Faretti Supplementari - consigli, montaggio, confronti [THREAD UNICO]

[nautilus]

Originariamente inviata da gr1do

ritirata circa 20 giorni fa con i faretti originali montati...la moto è full quindi anche con il faro a led completo..ma con i faretti è altra storia..costano un bel po ma fanno la differenza...

Più avanti li monterò senz'altro....

[valbracco]

Ma i faretti aftermarket che avete montato, li avete montati da soli o ve l'ha fatto un'officina BMW.
Perché mi stavo interessando anche io però nel fare il lavoro da solo...ho paura che si possa rendere nulla la garanzia o mi sbaglio ?
grazie

[alberto 57]

io ho comprato gli s310 della givi 130 eurozzi molto belli con già il cablaggio fatto. Dopo che avrò fatto le staffe autocostruite le farò montare dal conce !!!
Purtroppo da collegare direttamente alla batteria senza poterli mettere sotto chiave.

[nautilus]

sono omologati quelli della Givi????

[StiloJ]

Immagino di no come la maggior parte, però anche se fossero omologati non potresti usarli comunque a tuo piacimento (un po' come accade con i fendinebbia delle auto, il cui uso è normato dal cds), e a questo punto x me perde importanza il fattore "omologazione" perché possono contestati l'uso, sia di quelli a norma che degli altri.


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[enricogs]

Aspettiamo di vedere le staffe!

[valbracco]

Porca vacca sono andato ad informarmi al conce oggi pome...i faretti originali 650cucuzze + montaggio...'sti ..zzi

[alberto 57]

Originariamente inviata da nautilus

sono omologati quelli della Givi????

Veramente non so....ma frega niente tanto se li accendi in assenza di nebbia o pioggia forte sei fuori norma lo stesso

[alberto 57]

#82

per quello ho comprato givi..!!!!l'unica rottura è che devi autocostruirti le staffe perchè l'attacco è per tubolari...l'alternativa sarebbe montarli sulla barra paramotore..che schifo!

[StiloJ]

Alberto, perdonami, un amico vorrebbe montare anche lui i faretti Givi e mi ha chiesto di aiutarlo. Purtroppo non li ha ancora ricevuti (presi su ebay) e io non so il contenuto della confezione. Oltre al cablaggio e all’interruttore, mi sai dire se c’è anche il fusibile con relativo porta fusibile ed il relè o dobbiamo comprarli a parte?
Grazie.

[valbracco]

Qualcuno conosce i fari supplementari della HAWK...come sono ?

Ho trovato questi ed esistono anche le staffe per il GS 2013...

http://www.motorbikecomponents.it/Ma...nto-universali

http://www.motorbikecomponents.it/Ma...w-R-1200-GS-LC

[nautilus]

I faretti della hawk sono alogeni, io cerco quelli a led....

[valbracco]

Beh in effetti per il consumo e la tipologia di luce quelli al LED sono meglio...Nautilus hai già in mente un modello o sei in attesa che esca qualcosa aftermarket ?

[caPoteAM]

qui ci sono entrambi, alogeni e led, staffe comprese

http://www.bikerfactory.it/it/moto-B...ci-1000108.php

[caPoteAM]

fra l'altro si possono mettere sotto chiave, se nulla è cambiato, ma non credo, rispetto al 2012 si deve collegare un filo (vedere schema di montaggio solitamente allegati) al positivo della presa di corrente, quella che nel vecchio gs era vicino la sella lato sin. è l'unica fonte che non interferisce con il canbus

[caPoteAM]

e per concludere, cercate subito un interruttore diverso, altrimenti con i guanti prima che riuscite ad accendere i faretti siete arrivati a casa

[valbracco]

Grazie caPoteAM

[caPoteAM]

diamo un pò di vita a questa discussione, la moto è arrivata e la scimmia dei faretti è salita anche perchè a breve per andare al lavoro dovrò fare la Pontina ed è meglio rendersi più visibile possibile.
Ora non monterò mai gli originali, belli ma di costo per me spropositato per cui cercherò quelli commerciali.
Il problema è metterli sotto chiave indispensabile per non dimeticarseli accesi e restare a piedi.
Come avevo detto in precedenza il positivo della presa di corrente non dovrebbe essere sotto can-bus, almeno nella versione 2009 non lo era, studiando la moto però ho trovato, cosa che non c'era in precedenza, la presenza di ben 2 fusibili, sono alloggiati sotto la sella, ed entrambi hanno delle funzioni combinate, quello più interessante comanda l'antifurto DWA, che io non ho montato più se non ricordo male il blocchetto di accensione.
La domanda è questa, vista la presenza dei fusibili secondo voi queste connessioni sono sotto can-bus ? qualcuno ha risolto il problema in altro modo ?

[caPoteAM]

lavoro già fatto sul vecchio Gs, naturalmente con cablaggio separato ed attaccato direttamente alla batteria, l'unico problema che persiste è per lo spegnimento automatico, sul vecchio gs si risolveva collegando il cavo del positivo per l'interruttore sul cavo dell'accendisigari, tanto per interderci, su questo visto che per intercetare il filo dell'acendisigari è più problematico mi chiedevo se potevo prendere corrente da altre parti senza far incazzare il can-bus ed avevo trovato, come detto, i fili che vanno in questo spinotto dove sono alloggiati 2 fusibili, secondo me essendo i fusibili non dovrebbero essere sotto can bus, ma non ne sono certo per cui cercavo qualcuno più pratico o che avesse fatto già il lavoro.

[caPoteAM]

nessuno ha provato?

[Fil]

Originariamente inviata da valbracco

Ma i faretti aftermarket che avete montato, li avete montati da soli o ve l'ha fatto un'officina BMW.

Questi,te li puoi montare da solo.

http://www.ebay.it/itm/Kit-2-faretti...item232d9a02a6
Lamps.

[Paperboy]

Innanzitutto complimenti Fil!

Scusa la domanda scema, ho visto che i faretti sono venduti con tutto incluso (staffe, interruttore e cablaggi), ma non ho ben capito se sono sotto chiave, quindi gestiti dal can bus, o no? Ipotizzo di no.

[mcbart]

Questi che segnala Fil sono i più belli.
L'unico mio dubbio è la differenza di colore del led dei faretti con il colore delle Osram alogene del faro normale....

[pepot]

con 800 lumen ci fai luce sulla torta o su una lapide
per il resto il kit è bello

[cit]

Originariamente inviata da Fil

Questi,te li puoi montare da solo.

l'omologazione E9 a che paese si riferisce ?

in Italia se non erro è E3