BMW R nine T

[rsonsini]

Va beh, bella, ma ha gia' un po' stufato. Le naked alla fine non le puoi usare per fare niente... E lo dico da possessore di naked (buell 1200).
Il risultato estetico è sempre ottimo e il manubrio alto le rende più comode di una sportiva carenata, però per il resto solo svantaggi.

[drop]

La Nine entra in un segmento quasi inesplorato per Bmw, segno inequivocabile della continua ricerca e investimenti sul prodotto.

Poi potrà anche non piacere, ma il pubblico apprezza in una casa motociclistica il continuo lancio e rinnovo dei propri prodotti e i dati di vendita complessivi sono a testimoniare questa situazione.
Sicuramente in Eicma ha destato molto interesse.

La griso anche con 2 Abs (!!!!!!!) continuerebbe a non vendere, con quel motore vecchio di 40 anni che si ritrova !!!!!!!!!

[feromone]

Alcuni anni fa avevo perso la testa per la Griso ed ero pure andato dal concessionario per acquistarla....poi su "suggerimento" della moglie e di un amico BMWista ho desistito e mi sono buttato sul GS.
La passione per la Griso però mi è rimasta.
Questa Ninet me la ricorda molto, però, a differenza della Guzzi, cavalca il filone delle "nostalgiche" ed in questo campo penso che Triumph, Ducati e Norton siano inarrivabili dal punto di vista estetico.
Anche dal mio punto di vista stona un po' quel motore con caratteristiche moderne in una estetica votata al passato....in ogni caso la promuovo!



1100 GS forever

[Merlino]

Originariamente inviata da feromone

Anche dal mio punto di vista stona un po' quel motore con caratteristiche moderne in una estetica votata al passato.

1100 GS forever

Credo che giustamente e per paradosso è proprio questo mix il suo punto di forza, un motore che da solo è un gran pezzo di architettura moderna, con intorno il minimo indispensabile, non per nulla si sente l'influsso americano UD visto che uno degli sviluppatori è Californiano.

Un Bobber con motore BMW, ciclistica svelta, leggera (credo che sia sui pesi della HP2) qualcosa di diverso insomma da piattume odierno, da cui si staccano solo le enduro stradali.

Il prezzo è alto, ma se solo penso che se partissi da una r1200r per fare una special, mi costerebbe molto di piu'.

[feromone]

Certo Merino, però con piccole variazioni ......immagino quella moto con coprivalvole tondi, l'estetica della moto ne guadagnerebbe sicuramente.

1100 GS forever

[noiseiskinky]

Originariamente inviata da drop

La Nine entra in un segmento quasi inesplorato per Bmw, segno inequivocabile della continua .
....
La griso anche con 2 Abs (!!!!!!!) continuerebbe a non vendere, con quel motore vecchio di 40 anni che si ritrova !!!!!!!!!

che é purtroppo quello che deriva dall'immagine opaca di Guzzi, dato che quel motore oggi non é piu vecchio del boxer della NineT

la nineT é molto interessante e se tra le possibilitá dimpersonalizzazioni ci metteranno quella di montare delle borse credo si faccia interessantissima

[Bill Sabab]

Per me sarebbe interessante la possibilità di montare, e smontare quando lo si voglia con facilità, una carena tipo quella del prototipo di roland sands da cui è nata poi proprio la r nine t

inviato da un telefono a gettoni usando il t9

[FRIZ62]

Vista ieri live e francamente mi ha un pò deluso.
Mi sembrava meglio dal video e foto di repertorio.
Poi a fianco presentavano anche una linea di giacche della Belstaff/Bmw dedicate al modello che facevano cagare, sempre sul filone falso/vintage

[rsonsini]

La cosa bella e' che il falso vintage nasce proprio per quelli che una cosa veramente vintage la schiferebbero...

[Bill Sabab]

Originariamente inviata da rsonsini

La cosa bella e' che il falso vintage nasce proprio per quelli che una cosa veramente vintage la schiferebbero...

Mi sento chiamato in causa...ma non perchè schifo il vintage ma perchè semplicemente non saprei/non avrei la possibilità di curarlo e usarlo propriamente...

Differentemente andrei di bsa, nuovo falcone, zundapp...

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[Merlino]

Io amo le vintage vere in ogni salsa, questa lo nasce già, poi come dice feromone, basta non fermarsi a come esce di fabrica, ma modificarla personalmente con piccoli accorgimenti, per dargli un DNA unico.

E rispetto al pensiero di Bill, preferisco godermi una vintage pienamente marciante e senza appesantirla della cassetta degli attrezzi da fabbro...

[enry47]

Vista ieri dal vivo all'EICMA.
Non mi piace. Sara' forse perché non mi piacciono le moto nuove che cercano di sembrare d'epoca......e non ne capisco neppure il motivo né l'utilita'.

Segue il filone delle Triumph.........

Il fascino di una BMW anni '70, di una BSA di una Triumph anni '70 non e' minimamente comparabile......

[feromone]

Dammi retta......ho avuto per 20 anni una Honda Four 550 (l'ho praticamente regalata in ottime condizioni ad un appassionato nel 2007) e di riparare moto ogni 300 km. di percorrenza mi sono stufato.
A maggio avrebbe compiuto 38 anni....fa ancora bella mostra di se in un negozio di Rimini!

1100 GS forever

222kg in ordine di marcia...secondo bmw

[Merlino]

Non è la la concorrente di un KTM da enduro...secondo bmw

[nossa]

Se fosse possibile dotarla di due borse in modo da poterci viaggiare ci penserei seriamente. Bella, motore collaudato, forcella tradizionale... a me piace, una moto.

Il vintage autentico non mi gusta penniente

[Merlino]

Borse morbide di sicuro.

[branchen]

Il fanale davanti nella sua semplicità è stupendo.
Mi piace molto l'attacco inferiore.

[Bill Sabab]

Originariamente inviata da branchen

Mi piace molto l'attacco inferiore.

A me non piace proprio quello: mi dà un'idea di precarietà...


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[branchen]

La pulizia delle linee della forcella da sola giustifica quell'attacco.

[darma]

Vista poche ore fa all'EICMA.
Forse la moto più bella del salone.
Era esposta in 3 versioni:
- sella singola con scarico Akkiapovic
- sella singola con scarico Akkiapovic versione scrambler
- sella per due con scarico doppio tromboncino.
A mio avviso la più bella è quella con sella per due, anche se vorrei vederla con la scarico Akrapovic normale.
Vanno cambiate le frecce (grosse, non entusiasmanti) con quelle a led che già fa la BMW, magari prevedere una colorazione particolare del serbatoio e a mio avviso è una delle moto più belle di sempre.
Sono rimasto 15 minuti vicino alla moto (trattasi di colpo di fulmine...) ed ho sentito solo commenti positivi.

[Zio Erwin]

La seduta non mi piace, preferisco ancora la R1200R....
Non è un capolavoro come GS/RT....

[Bill Sabab]

Guardate un po' qui:

http://www.motorbox.com/moto/magazin...t-speedcruiser

E date un'occhiata alla data dell'articolo...

Mi sono perso qualcosa?

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[Bill Sabab]

Nessuno dice niente?

inviato da un telefono a gettoni usando il t9

[Flying*D]

Su cosa? É una special e ci assomiglia poco ha pure il telelever...