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Vecchio 29-01-2014, 20:10   #1
Peppegsx
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predefinito RT senza batteria

Salve gente,volevo porvi un quesito.
Quest'inverno causa mancanza di un garage,ho lasciato la mucca a nanna in un garage di un amico.
Per salvaguardare la carica della batteria , l ho smontata e portata a casa al caldo...
Di tanto in tanto la carico e la mantengo in forma....
La domanda e' la seguente:quando ricolleghero' il tutto,oltre all orologio sballato,trovero'qualche errore strano?
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Vecchio 29-01-2014, 20:19   #2
elikantropo
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Sui libretti uso e manutenzione dovrebbe esserci scritto qualcose per la procedura di cambio batteria.
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Sig.na Rottermeier (gs 1150 twin nera)
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Vecchio 29-01-2014, 20:37   #3
giammi19
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vorrei cambiare anch'io batteria, ma + per scrupolo che altro, da consigli ricevuti oltre al settaggio orologio,null'altro..leggendo il manuale dovrei girare la manopola del gas a chiave spenta per settare la farfalla ..poi vedi bene
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Rt 1200.... e sai cosa guidi !!!!
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Vecchio 29-01-2014, 20:43   #4
Peppegsx
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Cioe' giro tutto il gas e collego il positivo??
Come ,mai vuoi cambiarla?poco spunto? Io ho su ancora la exide originale...la moto e' un 2008
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Vecchio 29-01-2014, 20:52   #5
giammi19
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anch'io exide originale del 2007... ma vorrei prevenire più che curare con una odissey pc680
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Vecchio 29-01-2014, 20:52   #6
geminino77
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Si troverai la scritta service...
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Vecchio 29-01-2014, 20:54   #7
giammi19
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leggendo il manuale: collegata la batteria,prima di girare la chiave ruotare la manopola del gas per 1 secondo, per settare la farfalla riconoscimento della sua apertura
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Vecchio 29-01-2014, 20:58   #8
piemmefly
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Qui puoi trovare il manuale del tuo modello (bastava un cerca nel forum):

http://www.bmw-motorrad.de/de/de/index.html
Dal tag "service" e al sotto-menù "Betriebsanleitungen"

Detto manuale dice (in sintesi): montare la batteria, fissarla con la staffa, montare il polo positivo, applicare il cappuccio al suddetto polo, collegare il polo negativo.
Poi, quello in revisione 08.2013 dice anche, che se si fosse lasciata la batteria scollegata per diverso tempo, impostare la data per il corretto funzionamento dell'indicatore Service (in caso di problemi per questa operazione rivolgersi al conce).
Montare la sella, regolare l'orologio.
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Vecchio 29-01-2014, 21:09   #9
Peppegsx
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Grazie mille piemme gentilissimo
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Vecchio 29-01-2014, 21:16   #10
Enzino62
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Cambiate due batterie a due rt. Mai fatto niente oltre a staccare la vecchia e rintraccare la nuova. Oltre all orologio che si resetta null altro.

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Vecchio 29-01-2014, 21:46   #11
Peppegsx
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Enzino come va la tua Okyami? Poca spesa tanta resa?
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Vecchio 29-01-2014, 22:06   #12
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Prendere le odissey......


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Vecchio 29-01-2014, 22:31   #13
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Enzino come va la tua Okyami? Poca spesa tanta resa?
E li, sempre pronta a partire e gira forte. Carichino spento e anche dopo una settimana, dopo aver fatto in paio di volte il check e tirata la frizione in modo da alleggerire il motorino, gira sempre con lo stesso ritmo.

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Vecchio 29-01-2014, 22:35   #14
Peppegsx
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Ottimo !!!! Mi sa che la provo...
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Vecchio 30-01-2014, 09:59   #15
snipe
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prima di girare la chiave ruotare la manopola del gas per 1 secondo, per settare la farfalla riconoscimento della sua apertura
a me sembra un controsenso .....penso sia + per un controllo meccanico del funzionamento

comq staccata + di una volta ho sempre regolato solo l'orologio mai un problema
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La piega è come l'arte, non tutti la comprendono

Ultima modifica di snipe; 30-01-2014 a 10:02
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Vecchio 30-01-2014, 10:28   #16
robertag
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...ha ragione snipe ...tieni la chiave di accensione in tasca e non c'è bisogno di fare assolutamente nulla se non rimettere in punto l'orologio.
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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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Vecchio 31-01-2014, 00:26   #17
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Cambiate due batterie a due rt. Mai fatto niente oltre a staccare la vecchia e rintraccare la nuova. Oltre all orologio che si resetta null altro.

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Non vale.... L ho detto prima io!!!
:-(

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Vecchio 31-01-2014, 15:53   #18
SKA
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Dipende dall'anno e da quanto rimane staccata la batteria, dopo un certo MY (da quando hanno messo la spia service) se la batteria rimane scollegata per un tot, serve il concessionario o un GS911 per reimpostare la data ed evitare che all'accensione appaia il service remainder. La procedura di reset è sempre la stessa, batteria installata, quadro acceso 2/3 manate a fondo corsa del gas.
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Vecchio 31-01-2014, 16:26   #19
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Scusami SKA, vorrei capire meglio.
Io ho riportato, come scritto, quello spiegato nel libretto istruzioni edizione 08.2013.Hai ragione quando dici che dipende dall'anno, ecc.... altrimenti non si giustificherebbero anche le differenti versioni dei libretti di revisione.
Il discorso della data è riportato anche sul libretto a cui faccio riferimento anch'io, ma quello delle due "sgasate" è perchè così sì da comunque una sequenza di reset alla centralina o altro?E' una cosa nota ai vari meccanici o concessionari ?? Il mio dubbio è solo perchè non ho trovato scritto nulla.
Poi va da sè che buon senso e logica fanno il resto.....
Grazie.Ciao,
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Vecchio 31-01-2014, 20:19   #20
SKA
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http://quellidellelica.com/vbforums/....php?p=7293191
http://vaqdellelica.altervista.org/v...1150RT2001.pdf

Se apri i link vedrai che sono argomenti già dibattuti, la procedura di reset della centralina era sempre riportata nei libretti di uso e manutenzione dei 1150, con quelli dei 1200 ad aria non è sempre riportato. Le sgasate servono per far apprendere alla centralina l' esatta posizione della farfalla sx tramite il tps. Nei libretti di uso è specificato che serve ripristinare la data, ma non dicono come, serve collegare la moto a un PC, se si ha la spia service.
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Vecchio 01-02-2014, 13:52   #21
1965bmwwww
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Vecchio 01-02-2014, 21:01   #22
piemmefly
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Grazie SKA.
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