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Originariamente inviata da tiellone
secondo voi dovrei anche spurgare la pompa prima del bivio dei tubi o bastano le pinze?
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Questa domanda rende anche me molto perplesso sul come tu abbia fatto a spurgare l'impianto frenante.
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Originariamente inviata da tiellone
posso lubrificare in qualche modo i pistoncini?tipo con vaselina grasso o altro?.grazie per l'interessamento a tutti voi.
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Nn c'è bisogno di lubrificare nulla in quanto sono automaticamente lubrificati dall'interno dal liquido frenante. Quello che puoi fare, è rimuovere le pasticche e spruzzare sulla superficie dei pistoncini una buona dose di pulitore freni.
Ad ogni modo se vuoi lubrificarli ulteriormente non mettere per nessun motivo la vaselina ma del grasso al rame, ti rammento che in quella zona si generano temperature altissime.
P.S.: Cmq poiché si tratta dell'impianto frenante, se non hai le idee chiare su come procedere evita di metterci mano. Concordo anche io col dire che se non risolvi dopo lo spurgo è probabile che sia la centralina dell'abs a dover essere revisionata. E li ci vuole il meccanico.
Se avessi l'interfaccia per la centralina potresti almeno vedere che pressione ti viene segnata nell'impianto prima e dopo il verificarsi dell'anomalia.
Modalità ibrida
