La vera moto totale!

[lukone]

Ecco appunto........che differenza c'è tra la 700 e 800? Solo la grandezza dei cerchi.
Sto riflettendo su una delle 2 ma non riesco a scegliere

[emiddio]

A me piace molto...purtroppo per me (1.73) è alta..oltre al baricentro messo su che ti fa rischiare la coricata ad ogni manovra da fermo.
Bella, snella, alta e veramente totale.
Dicono la frenata non sia granchè...ed i pneu non tubeless, gran seccatura.

[Freeenk78]

Originariamente inviata da lukone

Ecco appunto........che differenza c'è tra la 700 e 800? Solo la grandezza dei cerchi.
Sto riflettendo su una delle 2 ma non riesco a scegliere

Chi è in grado di sciogliere queso dubbio?
700, 800, 700, 800....

[emiddio]

Cambia parecchio..le sospensioni sono diverse, il motore meno potente e la qualità generale inferiore.

[demio]

Le differenze non sono solo i cerchi.
Numero dei cavalli, altezza da terra, erogazione....
Comunque basta andare sul sito BMW e fare un confronto tra le due
In autostrada la 800 si comporta egregiamente. Velocità come da limite di legge senza problemi.

[Freeenk78]

Originariamente inviata da demio

Comunque basta andare sul sito BMW e fare un confronto tra le due

Beh, il confronto delle schede tecniche, come suggerisci, è semplice e immediato.
La domanda, quindi, di conseguenza, i dubbi, nascono su quegli aspetti non rilevabili sulla scheda.

Vale la pena prendere in considerazione la 700gs per un uso prettamente stradale o la 800gs va bene uguale su strada o, grazie ai 10 cv in più, addirittura meglio?

Chi le ha prese in considerazione entrambe, perché ha scelto la 700 (o la 800) rispetto all'altra?

Lamps