggi: 146
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La parte finale, dove va attaccato lo scarico ...se non compri terminale arrow, non può andare bene per gli altri, devi accorciare e saldare un attacco come quello dei collettori originali
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31-01-2014, 11:44
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#147
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Jul 2012
ubicazione: Corte Franca
Messaggi: 184
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Ordinato oggi pompa freno della discacciati... xchè è incorporato il serbatoio olio e l'attacco per lo specchietto.. ho visto il lavoro finito di Diego e non mi piacciono le due staffe... differenza poi tra brembo e discacciati.. non saprei..
https://imagizer.imageshack.us/v2/24.../c/69/dpzw.jpg
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K1300R - Suzuki Gladius 650
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31-01-2014, 15:03
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#148
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Mukkista in erba
Registrato dal: 06 Mar 2004
ubicazione: Roma
Messaggi: 473
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Gli mancano solo le carene
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S1000rr 2019 Triumph Bonn.650-R100CS-K100RS-R1100S-MV AGUSTA F4-DUCATI 999S-K1300S
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01-02-2014, 11:04
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#149
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Sep 2013
ubicazione: Padova
Messaggi: 184
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Quote:
Originariamente inviata da Hurricane
Ordinato oggi pompa freno della discacciati... xchè è incorporato il serbatoio olio e l'attacco per lo specchietto.. ho visto il lavoro finito di Diego e non mi piacciono le due staffe... differenza poi tra brembo e discacciati.. non saprei..
https://imagizer.imageshack.us/v2/24.../c/69/dpzw.jpg
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io ho una moto con tutti i componenti Discacciati .. pinze radiali ant. e post. dischi freno e pompe radiali .. a livello estetico tutto una meraviglia .. qualità non del tutto soddisfacente .. riguardo la pompa freno con la leva snodata perde in ergonomia .. sensazione di scarsa potenza .. poi se monti solo quella freno con il loro adattatore x lo specchietto ti ritrovi con uno + avanti dell'altro .. le pompe originali del k hanno gli attacchi sopra al centro con filettatura m10 passo 1,50 mentre di norma sono verso l'interno con filettatura 1,25
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01-02-2014, 11:46
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#150
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Mukkista
Registrato dal: 14 May 2013
ubicazione: Su de zundri. ( so )
Messaggi: 761
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gran bel mezzo..
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ex r80gs 81456 km - r850 176148 km - rt 1200 81235 km (per ora) di libertÃ*
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