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Vecchio 18-09-2013, 22:01   #251
Lorenz 47
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Con le next mi sto trovando bene. Sembrano comunicative e sincere...

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Lorenz
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Vecchio 19-09-2013, 10:59   #252
blacksurfer
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ero ormai convinto di prendere le Dunlop ROADSMART II come Streethawk , ma ...
oggi ho chiamato il mio gommista e ho chiesto un pò di prezzi e di consigli:

le Roadsmart II sono le più care (circa 280 euro) , le altre
Tourance Next, Dunlop TR91, Continental Trail Attack 2 più o meno vengono via allo stesso prezzo (sui 250 euro o un pò meno).
Tutte disponibili.


Mi dice che le Roadsmart II scalinano molto soprattutto all'anteriore, e di lasciarle perdere

Mi consiglia le Next ( clienti tutti soddisfatti...) o le TA2 ( ma lì ho dei dubbi io ... )

Le TR91 mi sono piaciute davvero molto , ma ora sono scalinate DA PAURA ( diversi mm. tra un tassello e il successivo ) , non ho più feeling in piega e cominciano a essere scivolose soprattutto se lascio scendere la pressione...
Volevo provare qualcosa di nuovo e che si scalini meno.....

...mi faccio le Next ?!? finora non le avevo considerate molto ...

p.s. Sulle Anakee III non ha avuto ritorni di scivolosità, ma solo di eccessiva rumorosità...
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Vecchio 19-09-2013, 12:59   #253
lele75
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p.s. Sulle Anakee III non ha avuto ritorni di scivolosità, ma solo di eccessiva rumorosità...[/QUOTE]

A me scivolavano anche. Infatti oggi dovrebbero partire alla volta del laboratorio Michelin.....
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Vecchio 19-09-2013, 13:10   #254
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Devo cominciare a stare attento a stò 3d...ho le Anakee2,mi trovo bene ma...minkia fanno un rumore da bestia...ci ho fatto + o - 5000 km...
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Vecchio 19-09-2013, 13:56   #255
MARIODUC
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Pilot road 3, sul mio vecchio adventure fantastiche, sono anche durate abbastanza.
Ma verso fine vita s'erano ovalizzate parecchio.

A parte l'ovalizzazione, le mie gomme preferite di sempre (+ di tourance, + di anakee I, II e III, + di Z6, + di Battle Wing, + di Trail Attack, + di Road AttackII, + di TR91, + di Roadsmart II).
PR3 montate da poco, circa 1000 km, daccordo tranne su anakee su tutto
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Vecchio 19-09-2013, 14:19   #256
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A me scivolavano anche. Infatti oggi dovrebbero partire alla volta del laboratorio Michelin.....
sappiamo, sappiamo... gliel'ho chiesto apposta
però mi ha pure detto di averne piazzate poche perchè dei clienti gliel'hanno menata e tanto per la rumorosità eccessiva, quindi lui consiglia altro....
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Vecchio 19-09-2013, 14:31   #257
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Mi dice che le Roadsmart II scalinano molto soprattutto all'anteriore, e di lasciarle perdere
Appena smontate, durate 8000km.
Anteriore perfetto, scalini zero!
Lievemente scalinata la posteriore e molto appiattita (Ma a me le posteriori mi s'appiattiscono quasi tutte).

Vai a sapere...
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Vecchio 19-09-2013, 14:38   #258
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PR3 montate da poco, circa 1000 km, daccordo tranne su anakee su tutto
E nessuno le vuol provare perchè aver le Michelin non fa figo...

...tranne su Anakee perchè? Ti son sembrate meglio?
Ma quali? Le I, le II o le III?
Io le Anakee III le ho su adesso ma dopo circa 1500 km ancora giro diffidente; la sensazione è quella di quando giri con le gomme troppo gonfie, non si capisce bene cosa succede sotto.
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Vecchio 19-09-2013, 16:36   #259
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E nessuno le vuol provare perchè aver le Michelin non fa figo...

...tranne su Anakee perchè? Ti son sembrate meglio?
Ma quali? Le I, le II o le III?
Io le Anakee III le ho su adesso ma dopo circa 1500 km ancora giro diffidente; la sensazione è quella di quando giri con le gomme troppo gonfie, non si capisce bene cosa succede sotto.
Parere personale... le I eccesionali ma poca durata, le II un po' scivolose ma durata ottima le 3 non le ho provate
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Vecchio 19-09-2013, 16:52   #260
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@blacksurfer- avevo letto male quanto scritto. Sorry
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Vecchio 19-09-2013, 17:12   #261
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Mario le I non le ho mai provate,le II siamo d'accordo ma sul 1200 fanno un casino che la metà basta.
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Vecchio 19-09-2013, 17:25   #262
Panda
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pr3....già montati 2treni, 25.000kmcirca, vacanze in due carico, viaggio invernale, varie puntate in montagna e solo sempre li....anzi vi dirò..io le cambio ogni volta che faccio il tagliando (10/11mila km) ma con queste, essendo studiate per Rt e moto di quel genere (pensati e da turismo) sono convinto che sul GS possono fare 15.000km in piena sicurezza e senza quadrare troppo la gomma.....mai più senza
io ce l'ho, i km ce li ho fatti.....provate
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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Vecchio 19-09-2013, 20:20   #263
jack-mazzu
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montato da una settimana AIII, per ora l'unica noia è il rumore tra i 70 e i 100km/h; per il resto gran pieghe e gran feeleng, soprtattutto all'anteriore.
adv09
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Vecchio 19-09-2013, 21:04   #264
madmax66
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Sono quasi a 7k con le A3 ed anche con il calo delle temperature resto sempre molto soddisfatto, stamattina su per i monti 4º, gran tenuta e ottimo feeling.
Non penso però di riuscire ad egualiare la durata delle A2, l'anteriore difficilmente arriverà oltre i 10k, settimana prossima giro fino a Riva del Garda poi magari provo anch'io le PR3, ho letto un'ottima recensione di chi le ha portate in "gita" fino a Capo Nord quest'estate
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Vecchio 20-09-2013, 11:43   #265
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ero ormai convinto di prendere le Dunlop ROADSMART II come Streethawk , ma ...
Io ho appena cambiato le mie Roadsmart II con un altro treno identico, le ho pagate 240 Euro tutto compreso.

