Il Cardano....oggi mi ha salutato...

[giessista 66]

infatti a suo tempo, appena postato lo vidi ma ora ho paura che l'abbiano rimosso

[Luc.....]

No no il video c'è ma è come privato. Ne feci due per la dynojet il primo quello del link che non avrei postato ed uno fatto in una strada di campagna deserta che inviai a loro ma mi sbagliai poi a pubblicare quello sbagliato..
Non è sicuramente colpa del cambio elettronico per due motivi .
Il primo che lo uso pochissimo e sempre e solo un pelo prima del limitatore e le marce si innestano a cannone e secondo motivo ... Già 25000 km fa mi si è impuntato parecchie volte in scalata e il mio meccanico provando la diceva di non notare anomalie ma io me lo sentivo che prima o poi sarebbe saltato fuori...

[Bërlicafojòt]

Originariamente inviata da Luc.....

Già 25000 km fa mi si è impuntato parecchie volte in scalata e il mio meccanico provando la diceva di non notare anomalie ma io me lo sentivo che prima o poi sarebbe saltato fuori...

Ecco al di là dei soliti klonk statlank ecc,ecc che sembrano essere nel DNA del cambio il discorso dell'impuntamento in scalata è una cosa che è capitata e capita anche a ne, in alcuni casi la marcia non entra o scappa con rumori di ingranaggi che fanno rabbrividire al solo pensarci...

Ora siccome al contrario di Luc non sono una manetta da pista ma esattamente l opposto mi pare di capire ci siano delle similitudini (;impuntamento) che mi fanno pensare male.....

Il concessionario mi ha spurgato due volte il circuito,cambiato il liquido della pompa frizione,regolato l'asta del cambio(pensando che le marce scappassero per l affaticamento della caviglia ....Ecc ecc...)

Ora che gli dico?

Caro concessionario il cambio della mia k continua a darmi problemi...oppure sto ca@@o di cambio non va smontalo e vedi di metterlo in quadro se sei in grado!.....