Moto GP Indianapolis [THREAD UNICO]

Orari:

Venerdì 16 Agosto
15,00 Moto3 Prove Libere 1 (diretta Italia 2)
15,55 MotoGP Prove Libere 1 (diretta Italia 2)
16,55 Moto2 Prove Libere 1 (diretta Italia 2)
19,10 Moto3 Prove Libere 2 (diretta Italia 2)
20,05 MotoGP Prove Libere 2 (diretta Italia 2)
21,05 Moto2 Prove Libere 2 (diretta Italia 2)

Sabato 17 Agosto
15,00 Moto3 Prove Libere 3 (diretta Italia 2)
15,55 MotoGP Prove Libere 3 (diretta Italia 2)
16,55 Moto2 Prove Libere 3 (diretta Italia 2)
18,35 Moto3 Qualifiche (diretta Italia 2 + Italia 1)
19,30 MotoGP Prove Libere 4/Qualifiche (diretta Italia 2 + Italia 1)
21,05 Moto2 Qualifiche (diretta Italia 2 + Italia 1)

Domenica 18 Agosto
14,40 Moto3 Warm up (diretta Italia 2)
15,10 Moto2 Warm up (diretta Italia 2)
15,40 MotoGP Warm up (diretta Italia 2)
17,00 Moto3 (diretta Italia 2 + Italia 1)
18,20 Moto2 (diretta Italia 2 + Italia 1)
20,00 MotoGP (diretta Italia 2 + Italia 1)

[gonfiolone]

Domenica 18?

[lukinen]

E finalmente zk
Ne han fatte di ferie sti benedetti miliardari volanti

Originariamente inviata da gonfiolone

Domenica 18?

Esatto...Avevo fato copia/incolla dalla programmazione di Italia1 e non avevo notato l'errore

[andrew1]

Domenica 18?

Esatto...Avevo fato copia/incolla dalla programmazione di Italia1 e non avevo notato l'errore

??????????

Originariamente inviata da andrew1

??????????

La programmazione di Italia1 riportava: domenica 19...il 19 è lun. !!!

[lukinen]

E ancora il pivello ramazza tutti quanti
Yamaha in difficoltà, chissà perchè, boh. Ducati altro disastro .... ma aspettiamo, certamente domani sera cambierà tutto

[A'mbabu]

Mi aspetto Marquez, ma spero in Vale, anche se non dubito di Lorenzo e nemmeno di Pedrosa, mi piacerebbe anche di veder un buon Dovizioso, e un Crutchlow scatenato, per non parlare di Espargarò: insomma, bentornata MotoGP

[Dfulgo]

... eh A'mbabu, e la pace nel mondo no?


...inviato col mio "ToccareUnDiscorso".

[Fulch]

E Schumacher dove lo mettiamo?

[auguzt]

Dovrebbe essere una pista Honda, negli utlimi anni ha sempre vinto Pedrosa. Quindi quest'anno, visto che ne hanno uno che con la stessa moto va più veloce, se tutto va bene HRC vince facile. E se Bradl tiene botta lo champagne se lo bevono tutto loro. Dal quarto in giù che se la vedano gli altri.

[lukinen]

Allora speriamo rompano tutte ste Honda

Originariamente inviata da lukinen

Allora speriamo rompano tutte ste Honda

Mi sa che quanto ad affidabilità non sono certo tra le ultime...Anzi...

[Dannatio]

Il nuovo che avanza.....e sopravanza!

[auguzt]

Ultimamente invece le ART (Aprilia) pare stiano rompendo un po' troppo. Se vogliono entrare come prototipi il prossimo anno dovranno fare di meglio come affidabilità, visto che il regolamento ammette meno motori di quelli che hanno a disposizione quest'anno...
Ducati invece non solo resta a guardare, ma gli tocca anche assistere alla probabile rovina della festa di ritorno del "figliol prodigo" Spies che si è sparato un brutto tuffo oltre il manubrio, atterrando sulla spalla... Speriamo niente di grave...

[Dannatio]

Fossi in Spies mi prenderei un anno sabbatico...... A livello psicologico credo stia attraversando un periodo a dir poco funesto....

[mattia03]

spies stava bene sull'r1......

