Del resto la moto per come è concepita ha grossi limiti, lo sa anche quello che mena il gesso, son 200 kg di moto e oltre 100 hp.
Non è una motoretta da frocetto che pesa 100 kili...
Certo, un forcellone tradizionale e un telaio più robusto sarebbero stati meglio, forcelle più robuste e un ammo a molla avrebbero garantito migliori performance, ma sarebbeto stati almeno 15/20 kili in più che ne avrebbero snaturato il concetto base.
La moto della Dakar pesava forse 3 quintali e la guidavano piloti professionisti allenati e tra i migliori del mondo....
Io per quel poco che faccio a 50 anni e senza allenamento la trovo eccezionale e probabilmente ha solo una alternativa nella Superenduro e come diceva Califano, tutto il resto è noia.....
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R 1200 NineT Scrambler
KTM 1090 Adventure R
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