SarÃ* cosÃ¬ la nuova RT? - Pagina 2 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

mary · 12-09-2013, 20:10

Se la fanno così...addio K 1600 ...!

nossa · 12-09-2013, 21:20

Aspetto più leggero, non male

jab · 12-09-2013, 21:49

Ogni giorno controllo sull web alla ricerca di foto rubate e indiscrezioni , non vedo l' ora di poter toccarla all' eicma .
Se fosse così sarebbe molto bella ma un po' troppo simile all attuale, mi aspetto qualche differenza in più.
Pr quanto riguarda il motore credo che la nuova rT avra la coppia del GSLC la K 6 dovrà essere presto rinnovata nell estetica .

giessehpn · 12-09-2013, 22:08

A me sembra piuttosto bella

Strummer · 12-09-2013, 22:08

A me non dispiace .

1965bmwwww · 13-09-2013, 07:30

La Fjr 1300 al confronto sembra una vespa.....cerchiamo di essere obiettivi dai..la Fjr .è' un progetto vecchio che Nn vale i soldi che chiedono e che hanno infarcito di frocerie elettroniche per cercare di rivitalizzare un polmone....

motomix · 13-09-2013, 07:59

un po' strana quella ruota posteriore .... però la moto è bella !!!!

mary · 13-09-2013, 08:22

Quote:

un po' strana quella ruota posteriore .... però la moto è bella !!!!

...che significa strana?
E' una " ruota "...

lukinen · 13-09-2013, 08:24

Quote:

Originariamente inviata da Alessio gs

la 1150 e' ancora la piu' bella di linea

Sacrosanta verità

gladio · 13-09-2013, 08:41

Quote:

Originariamente inviata da tonigno

Da alcune foto "rubate" che ho visto sul web parrebbe proprio una miniatura della 1600, con la stessa strumentazione, e lo stesso triplo faro anteriore.
A me non piace!

la stessa strumentazione speriamo di no...
vuoi mettere l'attuale.
son gusti eh... ma quella del K6 per me nn è bella per nulla

motomix · 13-09-2013, 08:52

Quote:

Originariamente inviata da mary

...che significa strana?
E' una " ruota "...

mi pare un po' troppo grande .... ma forse è un'impressione.

dEUS · 13-09-2013, 09:23

Bella bella!

gammaemme · 13-09-2013, 10:07

giapponeserrima

mary · 13-09-2013, 10:26

Il criscotto della K 1600 è veramente bruttissimo, sembra quello di un'auto, speriamo che quello della nuova RT non sia uguale; meglio quello dell'attuale RT.

La RT 1150 sarà una moto " richiesta " col passare degli anni, era molto più bella dell'attuale, non c'è dubbio: filante e pulita.

Hedonism · 13-09-2013, 10:34

nel video e foto dei prototipi circolanti mi sembra evidente che il cruscotto e' quanto meno mooolto simile... dubito che abbiano usato la strum. del K 1600 come "mulo"

ɐlɔɐlɔ · 13-09-2013, 10:36

Piace anche a me più dell'attuale.

Paolo_yamanero · 13-09-2013, 11:17

Quote:

Originariamente inviata da gladio

la stessa strumentazione speriamo di no...

dalle anteprime spia dovrebbe essere così.
E' plausibile che sia una versione quasi definitiva.

Che abbia , alla fine, un aspetto automobilistico, credo sia una necessità.
L'impatto visivo anteriore è imponente, in qualche modo bisogna riempirlo.
Cosa di meglio di due elementi circolari e un quadro centrale con check control?

Qualcosa di meno e il tutto sembrerebbe "vuoto".

Hedonism · 13-09-2013, 11:21

da quanto si vede nelle foto:

1) gli indicatori di direzioni sono integrati nei gusci degli specchi e non sono come quelli del K (strisce led verticali in carena)
2) il manubrio non ha l'asola del KGT, e sembra un pezzo unico con la piastra di sterzo dove trova alloggiamento anche il blocchetto di accensione, quindi niente "riser"
3) la strumentazione e' quella del K, e vista l'intgrazione nel cruscotto e la linea degli altoparlanti della radio, almeno lo sviluppo e' il medesimo
4) non si vedono le "alette" per deviare i flussi di aria come il K, probabilmente non ci sono affatto
5) il logo e' posizionato in modo sbagliato, nel prototipo, si vede benissimo, seppur "nastrato" il fregio tipo K probabilmente cromato invece di quelle posticcia presa d'aria del disegno
6) le selle sono completamente diverse....

al photoshopparo si puo' dire in tranquillità di andare a mangiar le cipolle

Hedonism · 13-09-2013, 11:31

se avete notato, si vede bene anche dalla foto appena postata, la parte di carenatura sopra alle casse, potrebbe essere trasparente, come i deflettori dell'ADV, infatti si vede dall'interno al colorazione (bianca) del retro della pellicola adesiva, esattamente come la parte mascherata del plexy del cupolino.

se così fosse, la linea risulterebbe molto meno pesante e scooteristica, mantenendo però la stessa protezione aerodinamica, l'uovo di colombo...

Hedonism · 13-09-2013, 11:36

p.s. ho notato solo ora che sia nei titoli di testa, che leggendo in trasparenza la scritta sotto la camuffatora, sul fregio vicino al logo BMW, si tratterebbe della R 1200 GT e non rt

mary · 13-09-2013, 11:40

Una cosa che proprio non mi va giù è il posizionamento del navigatore: certamente darà origine a problemi e a cattivo funzionamento nonchè rumorosità ( anche sul K 1600 ).
Troppo automobilistico e troppa plastica che vibra.