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Vecchio 19-09-2013, 13:27   #151
doic
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e quindi visto che tu hai stabilito che non si va da nessuna parte devi limitare gli altri se ne vogliono parlare?

proprio vero che biosgna iniziare a ramazzare un pò il cortile del forum
 
Vecchio 19-09-2013, 15:00   #152
MassiC
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Un po di scazzo va bene.... o bisogna sempre avere la scopa nel culo?
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Vecchio 19-09-2013, 19:56   #153
henry
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massi: sul misto ci sono andato e per tanti anni con un kawa zzr 1400, sai quelli che ti fanno pena? ecco, uno di quelli...

quoto al 100%

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Vecchio 22-09-2013, 01:29   #154
Mr Queen
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magari se mister queen volesse dare una sua opinione più costruttiva, il livello della discussione ne trarrebbe giovamento
Si era per dire che alla fine la moto va scelta con razionalità si.....telaio, sospensioni, sicurezza, comodità, protezione al vento, facilità di guida ecc ecc...ma alla fine ti deve prendere...e quindi subentrano i gusti....come per la squadra del cuore .....e tutto il resto passa in secondo piano...
Io non amo le ducati...anche se la MTS sicuramente è molto divertente...più della gs...ma non la comprerei.....
A meno che la moto non debba essere un mezzo di trasporto per tutto l'anno e tutti i giorni....il mio consiglio è provare con calma, più di due o tre modelli...e comperare quella che piace di più, quella con cui ci si trova meglio da subito.....senza ascoltare troppi pareri esterni....




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Vecchio 22-09-2013, 01:34   #155
Mr Queen
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Come posso spiegare quella che non è una sensazione ma un dato di fatto per chi sa guidare queste moto in maniera cattiva!
L'unica cosa che posso dirti è prova e vedrai che il limite, anche su strada, di una tuono o street è superiore a quello di una mts e non poco.
Detto questo la street ha 155 cv la tuono 170..... Decidi tu quale istiga di più il suicidio!
Guarda mi sembra che la street detiene il record di clavicole malandate tra tutti i tester delle riviste....penso siano andati in terra tutti...o quasi....


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Vecchio 23-09-2013, 08:44   #156
albert
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secondo me' bmw pensa ad altro.per strada non conta tanto quanti cavalli hai,ma dove sono... e' meglio una moto da 100 cavalli che ti tira fuori 60 cavalli pieni all'uscita di un tornante che un mostraccio da 150cv che in basso gira vuoto. poi se in questo contasse cavalleria pura,si potrebbe pensare(come fanno ktm,aprilia e ducati, e altri) di portare un motore derivato da supersportiva su' una tourer. se uscisse una gs1000rr ecco che la ducati diventerebbe una bucati,la ktm una caccatiemme,e la aprilia caponord una polosud....... tengo a precisare pero' che tutte le moto menzionate rimangono per me' grandi moto,ma con caratteristiche proprie difficilmente confrontabili.
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Vecchio 23-09-2013, 13:28   #157
Imhotep
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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Io godo ad andare in moto! Che sia Ducati o BMW!
Ripeto mi fanno pena quelli che comprano le moto per i CV! Sai che gusto andare forte nel diritto! Con la mia Bonneville, 60 CV e un pò di manico per il misto stretto puoi godere come un pazzo a lasciarti indietro moto da 150 cv!
Il resto sono chiacchiere da bar!

Sono giovane del forum, molto meno in anagrafe , ma vedo che anche qui dopo una serie di discorsi intelligenti si affacciano immancabilmente gli intelligentoni che rovinano tutto con la tifoseria da stadio. Io amo più o meno tutte le moto. In decenni ne ho avute di giapponesi, tedesche, italiane.. mi hanno sempre dato tantissimo piacere. Stiamo parlando per dare pareri e consigli a qualcuno che possa fare una scelta eventuale non completamente alla cieca... niente. "Io su Ducati mai.. godo a vederle arrivare dopo xkedjf". Mii che bambocciate! Siamo ancora all'asilo ad identificare le nostre cavalcature coi campioni della TV che NULLA hanno a che vedere, ecc. ecc. Scusate, ma per me su questo tono ci guadagnamo tutti a chiudere. Un saluto.
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Vecchio 23-09-2013, 13:48   #158
oinot
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Fa piacere leggere sta roba...complimenti.
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Vecchio 23-09-2013, 14:32   #159
albert
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c'e' spazio per tutti con moto,pareri e pensieri di tutti i generi. e i forum sono utili e interessanti perche' si posson condividere tanti pareri. alla fine e' un po' come andare al bar: se non ti piace la gente che lo frequenta basta andare a prendere il caffe' da un altra parte........
pero' se rimani e parliamo di moto e loro utilizzo ci fa' piacere.
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Vecchio 23-09-2013, 22:31   #160
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ecco, appunto

se poi ogni tanto anche i fini pensatori andassero a prendersi un caffè da un'altra parte non sarebbe male ...
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V4 S - sex machine - Diavolo Rosso
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)

Ultima modifica di managdalum; 24-09-2013 a 13:36
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Vecchio 23-09-2013, 22:32   #161
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Stiamo parlando per dare pareri e consigli a qualcuno che possa fare una scelta eventuale non completamente alla cieca....
Oh la peppa!!! E io che pensavo seriamente di aiutarlo con il detto ducati soldi sprecati.......)))

Ok ora faccio il serio...la verità è che bisognerebbe comperare solo Honda ma da qualche anno non riescono a fare moto belle come il gs e allora bisogna farsi fregare bellamente da Bmw....il resto è noia.

