@Q-Andrea:
Be, a livello di impianto elettrico i blocchetti sono diversi, quindi non è detto che i cablaggi siano uguali (i colori dei fili e i collegamenti), l'ABS è diverso, le pompe freno diverse, mono e forcella sono diversi. C'è l'ESA e l'ASC..
Il motore suppongo sia sostanzialmente identico, almeno a livello di smonta/monta. Tuttavia sono cambiati alcuni particolari anche li, come la chiocciola della pompa dell'acqua, per dirne una visibile dall'esterno..
Diciamo che se devi fare un intervento "classico" ti aiuta, ma se devi ordinare dei ricambi non è affidabile.. E se devi fare una "ricerca guasti" sulla parte elettrica non ti è molto di aiuto. Anzi: potresti anche essere fuorviato, seguendo un cablaggio che è cambiato.. se poi devi intervenire su ESA, ABS, ASC, non hai nessun riferimento.. Siamo sicuri che la parte pompa benzina/regolatore flusso/iniezione siano uguali? Ad esempio, dalla F800S alla GS c'è un abisso (a parte che cambiano anche i carter..).
In altre parole, non va bene.. se non per i curiosi..
Ciao!
Modalità elencata