Io non ho avuto nessun problema di scalinamento sull'anteriore, le gomme hanno SEMPRE tenuto fino alla fine ed il consumo è stato pressoché omogeneo, soprattutto sull'anteriore.

Quelle che ho cambiato avevano la gomma posteriore praticamente slick, l'anteriore era a circa 40% (se vuoi ti posso postare anche le foto).

Probabilmente perchè io ho sempre tenuto sotto controllo la pressione e le gonfiavo sempre come consigliato da Dunlop, e sono uno che ogni tanto ci tira dentro . . .

Se il tuo gommista ti ha detto così, avrà avuto i suoi motivi . . . io personalmente mi sono trovato sempre bene e mi trovo ancora bene con il treno nuovo.

N.B: Le RoadSmart 2 e le TR91 hanno praticamente la stessa mescola, cambia solo il tipo di disegno del battistrada, la prima è più stradale e la seconda un pò più scalinata.

Poi vedi tu . . .
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StreetHawk

Ultima modifica di managdalum; 20-09-2013 a 14:12 Motivo: Art. 3 regolamento del forum
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Vecchio 20-09-2013, 14:18   #266
blacksurfer
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Io ho appena cambiato le mie Roadsmart II con un altro treno identico, le ho pagate 240 Euro tutto compreso.
belin che prezzo
qui a Ge non sembra sia possibile averle a meno di 280, è il terzo gommista che chiamo...
trattano meglio sulle Next


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"io sono amico di ...coso, là ... quello che piega, piega e ripiega ancora, che sembra che faccia gli origami invece che i giri in moto" ®
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Vecchio 20-09-2013, 14:57   #267
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belin che prezzo
qui a Ge non sembra sia possibile averle a meno di 280, è il terzo gommista che chiamo...
trattano meglio sulle Next


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"io sono amico di ...coso, là ... quello che piega, piega e ripiega ancora, che sembra che faccia gli origami invece che i giri in moto" ®

Sarei curioso di sapere come mai vendono a così tanto le RoadSmart II, mentre trattano sul prezzo delle Metz. Next . . . . ci deve essere per forza un motivo . . .
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Vecchio 20-09-2013, 15:03   #268
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Lunedì le next le ho pagate 265€, ad aprile le A3 le avevo prese a 235€, Stesso gommista, ma forse ad aprile aveva gli effetti di una bella sbornia
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Vecchio 21-09-2013, 09:19   #269
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Ieri ho montato continental......alla faccia vs....
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Vecchio 21-09-2013, 09:20   #270
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200 € montate
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Vecchio 21-09-2013, 09:30   #271
rix136
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Bhè dai in Montenegro ho pagato 300€ un treno di anakee 2
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Vecchio 21-09-2013, 10:41   #272
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Complimenti al Montenegro
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Vecchio 23-09-2013, 19:44   #273
Pigbull
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Io sono passato da TR91 (con cui mi sono trovato davvero bene) alle Trailattack II.

Primissima sensazione appena montate in uno spostamento in autostrada è stato un leggero "alleggerimento" dell'anteriore che invece con le TR91 era molto più piantato.....alla prima sosta in alzo ll precarico dietro e torna tutto ok.

Su strade un pò sporche (brecciolino, ghiaietto ecc..) mi pare fossero un pelo meno stabili rispetto alle TR e nei primissimi km non mi hanno fatto impazzire come salto in avanti, mentre ieri che ci ho fatto un giretto dopo almeno 10 giorni in cui ero fermo devo dire che su strada pulita sono un altro pianeta rispetto alle TR91....molto più agili nei cambi direzione, piantate a terra e precise quando sei in piega, se devi correggere al volo danno ottima sensazione di sicurezza.....la moto la sento ancora meglio rispetto a prima, devo solo vedere la durata ma per il resto direi OTTIME!!

Se continua così mi tengo le TR per l'inverno quando faccio girretti più brevi e spesso sullo sporco e le TA II per l'estate
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Vecchio 24-09-2013, 14:27   #274
blacksurfer
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ok! è fatta
montate stamattina due fiammanti Tourance NEXT
made in Germany e produzione recentissima entrambe.

Il gommista dice che gliele consegnano col contagocce....

Me le ha messe a 2.5 ant. e 2.9 post e mi ha consigliato di tenerle sempre a queste pressioni da gommone, perchè vanno meglio

Prezzo 250 euro , come anticipato.
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Vecchio 26-09-2013, 09:11   #275
brusuillis
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Per quanto mi riguarda il tuo gommista ha ragione sulla pressione.


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