ESA o non ESA ... questo è il dilemma

[Mr Queen]

Capote va che nel manuale c'è sicuramente un errore...precarico molla a zero non può andar bene per 95 chili...vai in barca...è troppo molle....
Comunque meglio senza esa che tra l'altro da quel che leggo spesso va in errore e poi sostituzione con 2 belle molle e idrauliche dedicate con facili regolazioni....
Gli ammortizzatori con esa a 20.000 km sono da cambiare...



Sent from my iPhone using Tapatalk

[SulaSei]

Originariamente inviata da l'ento&sp'ento

questa mi ha fatto veramente sorridere
il mio ESA a 40.000 (10 giorni fa) funzionava ancora perfettamente: la moto si alzava, si abbassava e sentivo perfettamente la differenza...

Oltre 47.000 su K1200GT, pure un po' più pesante, stessa situazione.

ESA sempre!