Se fai motore, mozzi e cerchi neri, e metti le tassellate, il gs 1100 diventa fighissimo anche senza voler fare a tutti i costi l'hipster col faro tondo.
io ce l'ho così di fabbrica, blocco motore e cerchi (più nero-violetto per la verità) ma con cilindri e paralever neri, e sensa pù fronzoli è stupenda. E chissà quanto pesa in meno. poi il radiatore olio messo lì...stupendo!
chi le fa? dove sono?
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Ponendo di mantenere il cat e uno scarico omologato, cosa avrebbe di illegale questa trasformazione? Mi pare che con i fari qualcosa si possa fare no? Il resto mi sembra conforme
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Mi no digo niente ma nianca no taso