Cosa conviene con il mercato di oggi

[EnricoSL900]

Il problema a volte è vendere privatamente. Non so se un GS sia più facile di un K, probabilmente sì, ma io lo scorso anno non trovai nessun possibile acquirente e la scimmia del cambio moto la avrei potuta assecondare solo con il reso a concessionario. E pensando a un usato fresco non sarebbe stato nemmeno un giochino così costoso, a dire la verità; probabilmente non ero convinto io e alla fine me la sono tenuta... Ma la scimmia è sopravvissuta...

[dpelago]

Originariamente inviata da EnricoSL900

Il problema a volte è vendere privatamente. -o

Appunto.

La vendita a privato è difficoltosa.

Il concessionario offre molteplici vantaggi:

1- Permuta
2- Fornisce garanzia
3- Dilaziona i pagamenti ( il prestito bancario è più macchinoso)
4- Offre ampia possibilità di scelta.

Provare a vendere la propria moto va sempre bene. Spesso però le quotazioni che si ricavano, sono molto inferiori alle attese.

Dpelago KTM 1190 ADV

[drop]

Non sono mai riuscito a vendere ad un privato con quotazioni più alte dei concessionari, alla fine le offerte erano sempre decisamente ritoccate al ribasso, diversamente sostenendo e non di molto la quotazione, la moto non si vendeva.
Tralasciando che molte volte mi proponevano pagamenti rateizzati e richieste assurde di coperture di garanzie presso alcune officine di loro gradimento !!!!!

L'ultima mia espereinza di compra vendita, l'ho conclusa pochi giorni fa con un concessionario.
Cambio R con Rt. Nessuna problematica e valutazione del mio mezzo in linea con le quotazioni medie/anno di Moto.It. Per la precisione erano presenti diversi accessori, ma comunque va bene così.
Non ho dovuto arrovellarmi per vendere ad un privato.