[bikelink]

Originariamente inviata da auguzt

Ultimamente invece le ART (Aprilia) pare stiano rompendo un po' troppo. Se vogliono entrare come prototipi il prossimo anno dovranno fare di meglio come affidabilità, visto che il regolamento ammette meno motori di quelli che hanno a disposizione quest'anno...

alle crt sono permesse meno modifiche sostanziali.. e pagano dazio in affidabilità per materiali e durata.
dove possono mettere mano (sbk) mi pare che i risultati non manchino

[auguzt]

Certo. Il problema è che dal prossimo anno in MotoGP cambieranno per l'ennesima volta le carte in tavola e all'Aprilia la scelta di centralina "unica" o elettronica sviluppata in casa. Nel secondo caso verrebbero equiparati alle moto "prototipo" delle case ufficiali con meno benzina nel serbatoio, mescole gomme meno morbide e meno motori disponibili (meno di quelli che tuttora possono usare in SBK).
Tra l'altro Dorna dovrebbe cambiare (o l'ha già fatto?) il numero di motori a disposizione anche in SBK...

[auguzt]

@MotoGP
Breaking news - @LCRHondaMotoGP boss Lucio Cecchinello confirms he is interested in recruiting @NickyHayden for 2014 in two bike team.
7:53 PM - 17 Aug 2013

[Dannatio]

Ottima notizia per Heidi.....!!!!

[lukinen]

Senza girarci tanto attorno .... una honda clienti sarebbe na manna per Hayden

[Dannatio]

In compenso oggi il Dottore ha preso una sveglia di quelle mica piccole.......

Originariamente inviata da Dannatio

In compenso oggi il Dottore ha preso una sveglia di quelle mica piccole.......

Il DOTTORE, mettiamocelo in testa, è FINITO...! Finito per come ci eravamo abituati a vederlo anni fa quando era rarissimo finisse fuori podio.
Ora rimane un buon pilota, con 9 titoli in tasca, ma da qui ad essere di nuovo un vincente ne passa di strada!
Comunque lui fa bene a rimanere; forse (forse) si diverte ancora ma sopratutto ha (buon per lui) ingaggi stratosferici!

[romargi]

Originariamente inviata da Dannatio

In compenso oggi il Dottore ha preso una sveglia di quelle mica piccole.......

Non so se ho riportato i tempi corretti ma in ogni caso la tua affermazione denota la tua scarsa conoscenza di questo sport.
Mettere in discussione le potenzialità del nostro pilota e quanto di più sbagliato potessi fare. Infatti:

1- le piste a lui favorevoli devono ancora arrivare. Vedrai che poi bastonerà tutti
2- la Yamaha lo sto chiaramente sabotando: non è possibile che Lorenzo è Cal (con moto clienti) gli siano regolarmente davanti
3- solo un pivello non capirebbe che sta nascondendo le proprie potenzialità. Lo sta facendo apposta per poi deliziare il pubblico ed i suoi tifosi con una spettacolare rimonta
4- ha vinto 9 titoli, pertanto il suo attuale potenziale non deve essere messo in discussione. Per questo motivo ancora oggi è il migliore per definizione
5- con la sua "pressione psicologica" porterà tutti i suoi avversari a sbagliare e lui arriverà primo.

Ti ho elencato solo 5 tanti razionali che evidenziano l'attuale superiorità del biondino nazionale rispetto a tutti gli altri piloti (Stoner compreso, anche se non corre più citiamo lo ugualmente); sicuramente altri profondi conoscitori della materia saranno in grado di citare molte altre scuse (ehmm... Volevo dire motivazioni oggettive).

193Marc MARQUEZSPARepsol Honda TeamHonda335.51'37.958
299Jorge LORENZOSPAYamaha Factory RacingYamaha332.21'38.4710.513 / 0.513
326Dani PEDROSASPARepsol Honda TeamHonda338.11'38.4850.527 / 0.014
435Cal CRUTCHLOWGBRMonster Yamaha Tech 3Yamaha332.41'38.5020.544 / 0.017
519Alvaro BAUTISTASPAGO&FUN Honda GresiniHonda336.01'38.8720.914 / 0.370
669Nicky HAYDENUSADucati TeamDucati333.81'39.1421.184 / 0.270
738Bradley SMITHGBRMonster Yamaha Tech 3Yamaha330.91'39.2551.297 / 0.113
86Stefan BRADLGERLCR Honda MotoGPHonda336.71'39.3131.355 / 0.058
946Valentino ROSSIITAYamaha Factory RacingYamaha333.11'39.3561.398 / 0.043
104Andrea DOVIZIOSOITADucati TeamDucati334.11'39.5551.597 / 0.199
1129Andrea IANNONEITAEnergy T.I. Pramac RacingDucati330.81'40.0422.084 / 0.487
125Colin EDWARDSUSANGM Mobile Forward RacingFTR Kawasaki318.41'40.3722.414 / 0.330