Pagare (poco), saltare in sella, mettere in moto e via andare...
Con un 1100 non c'è altro da sapere
Piuttosto, visto che è nuova e vecchia al tempo stesso: verifica lo stato delle gomme e nel dubbio cambiale. Così come la batteria.
Se frena bene, e non ha l'ABS, me ne fregherei anche dell'olio freni: se è a livello lo cambi al tagliando dei 20.000 (che farei completo).
Modalità ibrida