Ora vado allo stadio....






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Ultima modifica di managdalum; 24-09-2013 a 00:42 Motivo: Art. 3 regolamento del forum
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Vecchio 23-09-2013, 22:44   #162
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beh,il crosstourer l'ho provato e secondo me' non e' male. io ci partirei volentieri per un bel viaggione. ha del motore dove serve e si guida bene. forse non e' blasonata come altre,ma anche motoristicamente si comporta bene e da' gusto.
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Vecchio 23-09-2013, 23:07   #163
henry
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Guarda mi sembra che la street detiene il record di clavicole malandate tra tutti i tester delle riviste....penso siano andati in terra tutti...o quasi....


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Mah , io le moto le ho provate quasi tutte e ne ho avute moltissimo, vanno per terra tutti quelli che non sanno guidare e pretendono di andare come Marquez, per il resto il limite di queste moto e' talmente alto che arrivare al limite su strada e' pura follia, certo son moto "tecniche", se pretendi che girino da sole hai sbagliato moto, se ci sai andare.... e' tutta un'altra musica. Per quanto riguarda le MARCHE, oggi son tutti dei bei mezzi, con caratteristiche diverse, la cosa piu' importante quando le prendi e' avere le idee bene chiare e sapere cosa vuoi, LE MOTO BISOGNA PROVARLE, non alimentarsi di articoli delle riviste di solito, anzi quasi sempre , scritti prima di provare la moto e con l'unico scopo di compiacere lo sponsor piu' munifico. Per esempio, dando per scontato che la GS e' una grandissima moto , e probabimente la migliore sulle strade di montagna,(non perche' vada piu' forte, ma perche ideale per quel tipo di turismo), la comparativa di IN MOTO faceva ca..re, ma che ci porti a fare una 1000 rr sulle alpi? esempio classico di un servizio costruito secondo il volere dello sponsor, altrimenti onesta' vorrebbe che oltre alla scalata delle Alpi i test prevedessero anche prove guidate sul misto veloce, sessioni in pista, e via dicendo. Per non parlare di alcuni giudizi campati per aria, con senzazioni assurde, che poi spesso vengono smentite dai clienti (leggi vendite).
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Vecchio 23-09-2013, 23:33   #164
pacpeter
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Henry. Condivido molte cose di quello che dici, ma ti assicuro che la streetfighter è una moto molto emozionante ma pericolosa.
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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Vecchio 24-09-2013, 07:48   #165
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predefinito comparativa inmoto

effettivamente,ripensando alla comparativa di inmoto,qualcosa di strano c'e'.
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Vecchio 24-09-2013, 09:09   #166
Mcfour
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ubicazione: Roma, non è un paese per vecchi.
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Comparativa fine a se stessa...
Idea ingegnosa per comprendere il maggior numero di utenti... possibile acquirenti della rivista.
Dalle loro statistiche di tiratura capiranno se hanno avuto ragione.

send by GALAXY NOTE.
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R1200GS superblack 2012
Vespa GTS 300
Ogni parola ha conseguenze. Ogni silenzio anche.
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Vecchio 24-09-2013, 14:16   #167
christianello
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Ho trovato costruttiva solo la prima parte di questa discussione.
Vi farò sapere se sarà amore o meno.
Ciao
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Bicilindrico x sempre
christianello non è in linea  
Vecchio 24-09-2013, 14:22   #168
1Muschio1
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ubicazione: dove non pensavi possibile ...
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Okkey ... Aspettiamo ...
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Con uno stile di moto così,come vedi qua,c'è uno stile di fisico del genere,può accompagnare,solo.
1Muschio1 non è in linea  
Vecchio 24-09-2013, 15:37   #169
pacpeter
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Registrato dal: 20 Feb 2007
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cristianello: è un miracolo che almeno una parte sia stata costruttiva..........
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Vecchio 24-09-2013, 16:09   #170
feromone
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Dopo 7 pagine di Multistrada VS. GS l'avete convinto ....... comprerà una KTM!

1100 GS forever
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Vecchio 24-09-2013, 16:27   #171
MassiC
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Non c'è via di uscita....
MTS non è meglio del GS
GS non è meglio del MTS
E ora come si fa................. Si compra quella che più ci piace ed emoziona senza farsi abbindolare dai CV (lo dico e ridico). I CV non fanno di te un miglior pilota!
MassiC non è in linea  
Vecchio 24-09-2013, 16:28   #172
MassiC
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Non c'è via di uscita....
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E ora come si fa................. Si compra quella che più ci piace ed emoziona senza farsi abbindolare dai CV (lo dico e ridico). I CV non fanno di te un miglior pilota!
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Vecchio 24-09-2013, 18:22   #173
xr2002
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Beh ma su Ducati c'è anche il motto "Not Value for the Money". Poi chiaro c'e in tutti i film americani fast and furious.
xr2002 non è in linea  
Vecchio 24-09-2013, 18:49   #174
xr2002
Utente BANNATO dal forum
 
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No io la moto l'ho sempre comprata coi soldi, altro che la pancia, non vorremo mica dire che tutti sono sulla moto dei loro sogni.... anzi... Poi questa cosa che i multistradisti non siano barboys è curiosa... Di certo i Ducatisti non hanno una MTS, si indebitano ma prendono una panigale...
xr2002 non è in linea  
Vecchio 24-09-2013, 18:52   #175
oinot
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compratele tutte e due....i giorni pari e dispari serviranno pure a qualcosa no?
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Rt 180000
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