Perchè, non ti piace il colore?
Secondo me, purché lucidi, sono meglio che immacolati. Quei prodotti funzionano ma per esperienza, ti dico che non si ottiene un lavoro soddisfacente se non si smontano i collettori; a meno che tu non voglia spugnettare per almeno tre ore sui collettori ed è ovvio che nei punti difficili lo farai al 20% con risultato immaginabile...
Dopo 500 chilometri e una piovuta sarai di nuovo a capo. Provare per credere.
Quando saranno veramente opachi (dopo i 40K) li smonti e con 60/80 euro un buon lucidatore di metalli ti farà gridare al miracolo; tornano meglio che nuovi ma, non ti illudere, anche in questo caso torneranno gli aloni; lucidi è vero ma sempre di aloni si tratta: Fattene una ragione.
Modalità ibrida
