@MBrider. Si ... Le curve a 180 si fanno. Non nascono per questo uso , ma si fanno.
Guida una CT, o una Multi e capirai. La Honda a 200 km / h è rigorosa come un TGV.
KTM, a seconda delle condizioni dell'asfatlo, dopo i 180 / 200 km/h ha un avantreno che diventa un tantino "liquido".
Niente di pericoloso, ma manca di solidità .
D'altronde se ha un ammortizzatore di sterzo, e se BMW in ritardo ha copiato la soluzione, è perchè qualcuno si è accorto che serve.
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