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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 01-08-2013, 00:18   #26
lukinen
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E bravo porzel
Quella carotona deve essere na meraviglia da portare a spasso .... averci il tempo

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Kawa Z350i 1978 - BMW R100/7 1978 - Suzuki Gsf 1200 N Bandit 2003
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Vecchio 01-08-2013, 09:47   #27
mamba
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Ma è alto il GS LC o sono i sette nani che hanno poggiato tutti il piedino sul cemento?
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Vecchio 01-08-2013, 09:52   #28
Tommasino
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Caro Il Maiale, fai uno dei lavori più belli del mondo... a parte il collaudatore di materassi
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I'll see you on the dark side of the moon.
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Vecchio 05-08-2013, 12:08   #29
mamba
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Stefano e possessori di 1190,non avendo trovato niente di certo neanche tra i cugini di lc8,sapete dirmi se la casa ha previsto modifiche per risolvere il problema calore?
Ho un amico che ha cambiato la CT per il K e pur contentissimo della bestia,soffre molto el calòr.Lui ha rimediato un pò con arrangiamenti propri ma dovrebbe esserci un richiamo in corso nel quale inseriscono materiale sotto la sella e un deviatore?Ne sapete qualcosa?
Grassie.
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Vecchio 05-08-2013, 12:24   #30
passin
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Mamba mi sa che abbiamo lo stesso amico...

Anch'io attendo risposte
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La mente è come un paracadute, funziona solo se è aperto! (A.E.)
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Vecchio 05-08-2013, 12:45   #31
Il Maiale
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io non so nulla......
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Vecchio 05-08-2013, 13:19   #32
mamba
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...nenti sacciu....nenti vidi!

Grazie Stè,ciao.
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Vecchio 05-08-2013, 15:28   #33
Roberbero
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Dopo la mia "calorosa" e fortunatamente breve esperienza col Transalp 700, sono convinto che nelle moto a V con lo scarico sotto la sella, se non trovano il modo di farci circolare l'aria sotto, scalderanno sempre.

Arrivai al punto di mettere sotto la sella un adesivo d'alluminio per riflettere il calore, qualcosa è migliorato ma neanche tanto.

Una volta sotto la sella, ci si posizionava la scatola filtro e l'aria circolava per forza, oggi gli scarichi.
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Vecchio 05-08-2013, 15:45   #34
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Bhe ragazzi, io dopo tanto tentennare sono andato oggi a provarla e ci sono stato in giro quasi un'ora e mezza si effettivamente scalda ma nulla che non sia sopportabile anche solo indossando un paio di semplici pantaloni in cotone.... e si che stamattina fa caldo e non poco e tra l'altro dopo la smanettata sulle colline di imola sono tornato volontariamente dal Conce facendo la via emilia, perchè volevo vedere veramente se il calore è insopportabile... invece...... si sopporta eccome!!!!!



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P.S. non è vero che i conce KTM non fanno permuta e la mia petroliera me la valutano bene... quasi come quelle ora qui sul mercatino QdE
ho una che non ci sto dentro
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Vecchio 05-08-2013, 16:00   #35
tigrotto
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io ce l'ho da 4.000km...che dire scaldare scalda un bel po,il fatto che il calore e' concentrato sotto la parte anteriore della sella e molto sotto la coscia sinistra..fino a 22\25 gradi non da fastidio ,poi bisogna provare la moto per piu di un oretta che si scaldi tuta ben bene vedreet che il calore c'e'..ktm sta studiando un paacollettore e qualche altro accorgimento da quello che so ,poi c'e' la sella originale che ha una imbottitura inconsistente ma a quella c'e' rimedio con le selle power parts che sono molto piu comode..credo la soluzione arrivera' da ktm ma per non prima della fine della stagione calda ...credo che il caldo sia l'unico vero difetto di questa moto che per il resto va come un oroglogio,per adesso,e le continental a 4.000 km ormai sono da cambiare il posteriore e' ormai alla frutta e l'anteriore si e' appuntito molto .pero' gran gomma eccezzionale e poi con il controllo di trazione non si capisce piu una mazza di come vanno le gomme ..pero' senza tc il 1190 e' una bella bestia e vista la mia non proprio eccelsa dote di pilota non mi sono azzardato ancora a spremerla a fondo senza
nb al contrario del 990 il passeggero non lamenta piu il calore...

