YAMAHA Tcross una WR bicilindrica

[mpescatori]

Originariamente inviata da Bastich

interessante esercizio di stile e tecnica ma assolutamente un ABORTO INSENSATO

con le ruote da 15 e 17, poi

già vedo gli ameriGani che ci vogliono fare dirt track

Veramente hai letto male.

Anteriore "•2.50x19 tubeless front wheel with 110/80/19 tyre"
Posteriore "•4.50x17 tubeless rear wheel with 150/70/17 tyre"

Non è male, e se a Yamaha dovesse piacere e farne una enduro stradale con variatore, sarebbe un killer!
Veloce come un T-Max, ma con il telaio (serio) di una YZ...

[Bastich]

Originariamente inviata da mpescatori

Veramente hai letto male.

Anteriore "•2.50x19 tubeless front wheel with 110/80/19 tyre"
Posteriore "•4.50x17 tubeless rear wheel with 150/70/17 tyre"

Non è male, e se a Yamaha dovesse piacere e farne una enduro stradale con variatore, sarebbe un killer!
Veloce come un T-Max, ma con il telaio (serio) di una YZ...

avevo letto il servizio su dueruote e riportava 15 e 17

http://www.dueruote.it/notizie/eicma...odified?page=2

Alla fine le ruote da 15' e 17' sono al loro posto, lo scarico corre alto sul lato destro come le Cross "vere" e la sella sale sul serbatoio come sui modelli offroad meglio riusciti.

ehm..guarda che con quell'interasse hai bisogno di un'ancora per girare nello stretto

senza contare il peso di quel coso

[lukinen]

In effetti 164 kg a secco