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Vecchio 03-07-2013, 07:07   #26
Enzino62
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No dai Stac....Dimmi che non è vero?
Allora te ne do un altro di consiglio,io nel top case avevo in cartoncino ritagliato a forma di display quando sostavo al sole e non avevo la possibilità di metterla contro sole appoggiavo il cartoncino sopra perché se rimaneva in po' con il sole su all accensione il display non si vedeva e dovevo aspettare un ora almeno che di raffreddasse per vederlo al 100x100.
Roba da matti!!!!!!


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Vecchio 03-07-2013, 07:28   #27
michi63
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Il cartoncino ritagliato...è commovente!!!

Enzino e il Cartoncino

Certo che la tua mukka l'hai proprio umiliata, per forza poi si ribellava, era triste...col cartoncino...nun se po' vede'...è come il divano col cellophane

Vuoi mettere l'eleganza di Stac, che con nonchalance lascia il sottocasco?
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Vecchio 03-07-2013, 08:10   #28
stac
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No dai Stac....Dimmi che non è vero?
E' verissimo.
Però questo problema lo conoscevo già prima di comprarla, spero solo, che si trovi il modo di evitarlo, chissà, magari montando dei vecchi blocchetti.
Col GS avevo fatto prevenzione: revisione ammortizzatori, batteria odyssey....
Se ad esempio avessi un'Africa Twin, sarei intervenuto su pompa benzina e regolatore di tensione....
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Vecchio 03-07-2013, 10:15   #29
maxriccio
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Stac,
L'unico problema per evitarlo è comprarne uno di scorta e portarselo dietro...
ma è meno costoso portarsi un pezzo di filo ed un po di nastro, tra l'altro in mezz'ora fai tutto, è più facile a farsi che a dirlo.
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Vecchio 03-07-2013, 14:30   #30
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è più facile a farsi che a dirlo.
Se puoi fare un tutorial te ne saremo tutti grati
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Vecchio 03-07-2013, 14:44   #31
maxriccio
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Cosa intendi esattamente?
quanto sopra mi sembrava esaustivo.......
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Vecchio 03-07-2013, 14:47   #32
tiratore
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Ma questo problema dei blocchetti quali versioni e quali anni impatta delle r1200rt? Lo chiedo perché sto valutando in questi giorni di una nuova rt del 2013...
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Vecchio 03-07-2013, 15:19   #33
gianniv
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da quello che ho capito il difetto impatta a macchia di leopardo....
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Vecchio 03-07-2013, 16:32   #34
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io sono stato qualche giorno al mare,garage coperti zero, QUINDI SOLE TUTTO IL GIORNO, E........ho coperto tutto il manubrio con grosso asciugamano, ma che comunque non risolve lo stesso il problema, il caldo sui blocchetti si fa sentire lo stesso !!!!!!

certo che a Monaco potrebbero anche provvedere in maniera seria,creando piccole modifiche e/o quqant'altro..........

complimenti a maxriccio e la sua modifica volante, io al suo posto avevo gia' chiamato il meccanico.....!!!!!!
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Vecchio 03-07-2013, 21:43   #35
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Cosa intendi esattamente?
quanto sopra mi sembrava esaustivo.......
Magari, se ti capita di riaprirlo fai un paio di foto.
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Vecchio 04-07-2013, 21:56   #36
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Chissà come vanno i blocchetti del nuovo GS a liquido.
Apparentemente sembrano uguali a quelli della RT.
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Vecchio 04-07-2013, 21:58   #37
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Se leggi dilla'...... pfui


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Vecchio 04-07-2013, 22:09   #38
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Anche loro problemi col sole?
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Vecchio 08-07-2013, 12:39   #39
Stera
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Dato che sto per partire per un posto "bollente" , la Spagna per intenderci, sto pensando di preparare un'involucro in schiuma espansa che dovrebbe riuscire a proteggere questi delicatissimi comandi dalle alte temperature. La prima volta che mi ha lasciato a piedi in autostrada mi fa messo decisamente in allarme....non sono uno con ha le "mani d'oro" e non mi cimento in azzardati fili e contatti, cercherò di prevenire, se possibile. In settimana provo a costruire quanto ho detto poi magari vi racconto com'è andata, se ci riesco io ci possono riuscire tutti.
Ricordatevi che a me è capitato il fermo moto ad un distributore dopo aver percorso 200 km sotto il sole (> 35° letti sul cruscotto) quindi significa che il rischio c'è anche viaggiando e non lasciandola ferma....
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Vecchio 08-07-2013, 13:00   #40
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Quando ti è capitato, sei poi riuscito a ripartire?
Se invece dell'involucro ci si mette della stoffa?
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Vecchio 08-07-2013, 19:13   #41
maxriccio
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Vabbè ora non lasciatevi condizionare troppo.... a me è successo il 2° gg di un viaggio di 10 che ho portato a termine regolarmente....
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Vecchio 08-07-2013, 20:44   #42
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Il problema è molto diffuso e colpisce tutti i modelli, che montano quei blocchetti: K1600, K1300, RT......
I meccanici BMW sanno benissimo e si vocifera l'arrivo imminente di blocchetti rivisti....
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Vecchio 08-07-2013, 22:54   #43
Enzino62
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Anche loro problemi col sole?
Certo!!! In più hanno quello del parabrezza che di fila e poi hanno le plastiche che di imbottano e si rompono e poi ...........


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Vecchio 15-07-2013, 16:51   #44
Stera
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Novità: ho risolto il problema (almeno spero) utilizzando il nastro argentato che serve per respingere il calore tra i termosifoni e il muro. E' un prodotto che a casa mi ha alzato la temperatura di oltre un grado nelle stanze perchè respinge il calore dei termosifoni. Ho creato una piccola striscia più larga del blocchetto e, incollando del velcro sia nel blocchetto che nella striscia, l'ho applicato. Dato che sul dx d'estate si usa prevalentemente l'accensione, premo il pulsante d'avviamento premendo la striscia stessa.
Chiaramente non sarà facile fare la stessa cosa sul lato sx in quanto ci sono troppi pulsanti che si utilizzano, penso di creare una specie di "tettoia para sole" utilizzando poi lo stesso materiale.....Il collaudo vero lo farò in Spagna tra tre settimane....vediamo!
Stera non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-05-2015, 15:12   #45
Achille
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