Ultima modifica di tigrotto; 05-08-2013 a 16:06
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Vecchio 05-08-2013, 19:06   #36
mamba
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Però non voglio pensare che i tester KTM non abbiano riportato questo difetto e che la casa non sarebbe stata in grado di mettere uno schifo di isolante termico o fare una sella più imbottita8magari con uno strato dello stesso),oppure fare un piccolo deviatore in fottuta plastica che eviti l'aria calda sulla gamba sinistra....eccheccazzo.
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Vecchio 05-08-2013, 19:38   #37
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Ciao mamba, credo che anche tu abbia un GS 1200 o sbaglio??? ad ogni modo per i possessori di GS1200 e tanto per rendere l'idea, penso che ognuno di voi in questi momenti, se non si indossano gli stivali, guidi la moto con normalissime scarpe e magari senza calze... ecco, è molto più fastidioso il calore che ti investe le caviglie guidando il boxer che il calore della Carotona dalla sella
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Vecchio 05-08-2013, 19:41   #38
tigrotto
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il 1190 scalda in modo anomalo....punto
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Vecchio 05-08-2013, 21:07   #39
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Twister io un pò di calore d'estate l'ho sempre sentito su qualsiasi moto,però il mio amico oggi mi ha detto che questa diventa davvero fastidiosa se non hai abbastanza velicità.Siccome è un motociclista con vasta esperienza credo che abbia davvero un caldo anomalo.Poi io l'ho provata una mezz'oretta e con temperatura mite,non ho riscontro.Comunque il GS non mi ha mai dato fastidio alle caviglie.
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Vecchio 05-08-2013, 21:43   #40
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forse mi sono espresso male non sto dicendo che il Kappa NON scalda, ma sto dicendo solo che per me, oggi, con un caldo porco, con la moto comunque in temperatura, nel traffico della via emilia, e comunque in abiti "borghesi", il calore della sella e ai fianchi della stessa era sopportabile.... tutto qui... poi magari ho il culo di ferro in paragone mi da più fastidio il calore del boxer sulle caviglie, guidando con le sneakers e senza calze come è successo stasera tornando a casa in tangenziale a bologna....
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Vecchio 06-08-2013, 09:48   #41
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Stika...sei un audace....io guido sempre con gli scarponcini d'estate e stivali d'inverno,senza calze poi......
Ovviamente può essere soggettiva anche la percezione del calore,non dico di no,io dopo i lunghi periodi nel deserto iracheno ed Afghanistan qui ho sempre freddo a prescindere!!
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Vecchio 06-08-2013, 12:22   #42
tigrotto
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il calore e' anomalo,prima di questa moto non mi sono mai costruito delle fiancatine di protezione e messo dell'isolante sotto la sella ,e di moto ne ho avute qualcuna,anche peranga ha fatto delle fiancatine con il paraurti della mini di sua moglie..perciio' la moto scalda in modo anomalo e secondo me hanno cannato il progetto dello smaltimanto del calore alla grande ,pero' adesso non possono ammeterlo ma il mercato vedrete che se ne accorgera' presto.il 1190 e' una moto nata per il turismo e questo e' un difetto importante....e te lo dice una che l'ha comprata
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Vecchio 06-08-2013, 13:20   #43
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Ecco la conferma di Tigrotto.Anche l'amico ha apportato degli arrangiamenti i quali hanno solo mitigato ilfastidio.
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Vecchio 06-08-2013, 14:18   #44
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da lc8...secondo voi scalda o no?

Ieri verso le 1900 dopo un breve percorso in tangenziale e provinciale di circa 15 km ho misurato con un termometro laser la temperatura sella e zona serbatoio con temperatura da 45 a 59 gradi!! Sui jeans tecnici con protezione in kevlar la temp esterna era di 46 gradi.
Siamo davvero in range pericolosi anche per la salute se mantenute per tempi piuttosto lunghi e ripetuti
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Vecchio 06-08-2013, 15:14   #45
mamba
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...chia...da far indossare la tuta d'amianto agli spermatozoi!!
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Vecchio 06-08-2013, 15:22   #46
Roberbero
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Per me o ci sono o ci fanno.

Come è possibile che non se ne siano accorti è un mistero.

Come possano aver pensato che questo "problemino" con il tam-tam di internet, non gli faccia fuggire la clientela più turistica è un altro mistero.

Poi c'è ancora chi pensa che il successo del GS sia solo marketing.
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Vecchio 06-08-2013, 15:32   #47
tigrotto
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io l'ho comprata il 1190 che dire e' una moto favolosa...pero' questo difetto su una moto spacciata per turistica e' una grossa pecca..e visto che dopo innumerevoli lettere quello che ha dato ktm e' stato uno strato di alluminio da applicare sotto la sella ...si meritano un crollo delle vendite .
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Vecchio 06-08-2013, 17:08   #48
Il Maiale
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Mamba, I tester ktm, sono dei piloti....ex piloti di enduro e cross! hanno mai provato un Gs per più di 30 minuti secondo te? Salgono e gas. Ai tempi del 950, dissi, guarda che tirare la moto sul centrale cé da morire...Ahahahahhhaha che cazzo servire nella moto il cavalletto!!! ok ciao
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Vecchio 06-08-2013, 19:19   #49
brontolo
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Bene, un cliente in meno! Mi tengo il 990ADV .... o la Versys!
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.

Ultima modifica di brontolo; 06-08-2013 a 19:37
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Vecchio 06-08-2013, 21:03   #50
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Stika...sei un audace....io guido sempre con gli scarponcini d'estate
no dai, io solo per il tragitto casa ufficio vesto così.... per il resto sempre stivali
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