Grazie a tutti per le informazioni.
Ieri ho percorso 400 km e per quasi tutto il viaggi segnava 5 tacche.
Qualche volta a 7 nei punti più critici, tipo in colonna o durante lunghe salite.
Oggi altro test di 750 km. Non poteva capitare in un momento peggiore questo inconveniente
Per quanto riguarda lo spurgo se ho capito bene l'ultima direttiva dice di lasciare la moto sul cavalletto laterale e di far sfiatare dallo spurgo montato dietro la testa.
Interessante l'idea di modificare la pendenza sollevando la moto.
Modalità elencata