Bmw si ritira dalla sbk

[Weiss]

Imho han finito i soldi dedicati...

La SBK (sempre imho) non gli ha portato i numeri di vendite sperati... e pertanto son più le uscite che le entrate.... e dato che di vincere un campionato che porti soldi e lustro, non se ne parla ancora, tirano giù la saracinesca...

L'opzione MotoGP (se il problema fossero realmente i soldi) la vedo impraticabile; dato che i costi sono ancora più elevati, ivi compreso lo spiluppo da zero di una moto, e non l'adattamento di una moto di produzione alle corse.

Non ho idea dei reali motivi abbiano portato ad una tale decisione.... resta il fatto è che Bmw non credo ne esca proprio bene a livello di immagine sportiva...
Forse se si buttavano di più nella PD e competizioni simili... cmq son discorsi da bar questi... Un pò mi dispiace per questo abbandono....

Anche se non c'entra una cippa, mi piacerebbe che MV tornasse a correre!

[Gioxx]

Originariamente inviata da Weiss

Imho han finito i soldi dedicati...

La SBK (sempre imho) non gli ha portato i numeri di

Scusa eh...ma se non erro son tre anni che la s/rr è la sportiva piu' venduta in quasi tutti i paesi europei e non, pur con numeri esigui a confronto del mercato Iper di qualche anno fa.

Qui come hai ben detto si tratta solo di budget che con la crisi mondiale che si è creata non c'è più....togli Marlboro a Ducati e vedi se fa la motogp.

[dino_g]

Originariamente inviata da Weiss

Anche se non c'entra una cippa, mi piacerebbe che MV tornasse a correre!

E infatti è tornata, nel campionato Supersport. E ha anche vinto.

[bikelink]

le moto le vendono.
risparmiano una vagonata di soldi visto che in 4 anni ne hanno speso treni..senza arrivare al titolo.

[nicola66]

Originariamente inviata da bikelink

le moto le vendono.
risparmiano una vagonata di soldi visto che in 4 anni ne hanno speso treni..senza arrivare al titolo.

dato per scontato che comprare una sbk replica per girare in strada non è proprio cosa, comprarne una che si è ritirata senza vincere nulla è anche da sfigati. Ma proprio per il concetto di prestigio che è legato a queste moto.

Zk +ttosto vado in giro con una 888sp4 al costo di restare a piedi ogni 3 per 2.

[michele2980]

Originariamente inviata da nicola66

Zk +ttosto vado in giro con una 888sp4 al costo di restare a piedi ogni 3 per 2.

Giusto !da guidare rigorosamente con un semimanubrio solo !alla Falappa!!

[auguzt]

Originariamente inviata da nicola66

dato per scontato che comprare una sbk replica per girare in strada non è proprio cosa, comprarne una che si è ritirata senza vincere nulla è anche da sfigati.

Interessante punto di vista. Sono convinto però che là fuori è pieno di sfigati che negli ultimi 10 anni ha comprato parecchie supersportive seppur non vincenti in SBK, anche solo per girarci in pista.
Anzi, a pensarci bene mi sa che in questo segmento sono proprio gli sfigati a fare i numeri nel mercato... Per cui la decisione BMW è una perfetta strategia di marketing per incrementare le vendite! 'Sti teutonici ne sanno sempre una più del "teufel"! Ach!

[nicola66]

Originariamente inviata da auguzt

Interessante punto di vista. Sono convinto però che là fuori è pieno di sfigati che negli ultimi 10 anni ha comprato parecchie supersportive seppur non vincenti in SBK

ti riprendo solo qui.

bhe insomma andando a ritroso RSV4, R1, 1198, gsxr, 999, CBRrr, VTR, 916, RC45, ZXR, 888, RC30 almeno un mondiale l'anno vinto.
E cmq quando hanno cessato di correre anche il relativo modello stradale è andato fuori produzione ma con onore.
Ma la S1000rr alla bandiera a scacchi della seconda manche dell'ultima gara finisce. Per me una versione 2014 che nn correrà non vale niente. Prendo un GS piuttosto.

[auguzt]

Originariamente inviata da nicola66

Per me una versione 2014 che nn correrà non vale niente. Prendo un GS piuttosto.

Eh, ma che punto di vista drastico...
Comunque per un uso stradale posso capire, ma a livello di valore tecnologico sono sicuro che ci sarà ancora qualcuno che saprà apprezzare l'S1000RR per le sue doti pistaiole anche dopo il ritiro, come hanno fatto con il GSX-R 750 (che non ha mai vinto una cippa), e come hanno fatto fino ad oggi sulla fiducia godendosi lo ZX10R (che fino ad ora è sempre uscita sconfitta nel mondiale anche lei).

Però ora ti stuzzico un po': non posso credere che questo "disonorevole" modello tu lo possa giudicare senza valore alcuno... Un po' di sentimento, eccheddiamine!

P.S. Ammemmièssempre piaciuta tantissimo