impressioni di settembre...dopo 5500 km di ADV

[Mauro62]

Forse non mi sono capito, SE allungano la sesta in modo da farla girare sotto i 4000 a 130, allora la sesta ai 40 non si mette più. Comunque il paragone con la hornet 600 non ci sta, il paragone va fatto con un 1200 4 cilindri turistico, che se non tiene la marcia più alta fluida ai 30 vuol dire che ha un problema

[otrebla]

mauro è ovvio che il paragone hornet gs è arduo , era ed è solo un voler enfatizzare la coppia che con il gs è sempre presente, tale che puoi spalancare il gas anche dal minimo in sesta e non hai rifiuti.
mentre con un hornet o simili i tornanti o li fai a 8000, o non ne vieni più fuori.

[otrebla]

okpj, se in 6 marcia , non arrivi al max numero di giri motore, cioè 8500, nemmeno dopo dei km di lancio come fai a parlare di marce corte?

[ikes]

Originariamente inviata da Mauro62

Forse non mi sono capito, SE allungano la sesta in modo da farla girare sotto i 4000 a 130, allora la sesta ai 40 non si mette più. Comunque il paragone con la hornet 600 non ci sta, il paragone va fatto con un 1200 4 cilindri turistico, che se non tiene la marcia più alta fluida ai 30 vuol dire che ha un problema

<ma detto tra noi, ma che me ne frega di mettere la 6a a 40 all'ora????
La sesta la metterò caso mai quando poaso i 100 kmh! e vorrei che a 130 facesse al massimo 4000 giri, altro che 6 ai 40 orari...