Ducati e tagliando dei 24.000km

[romargi]

Originariamente inviata da luca.gi

...qui è questione che quell'intervento deve essere compreso nel tagliando GIA' PAGATO!!!!

Oltre che cagaminchia pure TIRCHIO!!!

[nicola66]

ma dal mio meccanico ufficiale ho scoperto che la ducati ha mandato una nota (solo ai conce/mecca e non ovviamente ai clienti) che invece il lavoro dovrà essere fatto ogni 36 MESI!!!!

Ho chiamato ducati (il call center) e la gentile signorina che mi ha risposto, non sapendo all'inizio nulla di questa cosa, concordava con me sul fatto che sarebbe stupido prevederlo ogni 36mesi anzichè ogni x km, e che ducati infatti prevede sempre gli interventi km-etrici e no mensili, ma dopo avermi messo in attesa ed essersi informato mi ha confermato che in effetti ducati adesso prevede l'intervento ogni 36 mesi e non c'è nulla da fare.


ma fantastico il servizio clienti che conferma una nota riservata.

[RedBrik]

scusa ma, per curiosità, adesso che hai 24.000km, quanti mesi ha la moto? Cioè, con la nuova regola, quanto devi aspettare di più per il cambio?

[luca.gi]

Possono anche scrivere "salvo modifiche" ma fatto sta che le modifiche NON ci sono state.
Ripeto: nessun errata corrige, nessuna comunicazione di modifica.
Solo comunicazione interna ai conce che tale manutenzione va fatta ogni 36 mesi.
Ma questa NON e' una modifica al libretto di uso e manutenzione!!
Una modifica VA COMUNICATA a chi possiede il libretto!!

[Il Veleggiatore]

credo sia abbastanza frequente (e normale) che si modifichino certe procedure "in corso d'opera", durante la vita di un modello. Sicuramente la Casa si riserva di applicarle senza dover mandare raccomandate/email/o altro a tutti i proprietari.

[luca.gi]

Originariamente inviata da romargi

Oltre che cagaminchia pure TIRCHIO!!!

Ma va a cagher: parla il re dei cagaminchia e dei tirchi che porta l'olio dal mecca per il tagliando per per risparmiare!
E dai del tirchio agli altri!!!

[Il Veleggiatore]

Originariamente inviata da luca.gi

....
Una modifica VA COMUNICATA a chi possiede il libretto!!

ma questa proprio mi sa di no.
falliscono per le spese postali

[luca.gi]

Originariamente inviata da RedBrik

scusa ma, per curiosità, adesso che hai 24.000km, quanti mesi ha la moto? Cioè, con la nuova regola, quanto devi aspettare di più per il cambio?

Dovrei aspettare quasi 1 anno, quindi almeno altri 12-15000km!!!

[luca.gi]

Originariamente inviata da ironalf

ma questa proprio mi sa di no.
falliscono per le spese postali

Immagino, ma allora uno si può (e deve) attenere al SUO libretto!!!

[RedBrik]

Mettila così, con i ritmi ai quali uso la moto io, mi converrebbero i 36 mesi che non i 24.000km

Non credo lo abbiano fatto x incularti, anzi penso che siano di più quelli che fanno meno di 8.000km/anno che di quelli che ne fanno di più.

Secondo me, mettiti il cuore in pace e vai a fare un giro in moto. LA tua crociata dubito fortissimamente avrà altro esito che non causarti un grande mal di testa.

Se poi il modo di comportarsi di Ducati non ti è piaciuto, al prossimo giro sai cosa non comprare...

[Il Veleggiatore]

Originariamente inviata da luca.gi

Immagino, ma allora uno si può (e deve) attenere al SUO libretto!!!

mi permetto di ripetere:
Sicuramente la Casa si riserva di applicarle senza dover mandare raccomandate/email/o altro a tutti i proprietari.
Sono sicuro che una dicitura simile appare, magari in sanscrito o a caratteri cuneiformi, in tutti i libretti di uso e manutenzione

[Alfredomotard]

Secondo me gli estremi per richiedere che l' operazione della sostituzione dell' olio della forcella venga effettuata ci sono tutti in quanto Luca.gi, al momento della sottoscrizione del contratto, ha anticipato il pagamento di una serie di prestazioni di servizio a quel tempo previste da un documento che, stante a quanto scrive, è il libretto di uso e manutenzione.
Se a posteriori la casa sposta le frequenze, siano esse posticipate od anticipate, questo non può andare ad intaccare un contratto precedentemente sottoscritto, a meno che in detto contratto, tra le clausole, non ve ne sia una che da alla casa costruttrice il diritto di modificare alcune operazioni da effettuare sul mezzo.

Per cui il consiglio che do è:
prendere in mano il contratto e leggerselo attentamente, verificare tutte le clausole sottoscritte e riverificare se gli interventi di manutenzione fanno effettivamente riferimento al libretto consegnato. Se così è la casa costruttrice deve effettuare l' intervento.

Saluti

[RedBrik]

Originariamente inviata da ironalf

Sono sicuro che una dicitura simile appare, magari in sanscrito o a caratteri cuneiformi, in tutti i libretti di uso e manutenzione

agreed.

Anche perchè l'idea delle manutenzioni pagate è "incluso nel prezzo, ti assicuriamo di tenerti in ordine la moto".

E non "incluso nel prezzo ti assicuriamo di fare quello che dice il libretto".

