Il battito non è normale. Prova a controllare i richiami fatti (basta chiamare BMW Italia) e la release di aggiornamento della centralina.
Il consumo d'olio beh questo varia molto da moto a moto a quanto pare. La mia (2007 65mila km) si accontenta di un piccolo rabbocco tra un tagliando e l'altro.
Però c'è una particolarità del boxer: il radiatore olio si apre ed inizia a lavorare oltre una certa temperatura, assorbendo circa mezzo litro di olio, ma poi può anche richiudersi durante la marcia.
Risultato, può essere che quando controlli l'olio una parte sta chiusa su nel radiatore, se rabbocchi e te vai in "troppo pieno".
Soluzione: l'olio va controllato dopo aver fatto un bel giro e scaldato Molto il motore. Spegni, metti sul laterale qualche minuto, poi sul centrale per qualche altro minuto e poi controlli.
Se si intravede un filo d'olio nell'obló va bene. Se proprio sei ansioso rabbocca ma senza superare la metà.
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Quando schiaccio un pulsante magico io divento un ipergalattico.
GS 1200 07
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Modalità ibrida
