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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 31-07-2013, 12:17   #26
Nano
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Non proprio.
Gli exc fino a 300 sono 2 tempi, i 400, 450, 500, 520, 525, 530 sono 4 tempi monoalbero mentre gli exc-f sono 4 tempi bialbero.

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R1150GS "The deadly yellow snow crystal"
SE950R "Donkey punch"
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Vecchio 31-07-2013, 12:18   #27
matteo10
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Ma il WR non è un cross?
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Immersi nelle difficoltà della vita, non sommersi.
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Vecchio 31-07-2013, 12:26   #28
CAINO
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Ma il WR non è un cross?
No è un Enduro, la Cross era la YZ
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Vecchio 31-07-2013, 12:26   #29
chuckbird
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Ma non era la Yamaha la YZ?
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Vecchio 31-07-2013, 12:33   #30
CAINO
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Ma non era la Yamaha la YZ?
Ho inteso la sigla della jappa; di Husky da cross negli anni '90 non ne ho viste molte ed erano con sigla CR mi pare; TE invece indicava 4T

Caino
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Vecchio 31-07-2013, 12:36   #31
chuckbird
Utente BANNATO dal forum
 
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Le TE sono le enduro 4T
Te in ogni caso è la versione enduro, vado a memoria...
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Vecchio 31-07-2013, 12:48   #32
CAINO
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Le TE sono le enduro 4T
Te in ogni caso è la versione enduro, vado a memoria...
Si giusto negli anni '90 c'era la 400 e la 610

Caino
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Vecchio 31-07-2013, 13:06   #33
ceneremusic
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va be ho capito prendo questa!!!!!!!
ATK 700 e via!

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Vecchio 31-07-2013, 13:07   #34
aspes
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Originariamente inviata da Nano Visualizza il messaggio
Non proprio.
Gli exc fino a 300 sono 2 tempi, i 400, 450, 500, 520, 525, 530 sono 4 tempi monoalbero mentre gli exc-f sono 4 tempi bialbero.
grazie del chiarimento, io pensavo semplicemente F=four ovvero 4T
d'altra parte siccome da 400 in su a 2T non ne fanno non era necessaria una distinzione.
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Vecchio 31-07-2013, 13:13   #35
aspes
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Originariamente inviata da Rephab Visualizza il messaggio

Buono quel prezzo! Ma fa riferimento ad un nuovo acquisto?
il ktm 250 l'ho preso a gennaio per il pargolo sperando che si sfogasse fuoristrada e salvasse la pelle su strada. Il prezzo non e' tanto buono considerato che la moto ha gia' richiesto pignone corona e catena , le gomme son quasi finite e di motore a me sembra un po' un chiodo..
comunque quella voleva e quella ho preso,anche per risparmiare sull'abbigliamento.
In realta' si baso' tutto su una cosa strana che non so se era una strategia o un refuso.
La moto era inserzionata come 2009 e ricercando le 2009 ovviamente aveva un superprezzo. PEccato che poi indagando ho visto che era un 2006, a quel punto il prezzo era normale, ma mio figlio aveva gia' contattato il tipo , che ha detto che si era trattato di un errore e a quel punto era impallato.
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Vecchio 31-07-2013, 13:50   #36
Rephab
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Originariamente inviata da aspes Visualizza il messaggio
il ktm 250 l'ho preso a gennaio per il pargolo sperando che si sfogasse fuoristrada e salvasse la pelle su strada.
Stessa motivazione per cui mio padre mi prese un YZ 80 a 13 anni.
Le botte che ho preso con quel "giocattolo" da 26cv e 67Kg di peso! Che bei ricordi!
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KTM 1290 Superadventure S '17
EX BMW R 1200 GS Adventure '09
EX KTM 690 Enduro R '13
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Vecchio 31-07-2013, 23:36   #37
lukinen
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Kawa Z350i 1978 - BMW R100/7 1978 - Suzuki Gsf 1200 N Bandit 2003
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Vecchio 01-08-2013, 00:00   #38
Roberbero
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ubicazione: Montelupone
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Originariamente inviata da matteo10 Visualizza il messaggio
Ma il WR non è un cross?
WR, Stà per Wide Ratio, rapporti spaziati o rapporti lunghi.
YZ, le cross, ma non sò cosa voglia dire.
Scusate la traduzione approssimativa, ma con l'inglese "me ce taio"
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Vecchio 01-08-2013, 12:26   #39
ceneremusic
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Registrato dal: 28 Aug 2008
ubicazione: Monferrato
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Ho preso un xr 400 r. Poca spesa tanta resa. Un mulo con poca manutenzione e vai ovunque. Sabato lo ritiro'
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BMW R 1200 R
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