Perchè immagina se fosse il caso opposto, dove una cosa risulta esser necessaria più spesso che non scritta nel libretto e loro non la fanno, non avresti nessun appiglio per lamentarti in quanto potrebbero dirti "non è a libretto"

[nicola66]

che differenza di costo ci sarebbe tra il tagliando prepagato e quello normale?

[luca.gi]

Sul libretto di garanzia (il libretto uso e manutenzione non ce l'ho qui) non è riportata alcuna clausola del genere, e si limita a scrivere che va seguito il piano di manutenzione contenuto nel libretto di uso e Manutenzione!!

[luca.gi]

Originariamente inviata da nicola66

che differenza di costo ci sarebbe tra il tagliando prepagato e quello normale?

Il tagliando dei 24000km, totale, te lo fanno pagare sui 6-700€!!!

[luca.gi]

Originariamente inviata da RedBrik

agreed.

Anche perchè l'idea delle manutenzioni pagate è "incluso nel prezzo, ti assicuriamo di tenerti in ordine la moto".

E non "incluso nel prezzo ti assicuriamo di fare quello che dice il libretto".

NO, perchè, ripeto, testuali parole del libretto della campagna Ducati No Limits che riporta appunto i tagliandi "compresi" nel prezzo dell'acquisto:
"....La frequenza e il contenuto degli interventi seguono le regole nel libretto uso e manutenzione e nel libretto di garanzia."

[Il Veleggiatore]

stasera mi leggo il libretto di uso e manutenzione

se non erro quella promozione si chiama Ducati no limits ma esclude comunque tutti i materiali di consumo ovvero olio,refrigeranti e balle varie e non si menziona mai il discorso ammortizzatori che rientranno solitamente come materiale di consumo a meno che non ne scoppi qualcuno
http://www.ducati.it/cms-web/upl/doc..._no_limits.pdf

[luca.gi]

Esatto, è quella.
Ma come riporta nella seconda pagina del documento da te postato:
" sono esclusi....tutti i materiali e le lavorazioni non
contemplate dal piano di manutenzione ordinaria descritto nel libretto uso e manutenzione..."

Nella campagna è compreso il tagliando COMPLETO (compresi i materiali!) così come da libretto di uso e manutenzione (ed è qui la gabola!!!!)!!!!

Infatti già ho fatto due tagliandi e non ho pagato nulla!!!

[dpelago]

Francamente non capisco tanta acrimoinia.

Innanzitutto non si evince se il suddetto cambio olio si renda necessario. In altre parole il componente in questione lavora male?

E' del tutto normale che nella vita di un modello, le case si rendano conto che alcune operazioni di manutenzione possono essere dilatate nel tempo, o per converso rese più frequenti.

Poi... puoi anche seguitare ad innervosirti, ma sapessi quante operazioni prescritte nel manuale uso manutenzione non vengono mai fatte in sede di tagliando....

Alle officine non basterebbero le giornate di 48 ore se dovessero eseguire tutte operazioni che riporta il libretto.

Ad andar bene ti cambieranno olio / filtro motore... E se sono in giornata buona controllano il serraggio dello sterzo

Goditi la moto.

Dpelago KTM 1190 ADV

pag 4 del pdf scaricato (è la pag 3 del cartaceo)dal sito libretto uso e manutenzione Multistrada 2012
---cut---
Note
La Ducati Motor Holding S.p.A. declina qualsiasi
responsabilità per eventuali errori in cui può essere incorsa
nella compilazione del presente libretto. Tutte le informazioni
riportate si intendono aggiornate alla data di stampa. La
Ducati Motor Holding S.p.A. si riserva il diritto di apportare
qualsiasi modifica richiesta dallo sviluppo evolutivo dei
suddetti prodotti.
Per la sicurezza, la garanzia, l’affidabilità ed il valore del
motociclo Ducati usa solo ricambi originali Ducati.

[Il Veleggiatore]

bravo doic, era proprio quello che stavo disperatamente cercando di dire

[luca.gi]

Sì Doic, ma quella frase riguarda appunto la Moto, e lo sviluppo della stessa, non la variazione del libretto di manutenzione!.
Per dire...

[luca.gi]

Originariamente inviata da dpelago

Francamente non capisco tanta acrimoinia.

Innanzitutto non si evince se il suddetto cambio olio si renda necessario. In altre parole il componente in questione lavora male?

E' del tutto normale che nella vita di un modello, le case si rendano conto che alcune operazioni di manutenzione possono essere dilatate nel tempo, o per converso rese più frequenti.

Poi... puoi anche seguitare ad innervosirti, ma sapessi quante operazioni prescritte nel manuale uso manutenzione non vengono mai fatte in sede di tagliando....

Alle officine non basterebbero le giornate di 48 ore se dovessero eseguire tutte operazioni che riporta il libretto.

Ad andar bene ti cambieranno olio / filtro motore... E se sono in giornata buona controllano il serraggio dello sterzo

Goditi la moto.

Dpelago KTM 1190 ADV

Te lo spiego:
NON HA ALCUN SENSO prevedere un intervento di cambio olio forcella in base ai mesi e non ai km!!
E già questo basterebbe!

Secondo, come ho scritto precedentemente, la Ohlins, per le sue sospensioni after market prevede una revisione ogni 10.000km, nemmeno ogni 24.000!!
QUINDi ritengo normale e giusto, e magari anche tardi, farla dopo 24.000km!!!

Terzo, tale intervento, nel mio caso, deve essere compreso nel tagliando GIA' PAGATO, e non devo pagarlo a parte!!