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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 16-01-2014, 09:53   #301
Youzanuvole
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Domanda da ignorante per gli esperti: quanta acqua può essere entrata? O meglio, quanta acqua serve per mandare ko l'unstoppable?

Una goccia? 1 litro? Cioè arrivo in velocità, 80 cm d'acqua, onda ( di ritorno?) e motore andato?

Non è polemica, solo per capire.

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e io che intesi quel che non dicevi, m'innamorai di te perchè tacevi
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Vecchio 16-01-2014, 10:04   #302
rasù
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basta una quantità leggermente superiore al volume della camera di scoppio.
sul 1200 saran circa 50 cc di acqua
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Vecchio 16-01-2014, 10:18   #303
3alista
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si ma non si possono aspettare tutti sti giorni, s'ha dda sapere
 
Vecchio 16-01-2014, 11:12   #304
camelsurfer
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basta una quantità leggermente superiore al volume della camera di scoppio.
sul 1200 saran circa 50 cc di acqua
Se la camera di scoppio è 50 cc. secondo me anche meno. Spannometricamente, con 25 cc. di acqua il rapporto di compressione raddoppia.
Io farei come suggerisce PaoloB. Se funziona bene, altrimenti trapianto.
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Vecchio 16-01-2014, 11:16   #305
Pacifico
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Si... ma come detto fin dall'inizio, se è entrata acqua e non si annega nell'olio ci puoi fare un allevamento di cozze...

Dal momento del fattaccio, al massimo il giorno dopo doveva essere già oliato tutto...
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Vecchio 16-01-2014, 11:25   #306
rasù
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eggià, il rischio grosso è che si distacchino parti del trattamento superficiale delle canne..... a quel punto i clindri son da buttare. immagino quanto possano costare......
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Vecchio 16-01-2014, 11:39   #307
Teo Gs
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.....comunque personalmente la porterei da un signor meccanico di mia fiducia per fare un bel resoconto dettagliato e veder di che morte morire....
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Vecchio 16-01-2014, 11:53   #308
er-minio
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É quello che sto facendo
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Vecchio 16-01-2014, 11:59   #309
R90S
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Certo che con i prezzi di quei motori che ho visto linkati su ebay, e sempre che quei motori siano in buono stato, un pensierino di trapianto ce lo farei... (almeno dopo il tentativo di resurrezione)...
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Vecchio 16-01-2014, 12:01   #310
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sbottona di piu la braghetta....
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Vecchio 16-01-2014, 12:05   #311
Panzerkampfwagen
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Se la camera di scoppio è 50 cc. secondo me anche meno. .
Cilindrata 1170, Rapporto di compressione: 12.0 : 1:

48 cc circa.

Ma non c'entra. Sarebbe il volume non comprimibile di acqua. Andrebbe aggiunto il gas e aumenterebbe la compressione. Sopra i 48 cc sei oltre il limite di compressione del pistone, contro un ostacolo non comprimibile. ipotizzando che il cilindro fosse vuoto.
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Vecchio 16-01-2014, 12:22   #312
Youzanuvole
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Strano comunque, più di una lattina di cocacola che di riflusso ti entra nell'aspirazione. Capirei se avesse "attraversato" con la moto. Ma se s'è fermato subito..mah...
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Vecchio 16-01-2014, 12:25   #313
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cc = centimetri cubi. lattina 33 cl = centilitri...
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Vecchio 16-01-2014, 12:27   #314
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Usi lattine di Coca Cola di tipo bizzarro, quelle che conosco io sono da 330 e 500 cc.
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Vecchio 16-01-2014, 12:30   #315
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state mischiando le unità di misura... 1 centilitro (cl) = 10 centimetri cubi (cc)
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Vecchio 16-01-2014, 12:35   #316
rasù
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48 cc corrispondono circa ad un bicchierino da caffè colmo..... ce ne vogliono 7 per riempire una lattina di coca.

ma se non arrivi quasi ad eguagliare con l'acqua il volume della camera di scoppio penso che il pistone riuscirebbe comunque a scavalcare il pms, comprimendo l'aria presente ben oltre il limite del rapporto di compressione. 1:12 serve a non far preaccendere la miscela, ma il motore regge pressioni in camera di scoppio ben superiori ai 12 bar teorici dovuti al rapporto 1:12, arriva a circa dieci volte tanto.
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Vecchio 16-01-2014, 12:37   #317
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Si ma.... Si può vedere una foto della pozzanghera?
Insomma bisogna pur decidere se il GS è una merda o se Ermy è suonato come una campana!!!!

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Vecchio 16-01-2014, 12:38   #318
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Anche in MP eh! Massima discrezione ovviamente. Ci mancherebbe...

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Vecchio 16-01-2014, 12:40   #319
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si. ma i 48 cc se sono d'acqua sono incomprimibili. tanta più acqua entra oltre quel volume, tanto prima va a sbattere sul muro.

mappoi come fa a scavalcare il pms?
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Vecchio 16-01-2014, 12:42   #320
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decidere se il GS è una merda o se Ermy è suonato come una campana!!!!
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Anche in MP eh! Massima discrezione ovviamente. Ci mancherebbe...
Tranquillo. Massima discrezione. Siamo solo novemila qui a cliccare.
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Vecchio 16-01-2014, 12:44   #321
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Poi azz. Siamo tra amici...

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Vecchio 16-01-2014, 12:44   #322
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Le valvole sono tutte chiuse in prossimità del pms.
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Vecchio 16-01-2014, 12:45   #323
Gekkonidae
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è entrata poca acqua, se ne fosse entrata molta, il pistone non avrebbe nemmeno cominciato la sua corsa, la moto si sarebbe spenta subito e la biella (non si sa per ora) non si sarebbe piegata.
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Per me è una stronzata, IMHOFF (cit. Bex)
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Vecchio 16-01-2014, 12:47   #324
Panzerkampfwagen
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Le valvole sono tutte chiuse in prossimità del pms.
confesso che non so a quale punto del diagramma si ha la chiusura completa durante la corsa di compressione. Ma dubito che sia in prossimità del PMS che si chiudano. Lo fanno ben prima, poco oltre il PMI.
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Ultima modifica di Panzerkampfwagen; 16-01-2014 a 12:55
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Vecchio 16-01-2014, 12:48   #325
nio974
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ubicazione: Sicily
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Leggo soltanto adesso,non mi esprimo a livello tecnico perchè capisco ben poco ma hai tutta la mia solidarietà...io a quest'ora non avrei manco la forza per scrivere!
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71°10′21″ (30/07/2023)
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