Ancora Dunlop Sportsmart vs Bridgestone S20

[pierpaolo]

Potresti postare delle foto simili a quelle di inizio post?

[K2T]

Mai inviate foto sul forum ma ho visto che c'e' un post che spiega come fare, se riesco domani le metto.

[holdy]

Pierpaolo mi tocco gli zebedei come si dice dalle mie parti. :-)


Lamps......Holdy

[pierpaolo]

Io volevo solo scherzare, caro holdy.
Ciao.

[holdy]

Anche io Pier


Lamps......Holdy

[Gioxx]

Le mie SS. Hanno iniziato a scivolare...

[K2T]

Pier provo a post foto...speriamo...

[K2T]

Azz. manca l'anteriore riprovo...

[K2T]

Ce l'ho fatta Pier non so cosa possano servirti ma eccole, hanno all'attivo 5000 km abbondanti, fatti quasi tutti in coppia andatura "turisticaallegra" anche autostrada, col precedente treno fatti 6000 km strapazzandole parecchio con diverse spedizioni fra amici "smanettoni". Noterai che nonostante tirate autostradali in 2 e bagagli il post ha mantenuto una buona rotondita' cosa che non mi capitava con i modelli precedenti michelin.

[pierpaolo]

Per avere 5000 fatti come dici, mi sembra che stanno facendo bene il loro lavoro.
Non mi pare una gomma dalla mescola molto sportiva, visto il consumo non esagerato.
Se tengono bene anche sul bagnato, direi che puoi esserne soddisfatto.
Anche su queste la spalla dell'anteriore è simile nel consumo alle dunlop ss, e non alle bridgestone s20, che io credo di prediligere pur non avendole provate.
Grazie delle ottime foto, e buon ferragosto a tutti!!!!

[holdy]

Ho controllato il profilo del pneumatico davanti per vedere se era asimmetrico con un profilo metallico. Risultato?
Perfettamente simmetrico.
Provo a fare lo stesso lavoro sul pneumatico posteriore poi mi orienterò sull'ammortizzatore di sterzo, non si sa mai.


Lamps......Holdy

[pierpaolo]

Bene holdy, buono a sapersi!
Tienici aggiornati.

[beninipiero]

Ho su dele Continental Attack e mi trovo da dio e ci ho fatto 12.000 km , le rimonterò.

[pierpaolo]

12000?
Come è possibile?
Foto! Foto!

[helios80]

Sul numero di Agosto di SuperBike fanno una sorta di comparativa delle 600 gommandole tutte SportSmart. Quello che riescono a fare con queste gomme in circuito è veramente incredibile! Dicono che in strada siano favolose! Sono davvero curioso quasi quasi le provo sulla RR. Tra l'altro se non sbaglio sono del 2010 per cui pure vecchiotte!

[Lorenz 47]

Originariamente inviata da pierpaolo

Concordo in tutto con helios80.
Ma volendo perseverare sull'argomento, è corretto dire che a prescindere da tutte le altre condizioni, se lo pneumatico ha più impronta a terra a moto piegata, (come sembra che sia la bridgestone s20 anteriore) ha più grip?
Quindi in condizioni limite/di errore è più sicuro?
Secondo me è evidente.
Quindi il profilo ha la sua importanza.
Sarei addirittura tentato di sgonfiare le dunlop che ho sotto, come consiglia la casa per certi usi, ma non lo faccio perchè non so che effetti ha su una moto pesante.

beh, a parità di guida, se una gomma ti lascia una parte di battistrada "pulito", secondo me hai molto più margine di quella che te lo finisce.....

[peppeunz]

Originariamente inviata da beninipiero

Ho su dele Continental Attack e mi trovo da dio e ci ho fatto 12.000 km , le rimonterò.

quali? le road? le sport? le race ?

le 1 o le 2?

[pierpaolo]

Originariamente inviata da Lorenz 47

beh, a parità di guida, se una gomma ti lascia una parte di battistrada "pulito", secondo me hai molto più margine di quella che te lo finisce.....

In teoria forse, ma in pratica quella parte pulita di battistrada, all'anteriore, non lo userò mai.
Almeno io.

[Lorenz 47]

Nemmeno io. Però sai che ce l'hai.... ;-)

[helios80]

Qualcuno a girato in pista con la RR gommata SportSmart? Mi spiego, ho le K3 alla frutta e il 14 faccio il pomeriggio a San Martino Del Lago, devo montare un treno nuovo, volevo delle gomme per avere un discreto ritmo in pista per poi finirle in strada nel mese di settembre e ottobre. Rimonterei anche le K3 solo che queste ottime gomme se la temperatura dell'asfalto è bassa ci mettono una vita ad entrare in temperatura e onestamente ad ottobre non mi fido molto, non parliamo del grip inesistente sull'acqua. Pensavo appunto alle Sport Smart che pare siano ottime in pista e anche in strada con temperature basse e umidità elevata. Che ne dite???

[Lorenz 47]

Le sport max non le conosco personalmente. Occhio solo in pista, soprattutto se sei abituato alle k3. Però non è detto che possa rivelatarsi un'ottima gomma per entrambi gli utilizzi. Ovvio è che stai cercando un compromesso tra due situazioni diametralmente opposte, la tenuta in pista e la sicurezza per strada con temperature non ottimali....
;-)

[helios80]

È vero sto cercando proprio l'opposto! Ma ho letto che le SportSmart sono ottime in strada su umido e bagnato ed in pista rendono parecchio! Volevo solo avere conferma da chi le ha testate.

[pacpeter]

ho visto fare con le SS cose inimmaginabili. vai tranquillo. il limite sarai tu, non le gomme. sgonfiale parecchio però, mi sembra che puoi scendere a 1.5 post e 1.7 ant ma non sono sicuro. manda un MP a glock che se ne intende. paolo grandi mi sembra che le abbia usate in pista sulla ninja 1000, chiedi anche a lui.

[Paolo Grandi]

Trinity le aveva sulla S1000RR a SMDL quando ci siamo trovati per il recupero.
Personalmente le ho usate spesso sul Ninja 2006 e poi le avevo al Ring quest'anno sulla attuale.
A mio avviso la migliore gomma strada/pista in circolazione.

Motivi:

- scalda in fretta e tiene bene sul bagnato
- durata buona
- per strada si può tranquillamente tenere a pressioni normali (es. 2.3 ant. - 2.5 post.) che la tenuta è perfetta
- in pista dipende ovviamente da vari fattori (temperatura generale in primis), ma generalmente a caldo 2.1 ant. e 1.9 post. (ovvero, a freddo, 1.8/1.9 ant. e 1.4/1.5 post.). Ma si può scendere ancora un pò. Ed è questa sua caratteristica (spalla rigidissima) che la rende una gomma eccezionale per l'uso amatoriale in pista.

[holdy]

Un'interessante confronto fra i profili di due pneumatici anteriori, sportivo il primo Bridgestone S20 (ferretto di sagoma) e supersportivo il secondo Pirelli supercorsa sc2 slik



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