Gt/gtl/gtr

[Sgomma]

Oltre quanto già detto..per rispondere al 1° post..

la Gt rispetto alla GTL ha le pedane montate più alte e più in avanti...il che aumenta la possibilità di piega (facile strusciarle con la GTL..molto più difficile con la GT)
è diverso anche lo scarico e la timbrica, a causa di un tubo di comunicazione tra i due gruppi di collettori di scarico.

[TiMax]

Originariamente inviata da Sgomma

Oltre quanto già detto..per rispondere al 1° post..

la Gt rispetto alla GTL ha le pedane montate più alte e più in avanti...

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Originariamente inviata da Sgomma

il che aumenta la possibilità di piega (facile strusciarle con la GTL..molto più difficile con la GT)

Vero, pero dipende anche da come si guida, io non struscio molto, ci ritroviamo con amici che hanno la GT in curve alla stessa velocità loro strusciano ed io no

[Sgomma]

Originariamente inviata da TiMax

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si certo..più indietro..

Originariamente inviata da TiMax

Vero, pero dipende anche da come si guida, io non struscio molto, ci ritroviamo con amici che hanno la GT in curve alla stessa velocità loro strusciano ed io no

..potrebbe facilmente dipendere da come tengono il precarico molla ed il settaggio idraulico...sul GT se setti le sospensioni su 2 caschi e su sport...per strusciare le pedane a terra devi essere un fuori classe..!!

[TiMax]

quando guidiamo "all'italiana" o "spirited" tutto è ovviamente al massimo per tutti, a volte niente valigie, sospensioni al massimo, ed abbiamo già provato ad invertire le moto, ottenendo i risultati opposti ovviamente.
Diciamo che quando vogliamo "viaggiare" si viaggia nel gruppo ci sono istruttori di guida, istruttori motociclisti di Polizia, assidui frequentatori di track ecc e bè ...... solitamente non ci rimane molto delle gomme ed il consumo di benza aumenta

[Wotan]

Originariamente inviata da Sgomma

la Gt rispetto alla GTL ha le pedane montate più alte e più in avanti...

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